越野車開起來晃

Ⅰ 車子開起來有點搖晃是什麼原因

1、避震器太軟。部分越野車的重心較高，同時避震器調教得相對軟，車輛行駛在遇到顛簸時會有搖晃感，這種情況是很正常的；
2、輪轂失圓。如果你的車輛是在受到較大的路面沖擊灶拆後才出現搖晃的，那麼很有可能是輪轂損傷失圓所導致的；
3、耐搭動平衡沒有做好。如果車隱畝棗輛的動平衡沒有調教好，那麼在高速時車輛會出現顛簸和搖晃的感覺。

Ⅱ 汽車開起來有左右搖晃，發飄不穩的感覺，什麼原因

產生汽車發飄的原因有下面幾種：
1.汽車空氣動力學
跑車的重量很輕，但它又能在跑那麼快速度下如孝粗吵此穩定，主要是得益於它空氣動力學設計的非常好。
空氣動力學做得好的車會利用空氣套件（擾流板）的設計來提高汽車的下壓力，以此提高汽車輪胎阻力上的正壓力，從而增加汽車速度極限，改善汽車的側向力和橫擺力矩，以保證良好的汽車穩定性。
2.汽車懸掛
懸掛負責連接車輪和車架，它的橫向剛性對汽車是否發飄有很大影響。橫向剛性不足，高速行駛遇到橫向風或者變道超車時，方向會不穩定，也就是「發飄」。
懸掛系統的橫向剛性主要跟懸架掛結構（麥弗遜、多連桿等等），桿件球頭、緩沖膠的剛性有關。
3.方向盤的指向性
打方向時反應過於敏感是使車子有「發飄」感覺的一個因素，所以有些車型採用了可變轉向比的轉向器，小角度轉動方向盤時，車子的方向並不會明顯變化，甚至在高檔車型上還採用了轉向比隨速可變的轉向系統，高速時打方向變得沒那麼靈敏，這樣開高凳埋速就會感覺更穩。
同樣轉向助力系統也會給人發飄的感覺，高速狀態下有轉向助力情況下，會使方向更加靈敏。所以轉向助力的理想狀態是在低速時起助力作用，而在高速時能提供一定的阻力，讓方向盤變得沉一些。
4.輪胎的影響
還有就是輪胎的的影響，輪胎胎壁越厚，胎面越寬，輪胎的扁平率越小，橫向剛性通常就越大，這樣汽車的抓地性好，抗橫擺也較好。
5.車子的體積和重量
大家印象中車子的體積和重量對於「發飄」還是有一定影響的，車子體積大說明軸距長，軸距長的車子轉彎不靈敏，這就意味著它方向不容易發生偏轉，或者說跟容易保持直線行駛。
而車身重量大，慣性就大，不容易受外界力的因素改變行車巧侍的軌跡。
車子高速是否發飄是看汽車的穩定性，而穩定性主要體現在懸掛、輪胎、轉向的設計調教上，以及整車的空氣動力學性能，在注重家用的日系車身上轉向調教很輕，懸掛調教偏軟，穩定性不高適合低速行駛；這與注重性能的德系車有著本質上的差距。

Ⅲ 汽車開起來有左右搖晃，發飄不穩的感覺，什麼原因

首先，如果是新胎，做動平衡後再晃動，完全可以排除輪胎故障了。
如果是舊胎，即使做了動平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因為輪胎動平衡是通過鉛塊調整重要的，如中間磨損不一致，做了動平衡也解決不了問題。
正常情況下，輪胎動平衡鉛塊可精確至5g，所以說，新胎做動平衡後一般情況不會發生這樣問題。
其次，四輪定位不準。
這個問題在舊車上反應比較多。題主描述是晃動，而不是抖動。
如果是抖動，必須檢查懸掛系統，橫直拉桿，前輪前束等問題。
如果是晃動，必須檢查懸掛，輪胎氣壓，前輪軸承等部位。
檢查完後，必須做四輪定位。
再次，檢查方向機及助力機構。檢查一下大梁與懸掛連接部位羅絲是否松曠。
根據描述的現象，懸掛問題可能性最大。如果是動平衡沒做好，除非你找了一個非專業做動平衡的小作坊。
故障分析要看車輛具體情況，沒看到實車，只能簡單分析一下。

Ⅳ 普拉多跑起來左右搖晃

一是隨著車速的提高振擺漸強烈，二是在某一較高車速出現振擺，並引起方向盤抖動。

可以先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機並逐步換入高速擋，使驅動輪達到終試擺振速度。

若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振擺。因為此時前輪前橋處於靜止狀態，若達到終試振擺速度，汽車不出現抖動，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失准應調整；架起前橋試轉車輪，檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大。

必要時可換良好的車輪進行對比試驗；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡。



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1、須對車輛做個全面檢查，因為轉向機構、懸架系統、輪胎和車輪的故障牽涉到多個系統，故在診斷過程中要綜合考慮。

2、要首先進行路面測試，以免使悶沖手用錯誤的故障症狀。進行下述的檢查，糾正任何不符合標準的狀況：

檢查輪胎氣壓是否正確；

檢查輪胎有無不均勻磨損；

檢查轉向柱與轉向機構連接處有無螞嫌松動或磨損；

檢查前懸架有無松動或磨損的部件；

檢查後懸架有無松動或磨損的部件；

檢查轉向機構或連桿是否松動或零件損判如壞；

檢查輪胎是否失衡或不圓；

檢查車輪是否彎曲；

檢查車輪軸承是否松動或不光潔；

檢查動力轉向系統是否泄漏；

檢查動力轉向系統液面。

3、車身左右搖晃的主要原因就是減震彈簧比較軟，從而導致車輛在水泥路面行駛時，左右搖晃的感覺。重點檢查車輛的減震器和減震彈簧。

Ⅳ 汽車開起來晃是什麼原因

汽車開起來晃動的原因如下：
1、輪胎不穩：不同情況下，汽車晃動的原因也不一樣，如果汽車是在高速行駛的情況下感覺很晃，尤其是車內地板處和座椅處晃動很厲害，那麼很可能是因為輪胎受力不均勻或是輪胎不穩所導致，這時候要平衡輪胎。
2、剎車盤變形：當汽車在剎車之侍答時出現明顯的晃動，比如方向盤不穩、剎車踏板的晃動等手豎，可能是因為汽車剎車盤發生了變形。剎車盤變形會導致剎車片的摩擦加大，或是剎車潤滑度不足，人在踩剎車的時候會感覺吃力並伴隨著車子的晃動。
3、懸掛問題：車子發生晃動很可能與懸掛有著密切的關系，懸掛是維持汽車穩定的重要設備，它通過傳遞車輪與車老薯慧架之間的力，來起到緩解地面沖擊的作用。汽車懸掛的軟硬程度直接和汽車的穩定性掛鉤，過軟的懸掛會使得車子的穩定性變弱，只有過硬的懸掛才能有效維持車子的安全性能。

Ⅵ 2010款別克君威開起來搖晃

2010款別克君威開起來搖晃的原因:大多數是離合器壓洞州盤與碟片磨損打滑影響到的，大部分是由於老化或質量原因。這樣就需要與此同時更換壓盤和碟片。假如汽車車主是新手，駕校的教練車怠速基本都相對高，起步時不加油門也能順利行走。但市睜顫叢悉櫻面上差不多全部的手動擋車起步時基本都需要緩加油門的。