達契亞越野皮卡

『壹』 有誰知道達西亞汽車的相關資料

達西亞？？是達契亞吧！達契亞公司是羅馬尼亞目前最大的汽車製造企業。1999年被法國雷諾收購。達契亞2005年營業額為12億歐元，稅後凈利潤為5700萬歐元。
上個世紀中國的街頭有很多，大多數是國內組裝的轎貨車，現在應該叫做皮卡了，哈哈。模樣就和他差不多啊：
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『貳』 長城哈弗H1和駿捷5皮卡碰撞測試非常糟糕！Global CAP給予差評

GlobalNCAP和南非車管局在最新的碰撞測試環節後公布了結果，非常糟糕.測試對象包括當地銷售的雷諾Kwid、哈弗H1和長城駿捷5。

2016年在印度上市的Kwid已經由拉丁NCAP對巴西製造的版本進行了評估，獲得了3顆星的成績，GlobalNCAP對其進行了64公里/小時（40英里/小時）的前偏置可變形障礙測試。

測試結果顯示：對乘客的保護"足夠"和"良好"，對兩個假人的頸部保護良好，對駕駛員的胸部保護較弱。然而，車身和腳艙結構被評為"不穩定"，再加上踏板的移動，導致成人乘員的安全評級為2星。兒童乘員保護也被評為2星。

令人驚訝的是，在印度原版的基礎上，為拉丁美洲開發的雷諾Kwid擁有更好的成人和兒童乘員保護，包括標準的ISOFIX錨定裝置，以及前部和側面雙安全氣囊。

需要提醒的是，雷諾Kwid作為CityK-ZE的基石，雷諾旗下的子品牌達契亞的Spring電動汽車將以Kwid為基礎來開發，這款車型將在中國湖北十堰工廠投產。

哈弗H1SUV也接受了同樣的測試，成人和兒童乘員保護得分2顆星。而長城駿捷5皮卡成人乘員和兒童乘員保護得分分別為0星和1顆星。長城駿捷5皮卡測試的是入門版車型，這款車型沒有安全氣囊，GlobalNCAP指出"副駕駛室的變形和轉向柱的移動讓人懷疑安全氣囊是否能防止駕駛員受到嚴重傷害"。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 第一輛買日本車第二輛車還會選日本車嗎

這個話題，可能吧，也可能放棄，畢竟日本車在使用的時候，故障率還是很低的，用習慣了日系車，他們換車的時候還會考慮買日系車的，這個可能是個人消費習慣的原因吧。

在世界各地賣不掉的產品，運到中國來了，沒想到鄭州日產的中方領導就是不要，要求日方發過來五速手動擋變速箱，最終我們等來新變速箱，提車走了，現在再看看這個工廠，那個皮卡生產了二十多年了，還在生產，兩款麵包賣的不錯，但是停產了，停了老古董潘拉丁，生產途達，都是什麼年代了，那個途達的後輪剎車竟然還是鼓式剎車，鬼子這不是糊弄中國人，這是啥意思，誰能說鼓式剎車好？現在國際上這股邪風，掙著我們的錢，還不把我們消費者當人對待，怎麼能懲罰他們？

老司機都知道，鼓式剎車如果走涉水路面，或者泥坑，出來以後必須一面行駛一面輕輕的帶剎車，把剎車鼓裡面的水磨干，避免緊急制動時剎不住車，全世界的車都能造出來後輪碟剎，日產途達針對你中國客戶就是這樣，至於說日本車的種種吐槽之類的，也不奇怪了，鬼子不是製造不出來好車，那得看是針對哪個市場。

『肆』 世界十大汽車品牌是哪十大

1,、
豐田公司：
豐田、雷克薩斯、北美豐田SCION、大發
2、
通用汽車：
旁蒂克.雪佛蘭、凱迪拉克、別克、霍頓、沃克斯豪爾、奧茲莫比爾、歐寶、土星、雷鳥、GMC、Suzuki（鈴木）、Isuzu（五十鈴）、大宇
3、
大眾汽車：
大眾、奧迪、西亞特、蘭博基尼、大眾商用車、斯柯達、賓利、布加迪、斯堪尼亞、保時捷
4、
福特：
福特、林肯、水星、阿斯頓·馬丁、捷豹、馬自達、沃爾沃
5、
戴姆勒-克萊斯勒：
邁巴赫、梅賽德斯-賓士、克萊斯勒、Jeep®
、道奇、smart、福萊納、Sterling、西星、Setra
6、
本田：
本田、謳歌
7、
雷諾-日產：
日產、英菲尼迪、雷諾、三星、達契亞、麥克
8、
寶馬：
寶馬、迷你、勞斯萊斯、i-Setta
9、
菲亞特：
菲亞特、瑪莎拉蒂、法拉利、依維柯、藍旗亞、阿爾法羅密歐
10、
標致雪鐵龍：
標致、雪鐵龍
11、
現代-起亞：
現代、雅科仕、起亞、歐菲拉斯

『伍』 木馬人汽車

美國jeep汽車，越野性能非常好，舒適度肯定會差點，喜歡越野的可以買

『陸』 吃雞游戲中都有哪些車

大吉大利，今晚吃雞！要說這兩年什麼游戲比較火，那非「吃雞」莫屬，上到大蜀黍，下到小朋友，都是馳騁在戰場的特種兵。在「吃雞」游戲中，有很多種類的載具，可以讓我們在跑毒或者轉移陣地的時候更加迅速，在距離安全區較遠的時候，載具無疑是救世主般的存在。今天我們就來盤點一下吃雞游戲中的各種載具。

蹦蹦（海島地圖）

在海島地圖中，蹦蹦是最常出現的車型之一，它速度快、造型帥，加速按鍵按下去，聲浪非常銷魂。蹦蹦在現實生活中是屬於開放式沙灘車，前後均採用雙叉臂式獨立懸架，避震行程長，允許車輛飛躍。蹦蹦為後置後驅車型，車輛重心靠後，在起步按下加速按鍵並大幅度轉向時，會出現後車輪滑移，過度轉向現象。

吉普越野車（海島地圖）

海島地圖中，越野車是大家比較喜歡的載具，它車身穩重、動力足、穩定性比較高，是四人小隊暢游地圖的不二選擇。在現實中，海島越野車是UAZ（烏阿斯）469，是烏里楊諾夫斯克汽車廠在1972年研製的標准型戰車，用以取代GAZ69。該車前後均採用鋼板彈簧非獨立懸架，動力採用ZMZ–451MI四缸水冷汽油發動機，最大功率76馬力，最大車速100km/h，配備分時四驅系統。

雪地越野車（雪地地圖）

在雪地地圖中有一款大家非常熟悉的越野車，它車身輕巧，操控靈活自如，雪地表現非常棒，而且速度很快，在雪地地圖載具綜合性能排行榜中屬於第一名。這款車的原型車是來自戰斗民族的拉達尼瓦，其搭載一台1.6L的4缸汽油機，最大功率74馬力，最大扭矩126N·m，這在它那個年代是不錯的動力成績。

『柒』 90年代的微型皮卡

達契亞 相信不少老一輩的車迷同志都記得這個車吧，就是來自羅馬尼亞的達契亞轎車。 上世紀90年代初，這可是比較高檔的轎車。但是在大連，轎車型很少，大多數是國內組裝的轎貨車，現在應該叫做皮卡

『捌』 90年代有一款皮卡車叫什麼

應該是達契亞

『玖』 2019各國最暢銷車型盤點：各國神車差別不是一般的大！

汽車作為一種交通工具，在解決出行需求的同時，也承載著不同國家、不同文化、對其的影響和選擇。各國人民選擇什麼車，既是一種市場行為，也有著更深刻的社會、文化內涵。今天我們就來看看，2019年各國最暢銷的車型分別都是誰。

美國：福特F系列皮卡

毫無疑問，大排量、大塊頭的皮卡，在美國人心中有著雷打不動的地位。2019年F系列皮卡的銷量超過89萬輛，這比國內的朗逸+哈弗H6這兩個銷冠的銷量之和還要多。而且，銷量排在第二、第三的也都是皮卡。分別是RAM皮卡，銷量63.37萬輛；雪佛蘭Silverado，銷量57.56萬。

縱觀整個榜單，可以發現中國市場非常包容、也非常多元。希望以後我們的自主品牌，能利用好龐大的本土市場，壯大自己，走向世界。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 90年代有一款皮卡車叫什麼

那不叫皮卡吧。和老舊的夏利差胡多的應該是吉利了。或是奧拓。