道奇酷威越野

⑴ 道奇 越野車車 的質量如何 油耗多少 性價比

道奇 越野車車 的質量如何 油耗多少 性價比
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問題補充：
道奇 酷威
酷威不算是越野車哦。。美國的車車油耗肯定很猛的。。正常開應該12左右吧。質量。道奇的跑車是很出名的哦。性價比還是蠻可以的。。進口車子的才30萬左右。不過以後保養維修就比較麻煩。。

呵呵

油耗 呵呵 這個悠著開 不費油 美國車 扭矩大
質量嗎 呵呵 比起日系 德系肯定沒那精緻呀 但是耐用度還是可以的 畢竟人家也不是吃醋的 美式肌肉 並非浪得虛名
性價比 沒錯 美國車 無論進口還是 國產

價格都很實惠 這個性價比肯定能保證 你可以比較同價位的 有比他便宜的嗎、。、》

我反正很喜歡 有種感動的感覺

路面太少見了 美國車 特別是道奇 適合有美國情節的人來開 很符合個性

⑵ 剛剛在路上看到了一輛道奇的越野車 型號應該是JCUV 來點詳細的資料

道奇JCUV酷威.售價：29.99萬
道奇JCUV酷威是一款典型的美式全尺寸SUV，軸距達到2890mm，車內空間在同級別車型中優勢明顯，第二排的乘坐空間非常充裕，而第三排的空間也能滿足日常乘坐需求，為商務出行、休閑出遊提供了舒適的尊享空間.酷威擁有加強型SUV底盤和前後獨立懸掛，搭載高性能2.7升V6發動機和6檔手自一體變速箱，城市綜合工況油耗為百公里10.3 升。

評價：道奇的車一般屬於稀有品種，保有量低。雖然是SUV系列，但實際上全系沒有四驅系統，總的來看，有點類似較大尺寸的跨界車。
今年上半年出來的菲亞特菲躍就是道奇酷威的翻版，只不過菲躍在很多方面，如配置等要比酷威進步些。
例如，同樣有三排座位的菲躍，每一排都比前一排視線高，這樣的作法很人性化。就像有點階梯教室的感覺。
另外，菲躍的四驅版也快上市了，對於有一定越野需求的用戶來說，是個不錯的進步。同樣的價位，寧願選擇新出來的菲躍。
但兩種車，都屬於城市SUV，非硬派越野車。不能進行較高強度的越野。

⑶ 大家感覺道奇的越野車怎麼樣

動力系統採用3.7升SOHC V6引擎，在5200轉時產生最大馬力210匹，4000轉時產生最大扭力319牛/米，與之搭配的是4速自動變速器。0-100Km/h加速9.6秒，最高時速108英里，從靜止到4分之1英里需要16.9秒。前懸掛系統為SLQ後懸掛系統採用5連桿技術。簡單來說一台典型的美國車

⑷ 道奇-酷威的底盤怎麼樣能不能越野啊

作為一款大型的跨界SUV車型，2010款道奇-酷威擁有加強型SUV底盤 ，雖然為前輪驅動，但確能翻越一般四驅城市SUV無法通過的路段，因為2010款道奇-酷威擁有超過18厘米的超高離地間隙。前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架採用了多連桿獨立懸架。除了硬朗的機械部件，2010款道奇-酷威的主動安全裝備能讓您高枕無憂： ABS剎車防抱死、BAS 制動輔助系統、TCS 牽引力控制系統、ESP電子穩定系統、拖車穩定系統以及胎壓監測系統一樣都不缺，更具備高級別SUV才有的電子防翻滾系統。

⑸ 道奇公羊jcuv 酷威的越野性能怎麼樣

abs四輪盤式防抱死制動系統、bas
制動輔助系統、tcs
牽引力控制系統、esp電子穩定系統、erm
電子防翻滾系統、tsd
拖車穩定系統以及tpms
輪胎壓力監測低壓報警系統等，在最大程度上保證了駕駛者的安全。

道奇酷威的安全系統是一種來自安全的享受。

⑹ 道奇酷威有越野性能嗎

基本沒有，底盤稍高而已。

⑺ 有一款越野車類似於 道奇的酷威 能幫忙找到嗎 特別是前臉，感覺就是一個，標志不同罷了

你說的是道奇的酷威和酷博嗎？這倆前臉很像的，請看圖

這是酷威：

⑻ 道奇越野車 介紹 簡介

我只知道道奇有酷博和酷威是有些越野性能的車，被菲亞特收購後酷威變臉成菲亞特菲躍，有七座版本，二十多萬。畢竟是城市SUV,通過性好而已，真正拿來越野的，還是選擇路虎或者JEEP 吧。

⑼ 道奇酷威里有好多個車型像這個AWD 4DR R/T是什麼意思

4WD（四輪驅動）通過低比率的傳動裝置來幫助汽車克服在泥濘和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上駕駛一般。這些汽車必須在停下或者低速行駛的時候進行低比率傳動的換檔，並且換檔是通過一根排擋桿或者按鈕來進行的。 而 AWD 已經變得和 4WD 幾乎一樣了，唯一的區別就在於 AWD 比 4WD 少了低比率的傳動裝置，不過 AWD 仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。但實際情況是，對一輛車的越野能力起決定性作用的是車輛的離地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系統是全時四輪驅動的，這也就意味著你不用進行 2 輪驅動或者全輪驅動模式的轉換的。