新款越野鄭州日產nv200
⑴ 鄭州日產nv200nv200是什麼車
鄭州日產-NV200
指導價：10.48-14.28萬
NISSAN
NV200是一款基於日產B級轎車平台延伸出來的廂式車。鄭州日產在國內量產的NV200採用與東風日產驪威相同的HR16
1.6L汽油發動機。在中國的同平台車型有驪威、騏達、軒逸、啟辰D50/R50、風神A60。
⑵ 鄭州日產NV200可以跑山路么
帶上全家人跑山路的話一點問題沒有，1.6L排量完全帶的起來，但是要是顛簸路段要注意底盤或者改一下避震。出了新款的NV200，可以看看~
⑶ 聽說鄭州日產的NISSAN NV200要上新款了，什麼時候能上市啊
好像是2月26日，鄭州日產旗下國際化CDV車型NISSAN NV200CVT上市發布會在廣州香格里拉酒店舉行，鄭州日產首次將日產全新智能XTRONIC CVT無極變速技術應用於NV200車型，希望可以幫助到你
⑷ 鄭州日產nv2000和nv200有什麼不同
鄭州日產沒有NV2000的車型，同等車型中有帥客（東風標牌），和NV200（nissan標牌）。
⑸ 鄭州日產nv200汽車質量怎樣
省油，空間大，發動機變速箱等與東風日產的一致。單薄，車身輕，輪胎窄，重心高。總體性價比還不錯。要看個人需求。望採納
⑹ 鄭州日產NV200好不好
你好,nv200這款車節油性能特好，後期維修費不高，基本就是換油，換剎車片和軸承，其他的一般的都可以。是款不錯的車子【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑺ 鄭州日產NV200這款車發動機怎麼樣
鄭州日產NV200口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.7分
高於同級18.61%
優 點：
空間充裕
34
穩重大氣
16
動力充沛
10
時尚動感
7
隔音效果好
6
缺 點：
舒適性差
4
噪音過大
3
噪音問題
3
方向盤問題
1
懸掛過硬
1
⑻ 鄭州日產NV200的日產NV200
CDV是英文「Car Derived Van」的縮寫，國際通行的解釋是「基於轎車平台的廂式車」，基於轎車平台，提供高品質的感受和優越的安全性、舒適性、操控性；廂式車身為商乘兼用提供實用靈便的多功能性，符合汽車產業發展趨勢。CDV在歐美等發達國家十分流行，與MPV 、SUV等同屬於大的汽車品類。
NV200不僅功能強大，而且造型時尚，帶有強烈的時代氣息。車身橙色、藍色、青色、黑色、銀色、白色等豐富的顏色，令客戶根據用途或喜好不同可以有很靈活的選擇餘地。整體造型既符合現代人的審美觀點，又將功能明顯區分。NV200中門採用側滑式開閉方式，在擁擠狹窄的地方也能很方便地打開車門。滑軌的設計比較出色，輕輕一推或是一拉便可完成開關車門動作，很輕便，也很安靜。因為NV200開發自轎車平台，較低的底盤方便了乘客上下車。NV200的內部空間是它的最突出優勢。5座版本沒有第三排座椅對行李廂空間的影響，載貨更方便；7座版本則在載人與載物之間更加靈活，家庭出行、或是拉貨基本都可以滿足需求。除了較為寬敞的乘坐空間之外， NV200的內飾設計延續了日產一貫的簡潔並充滿科技感的設計風格，豐富的儲物空間可以稱得上是周到而細致。從行李廂、手套箱、馬鞍座的儲物箱、車門儲物格、前排座椅背面的桌板，加上諸多的杯架和掛鉤等等，對於駕乘者的儲物需求很難找到不滿意的地方。基於轎車平台的NV200在內飾做工和設計上也是完全按照轎車標准打造的。NV200的儀表盤中央是一個巨大的速度表，十分清晰。強大的行車電腦使NV200特別在儀表盤內集成了多種功能。CAN-系統技術：NV200的電子控制和通訊系統是CAN（ Controller Area Network-控制器區域網）系統。在CAN系統中，通過遍布車輛上各部件的感測器把汽車的各種行駛數據會被發送到「匯流排」上，這些數據不會指定唯一的接收者，凡是需要這些數據的接收端都可以從「匯流排」上讀取需要的信息。相對於點對點的數據傳輸形式，CAN系統大大減少了線束的用量，降低了故障發生的可能性；線束排布更井然有序，維護、查找故障都更加快捷.CAN匯流排傳輸數據的速度很快，對不同數據的傳輸速率不一樣，數據傳輸效率高。可以最快速、最精準地檢測到車輛的當前狀態，並迅速地通過儀表等顯示裝置予以顯示。EPS (Electronic Power Steering )-電動助力轉向： 系統根據方向盤上的轉矩信號和汽車的行駛車速信號，利用電子控制裝置使電動機產生相應大小和方向的輔助動力，協助駕駛員進行轉向操作。相對於傳統的液壓助力轉向系統，EPS具有佔用空間小、能耗低，助力可調節的優點。工信部發布綜合工況油耗最低為7.2L/100km，全系車型平均油耗為7.5L/100km。制動器：NV200採用前盤後鼓式制動器，制動系統匹配了ABS、EBD、BAS等安全裝置，全面優化了制動操控安全性。
續航能力：55升的油箱（塑料材質帶護板）容量超過700公里的續航能力。前後懸掛：在滿足乘用車舒適性的基礎上針對重載進行了獨特設計非獨立後懸掛由一塊寬大的鋼板彈簧構成，能夠獲得大的橫向剛度，降低了摩擦。變截面設計配合採用脈沖控制減震器，與副車架配合，可實現較高水平的操控穩定性和乘坐舒適性。
動力方面，日產HR16口碑型發動機在國內國際有著廣泛的裝機量：驪威、騏達、軒逸、啟辰、風神A60等，配合原裝進口雷諾5MT變速箱油耗低動力強。 NV200上的發動機電腦被重新設置，功率比以往小幅提升，達到了83 kW/5200rpm，扭矩為150N.m/4400rpm。並將在2013年底匹配CVT變速箱，以提升家庭用戶的市場份額。NV200的車身設計採用了日產ZONE BODY高強度區域車身結構，提高了整車的強度，與前排雙氣囊一起提升了車輛的被動安全性，也體現出了設計上對車輛安全性能的重視。在中國C-NCAP安全碰撞試驗中獲得了4星的好成績。
