05年風度A33越野e

A. 日產風度a33汽車的優點和缺點，可以告訴我嗎

A33早就停產了 最近的一批車估計八年前吧

B. 05年產 尼桑風度A33和天籟哪個更好

是原裝進口的風度就更好了，車的外表跟漆面的亮度顏色，一看就跟國產漆不是一個檔次。
風度跟天籟，駕駛感覺跟乘坐的感覺就大不一樣。個人的感覺風度要比天籟好
天籟代替了A33
要是買2手的還是買天籟.
風度壞了不好修.

C. 尼桑風度a33參數

尼桑風度a33基本參數如下：

廠商：日本日產汽車公司

產地：進口

發動機：V型6缸

發動機：V型6缸

發動機排氣量 (cc)：2988

最大功率 (kw/rpm)：147/6400（200PS)馬力

發動機壓縮比：10 ：1

扭矩 (Nm/rpm)：271 /3600

發動機排氣量 (cc)：2988

變速器形式：自動

排檔及位置：4檔地排

驅動方式：前輪驅動

高速公路耗油量(L∕100km)：9.9

城市耗油量 (L∕100km)：12、13個（個人測試）

車體結構：承載式

車廂形式：三廂

車門數（門）：4 門

載客數（人）：5

變速器形式：自動

最高時速 (km/h)：230

百公里加速時間(s)：10左右

長∕寬∕高 (mm) ：4930*1780*1435

整備質量 (kg)：1430

滿載質量 (kg)：N/A

車廂形式：三廂

車門數（門）：4

載客數（人）：5

後備箱容積 (L)：520

後排座椅放倒後容積(L)：520

油箱容積 (L)：70

軸距 (mm)：2750

最小轉向半徑 (m)：5.4

前輪距∕後輪距 (mm)：1530∕1510

最小離地間隙 (mm)：155

風阻系數：0.28

輪胎規格：前輪：215/55R17 後輪：215/55R17

輪轂材料：鋁合金

懸掛系統：前懸掛：獨立式 後懸掛：多連桿式

日產風度安全及操控回到頂部

主駕駛安全氣囊：標配

副駕駛安全氣囊：標配

後排安全氣囊：無

兒童安全鎖：標配

兒童座椅裝置：固定式

警報系統：標配

安全帶未系警告裝置：標配

預警收緊功能：標配

安全帶高度調整：標配

側門防撞桿：標配

倒車雷達：標配

自動防抱死剎車系統 (ABS)：標配

電子制動力分配系統（EBD、EBV)：標配

日產風度標准配置回到頂部

動力助力轉向：標配

助力轉向方式：齒輪齒條式

車內中控鎖：標配

電動座椅：雙電動座椅

座椅材料：真皮標配

可折疊後座椅：標配

前排座椅調節方向：駕駛員座椅電動升降

後排座椅調節方向：與行李箱相連可折疊

前/後排座椅加熱：標配

後座中央扶手：標配

前座中央扶手：標配

車身高度可調：不可調

電動窗：標配

前電動窗防夾手功能：標配

後電動窗防夾手功能：無

天窗：標配

遙控開關：標配

定速巡航控制系統：標配

收音機：標配

CD機：標配

CD 換碟機：標配

揚聲器數量：7

車載電話：無

導航系統(GPS)：標配

儀錶板顯示形式：數字/模擬

方向盤表面材料：真皮

方向盤調節形式：手動兩向調節

空調類型：自動恆溫

茶杯架：標配

車內閱讀燈：標配

車內12V電源：標配

後視鏡折疊功能：標配

後視鏡電動調節：標配

後視鏡加熱功能：標配

內後視鏡防眩目功能：標配

雨刷器：N/A

倒車雷達：標配

底盤保護：底盤封塑

前霧燈：標配

前照燈類型：多重拋物線

前燈自動清洗功能：無

車外燈光關閉延遲：無

高位（第三）剎車燈：標配

D. 尼桑風度a33報價

如果風度和小P車況都很好的話 我會毫不猶豫的選擇風度。本人駕駛風度A33 2.0現在跑41W無大修動力依然強勁。進口的A33車子確實不錯 VQ確實很贊

E. 請問大師：2005年尼桑風度2.0能值多少錢

如果沒什麼事故 大概11- 16萬

F. 老尼桑風度A33故2.0障率高嗎

我基本上沒有什麼故障，小毛病也很少啊，都是十萬元版的槍口比講我小時候小時候那現在哪個地方一個地一個地方把它放地上？一把我放進來了

G. 日產風度A33，日產到此為止，風度到此為止

上次在文章里談到日系三傑，首先講了唯一國產過的廣州本田六代雅閣CG5，這次來聊聊日產風度A33，三者之中售價最高也是最有特色的一個，這台車以全進口的身份從2000開始進入中國，一直到2004年東風日產引入了天籟，從此A33退出了歷史舞台，風度到此為止。

在那之後日產不再是「日產」，而變成了一部法國車，而這台風度機緣巧合便成為了日產對於日系的精緻優雅的最後詮釋，風度從此到此為止。?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 老尼桑風度A33線路老化是通病嗎

正常的車輛，如果原車線路/線束在沒有改動的情況下，（破皮，事故水泡等因素），15年之內是不會有問題的，尤其是早期的純進口車型，線路不易出現老化的現象的。但是也不排除個例現象出現，之前規定車輛強制報廢年限就是15年，所以它至少可以滿足15年以上使用標准;目前車輛（轎車）沒有強制報廢時間（隨著汽車工業的發展，技術製造工藝越來越成熟），線束使用時間更長。

I. 尼桑風度a33早上冷車打火後怠速不穩 要加油才不會熄火，而且要加油4－5分鍾水溫上來才不會熄火。是何因

檢查清洗節氣門和怠速馬達，價差節溫器是否工作正常。