95年越野車

A. 尼桑途樂Y60怎麼樣95年的值多少錢

尼桑途樂Y60<!--，一款曾備受青睞的車型，1995年的市場價大約在5萬元左右。作為日產汽車的首款全尺寸SUV，它融合了硬派越野車的精髓與現代科技與時尚元素，與英菲尼迪QX56共享平台，但途樂在越野性能上更勝一籌。然而，由於其年代久遠，可能面臨技術老化的問題，是否能正常使用存在不確定性。但經過適當的修復，它依然能在市場上賣出約4-5萬元的價碼。

B. lc200是什麼車

是蘭德酷路澤，越野車。蘭德酷路澤Lc200中的LC是Land Cruiser的縮寫，翻譯成中文是陸地巡洋艦，蘭德酷路澤是音譯。 200是他的車系。比如04款的LC是100系，95年是80系，LC的分支霸道（普拉多）10款是150系，老霸道是120系。
LC200系列是型號；之前是LC100 然後更新換代成到現在的LC200。蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。陸地巡洋艦家族中的一員是「長軸距車型」。這一款車的獨立是於1967年誕生的「55款」。它最初是在40款基礎上發展來的「fj55v」。到1975年，開始向裝載2f型直列6缸4230cc發動機、4檔變速箱的「fj56v」發展，加大了能力，陸地巡洋艦以其具有「大而堅」的特性而贏得了「駝鹿」的綽號。同時，個性化的車身外觀亦是其重要的特徵之一。

C. 陸巡lc是什麼意思

LC是Land Cruiser的縮寫，翻譯成中文是陸地巡洋艦，蘭德酷路澤是音譯。

是蘭德酷路澤，越野車。蘭德酷路澤Lc200中的LC是Land Cruiser的縮寫，翻譯成中文是陸地巡洋艦，蘭德酷路澤是音譯。200是他的車系。

比如04款的LC是100系，95年是80系，LC的分支霸道（普拉多）10款是150系，老霸道是120系。 LC200系列是型號，之前是LC100 然後更新換代成到現在的LC200。 蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。

陸巡介紹

豐田的陸地巡洋艦已經有長達60多年的歷史了。早在1951年，受當時日本警察預備軍（即現今自衛隊）的委託，以豐田為首的數家公司開始研製四輪驅動車。陸地巡洋艦的開山鼻祖－豐田吉普bj便走上了歷史舞台。

「bj」的名稱是根據配置的3386cc水冷直列6缸b型汽油發動機和在sb型卡車上採用經過改良的j型底盤而來的。車身採用帆布蓬。由於通過富士山六合目攀爬試驗證明了它的越野性和耐久性，因此，它作為陸地巡洋艦車型歷史的起點應該是沒有爭議的。

D. 方方正正，有稜有角的豐田越野車後後兩開門掛備胎是豐田什麼型號的車

你好！是FJ酷路澤。我的回答希望對你有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 尼桑途樂Y60怎麼樣95年的值多少錢

我剛買了雙耐克,是真的,匡威沒買過,不過好樂買應該不會賣假鞋~當然那麼便宜 肯定有瑕疵,,,

F. 關於二手車,1993年到95年的北京吉普切諾基,現在二手車市行情是什麼價格多錢淘寶有家賣五六千元的,靠譜嗎

切諾基車本身是輛好車，在國內越野車市場中佔有率較大，活躍在二手車交易市場的成交比例逐漸上升。能花上幾萬元錢買到一輛性格粗獷，坐駕舒適的切諾基倒也很值，但選擇二手切諾基時應注意的幾大事項務必遵守。
1、發動機啟動困難
北京切諾基2021四缸化油器式發動機，經常會出現耗油量大，冒黑煙的故障，即使定期清洗化油器效果也不理想。尤其是使用五六萬公里以後，車不是熱車啟動困難，就是冷車沒有高怠速，冬天啟動也非常困難，常常需要人工加溫熱車，才能勉強啟動著車，主要原因是氣缸的活塞環對口或密封不嚴。
2、化油器易出故障
北京切諾基發動機的化油器使用的是電動阻風門，不少車輛使用六七萬公里以後，出現電動阻風門失效，啟動發動機時無法打開，造成混合氣過濃而無法著車。當你檢查發動機時，務必要把空氣濾清器取下(一個螺絲，非常簡單)，看看化油器自動阻風門是否工作靈活，是否有被鐵絲捆綁的常見狀態，如果有，說明化油器有問題，化油器價格較貴，市場價為2100元左右。
3、起動機噪音大
不論是電噴發動機還是化油器式發動機，對於跑七八萬公里的車，起動機出現的故障概率較高，一般起動機不能運轉的原因都是啟動離合器損壞，該件是塑料製品，雖然也能更換，但拆卸起動機可不容易，需要專用工具才能進行操作，查看時，多啟動發動機幾次，仔細聽聽起動機有無「沙沙」的聲音就可以了。
4、液壓挺桿響
北京切諾基發動機4缸機和6缸機均是採用液壓挺桿控制進排氣門的開啟，原廠的液壓挺桿質量可靠，性能達標，但市場上卻出現假冒配件，其價格比正廠件要便宜數十倍，尤其是剛大修完的發動機，或大修後行駛2萬公里的發動機，最易出現液壓挺桿響，故障現象是不僅發動機噪音加大，行駛時加速不良，且怠速不穩。不過更換液壓挺桿倒不是很難，難的就是拆卸非常困難。
5、水溫感測器易損
電噴發動機的切諾基吉普車，各方面的性能確實有了很大的提高，但水溫感測器易損又成了新的多發故障。切諾基2021E6發動機一般使用到10萬公里以後，水溫感測器發病率較為突出，這一感測器損壞以後，發動機即自動處於應急狀態，雖然也可以行駛，但冒黑煙，耗油量大，動力性也會有所下降，因此，不少車輛是帶故障行駛。
6、動機竄油竄氣
北京切諾基498Q發動機，一般行駛到13至14萬公里以後，開始竄油、竄氣，使用化油器式的發動機，即使火花塞、高壓線或化油器全部換新，但難以啟動的現象還是普遍存在。主要原因是氣缸磨損量超過極限，達到大修發動機的區域。檢查時，打開氣門室蓋上的加機油蓋，讓發動機怠速運轉，看看有沒有油大量竄出；再猛轟油門踏板，用於感覺一下竄氣壓力是否充足，如果明顯，說明發動機該大修了。
電噴發動機氣缸磨損量超過極限，著車雖然順手，但尾氣排放難以治理，CO和CH嚴重超標，同時機油消耗量和燃油消耗量明顯增大。 7、離合器分泵漏油
離合器分泵漏油是北京切諾基普遍存在的問題，不少車輛行駛幾萬公里以後就開始大量的添加剎車油了，輕者換擋不順手，加擋、減擋時變速器內發出齒輪撞擊聲，重者剎車油浸泡離合器片造成離合器打滑，加油不走車。由於部分國產離合器分泵質量存在問題，使用性能難以達到工作需要，往往出現過早漏油；再加上這個部件設計的不太合理，即使技術熟練的專業修理工也往往需要更換3個多小時，要是遇到其它問題，小小的分泵漏油竟需修上一天，而且費用很高。
切諾基2021E6、2021A6車型離合器分泵漏油出現的故障率較其它車型要低一些，行駛里程15萬公里也有不少車輛出現了漏油情況，檢查時，最好將車開到地溝上，看看變速器與發動機的介面處是否有陰濕的痕跡，如果不是發動機後油封漏油，一般是離合器分泵漏油，而且，儲油杯油液減少。
8、拉臂膠套破裂
不少切諾基吉普車行駛10萬公里以後，起步發抖，倒車時底盤「咔咔」響，重者踩剎車時，整個車身都跟著顫抖，這個毛病在檢修時還不易察覺，其實是前橋拉臂膠套損壞，這個膠套是用鐵皮包裹，無法觀察到內部的狀況，檢查方法只能用撬扛撬動車輪觀察自由行程，判斷膠套的磨損情況，更換這個膠套自己動手很困難，必須求助專修廠。
9、鋼板襯套磨損
不少四缸切諾基吉普車，行駛時底盤噪音特別大，尤其是行駛16至17萬公里以後的車型，通過坎坷路面時好像減振器不起作用，而且更換了減振器以後，故障依舊。其實，減振器並沒有問題，而是鋼板彈簧的襯套磨損嚴重，雖然是一個小小的襯套，但更換起來非常麻煩。檢查時，一定要注意，因為它的固定螺栓另一頭是穿過車身的大梁焊接在裡面的，搞不好螺栓和螺母會一起轉動，那維修時可就麻煩多了。 -————————————分割線———————— 買車最好不要貪小便宜，俗話說一分錢一分貨。沒有天上掉餡餅的事， 誰也不傻。賣車的人家也都想多賣倆錢，所以買車要有一副火眼金睛。也別被騙子騙了。向你描述的5000塊錢買北京吉普，估計那車也就是一坨廢鐵了，更別談什麼手續啦油耗啦各項性能啦。 買二手車要慎重啊。

G. 為什麼中國軍隊還裝備那麼多三凌車

盡管目前我軍裝備的輕型越野車比較繁雜，但是一直受廣大兵青睞還是三菱帕傑羅。帕傑羅也是我軍部隊中除北京BJ2020之外裝備的數量最多的輕型越野車。

在後期軍隊使用的主要是仿製帕傑羅的長豐獵豹。