中興皮卡內飾圖片大全

❶ 又一國產硬派皮卡來了，氣場不輸猛禽！關鍵汽油柴油都有

又一國產硬派皮卡來了，氣場不輸猛禽！關鍵汽油柴油都有

皮卡車型是一種非常值得推廣的產品類型，實用性其實比城市SUV更好一些，而且大多數皮卡車都相當硬派，因為非承載式車身很適合作為硬派越野車去使用。隨著近幾年中國汽車市場上對皮卡車的態度越來越友好，這種車型也有可能會成為SUV車型冷淡之後的另一個崛起熱點。因此不少國產廠商都開始在皮卡研發方面下功夫，比如最近又有一款國產硬派皮卡車要來了。

問題來了，你覺得這款中興大領主皮卡霸氣嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 設計不輸猛禽，軸距超3.2米！這款自主全新皮卡值得一看

《車壹圈》觀點：總的來說，中興此次曝光的全新領主無論在外觀造型，還是動力配置方面都支撐得起中高端皮卡的定位，車型綜合競爭力也很強。隨著國內汽車消費刺激政策及各地放寬對皮卡進城的限制，未來國內皮卡市場的空間也會更加廣闊，這也是為什麼長城、長安、大通、中興等自主品牌大力開發中高端皮卡的主要原因。各位圈友你們是否看好皮卡市場呢？歡迎留言評論！

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❸ 試駕中興小老虎！1.5T動力不輸2.4L！ | 卡車之友網

曾幾何時，工具型皮卡在國內需要做好兩件事，一是能裝，二是動力強。現如今，能裝和動力強的工具型皮卡已經成為消費者們購買這種皮卡首選的配置。市面上有很多種工具型皮卡可供消費者選擇，但是直到這款車的出現，可以說它除了動力、舒適、經濟以外，在裝載上完全可以滿足各類用戶的用車需求，它就是中興小老虎。

由於車型定位十分明確，因此，中興小老虎1.5T車型採用了非承載式車身結構，該車採用前雙叉臂+扭桿彈簧，後整體橋式的懸架結構，彈性元件為5片鋼板彈簧，在通過一些坑窪路面時，車身整體依舊能夠保持完整姿態。

總結：

這次試駕的中興小老虎1.5T舒適型兩驅大雙車型，其高性價比、低油耗和較大的裝載能力給《卡車之友網》記者留下了深刻的印象。動力上搭載高性能1.5T汽油發動機，可以說動力是隨叫隨到，一點都不疲軟，空間和舒適度上完全超越同級別競品車型。可以說，這款車是6萬元超值實用皮卡唯一選擇。此外，《卡車之友網》記者從廠家了解到，中興小老虎倉柵車預計8月推向市場，進一步增大這款車的承載量。

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❹ 很適合家用的大皮卡，「小坦途」中興領主加蓋版上市，柴油+四驅

隨著越來越多的城市開始放開對皮卡車型進入市區的限制，以及現在的皮卡車型在舒適性安全性等方面向SUV看齊的配置，有越來越多的人選擇皮卡作為家用車，特別是近年來開始興起的「美式大皮卡」，這種大皮卡外觀要比一些中大型SUV還要更高大威猛，而且還有著更好的實用性。

點評：對於這種貨箱加蓋的皮卡來說，在後備箱載物的時候不僅能夠擋風遮雨還能保證私密性，而且還能提供柴油+四驅的動力組合，還能夠滿足越野需求，可以說是很適合家用的大皮卡了。

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❺ 中國版的坦途，定位高性能越野大皮卡，新款中興大領主上市

皮卡作為一種多功能用途的車型，既能載人又能拉貨，其實是非常適合國人的用車需求。而且因為皮卡的實用性，在中國自主汽車品牌剛起步的時候，皮卡就是最早一批誕生的車型之一，早在1986年中興汽車就造出了第一輛國產皮卡。

動力部分，新款中興領主柴油版車型搭載的是五十鈴VM2.5T柴油國六發動機，其最大功率為110kW，最大扭矩為360N·m，並且配備了VGT增壓器，使得發動機在1000轉時即可輸出280N·m的扭矩。汽油版車型搭載的是三菱4K22D4T汽油發動機，其最大功率和扭矩分別為160kW和320N·m。兩種動力均具備十分搶眼的低速高扭表現，更加符合皮卡這種對負重和越野有一定要求的車型得需要。新款車型繼續提供兩驅和四驅版本，滿足不同用車需求。

點評：作為打造出第一輛國產皮卡的老牌專業的皮卡品牌，憑借威虎、小老虎等車型創造了良好的口碑。如今更加高端的新款大領主上市，也更加符合皮卡乘用化的個人家庭用車需求，威猛霸氣不輸猛禽坦途的外觀以及強大的越野性能，預計會成為國內大皮卡領域的佼佼者。

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❻ 總有一款適合你 想買皮卡，看中興就夠了

在教授能接觸到的車型中，皮卡用戶畫像大概是最難做的。同一款皮卡，既有買來越野的，也有買來拉貨的，甚至還有部分年輕用戶買來自駕、露營，摩托艇玩家和「釣魚佬」完全有可能因為買了同一台皮卡而成為「車友」。

雖然皮卡這一大類本身就有較強的功能性，但隨著市場發展，有實力的廠家會推出不同級別、尺寸的皮卡，其定位也會有所傾向。比如中興汽車作為中國市場的老牌「皮卡專業戶」，就擁有非常豐富的皮卡產品線，從主打高端的1949全尺寸皮卡到兼顧商用的1986系列。

這兩大系列擁有繁多的車型版本，覆蓋了用戶的廣泛用車場景，只要對皮卡有需求，都能在中興汽車兩大皮卡序列中找到最合適的車型，接下來教授就給大家選選看！

兩款車的命名頗有內涵，其中1949是中興汽車製造有限公司前身建立的年份，而1986則是我國第一台擁有自主知識產權皮卡中興BQ1030誕生的時間。作為中國皮卡領域的頭部品牌，中興皮卡深耕皮卡領域多年，目前最新的1949和1986兩個序列，完美覆蓋了廣泛的皮卡應用場景，無論是自駕、越野、釣魚還是玩摩托艇、摩托車，抑或買一台皮卡作為生產力工具，總有一款中興皮卡適合大家！

【本文來自易車號作者玩車教授，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❼ 國產版的小坦途！新款中興威虎雲車展上市，搭載2.5T柴油國六動力

最近國內皮卡市場挺熱鬧的，一方面各大城市逐漸開始取消限制皮卡進城，另一方面國產品牌推出了多款偏重於家庭使用的乘用化風格大皮卡，諸如江鈴域虎9、長城炮乘用版等。不過皮卡目前仍然屬於貨車類型，15年強制報廢、一年一檢等規定還是限制著皮卡的家庭化。所以10萬以內的工具車類型皮卡還是主力。

2020款中興威虎共推出4款車型，分為中雙和大雙，指導價格區間為8.98-9.98萬元。

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❽ 國產皮卡終於有了「硬漢」氣息，這車汽柴油都有！越野對標長城炮

國產皮卡終於有了「硬漢」氣息，這車汽柴油都有！越野對標長城炮

因為皮卡車本來就在中國市場上並非主流產品，所以國產皮卡車的數量並不多，各大廠商很少會把皮卡車當主打產品，除了長城汽車和江鈴汽車旗下的少部分經典皮卡之外，奇瑞吉利之類的品牌很少涉足這個領域。而且國產皮卡車的設計感普遍偏向於實用化，無論是經典的長城風駿系列還是全新的長城炮系列，外觀造型其實都偏向於圓潤的設計風格，這樣做就導致國產皮卡少了一些硬漢氣息，和福特猛禽相比看起來很弱。

問題來了，你覺得中型大領主這款車怎麼樣？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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