NS雷克薩斯越野車2020
① 真正的頂級越野車，很難開得爛！新款雷克薩斯LX570實拍解析
在現今的豪華SUV市場中，淡化越野能力已經成為了一大主流趨勢，而私人用戶所購買的豪華SUV也大多沒有機會去使用它的越野能力。但是如果豪華SUV作為一種工具車存在的時候，越野性能也還是至關重要的一個因素。細數當今的豪華SUV，依舊具有濃重的工具車用途的，豐田自然是其中之一。今天我們要介紹的，就是豐田旗下中大型SUV新款雷克薩斯LX570。作為雷克薩斯旗下旗艦級SUV，新車憑借霸氣高大，豪華舒適，高性能、超強耐用性等優勢聞名，那麼新雷克薩斯LX570有哪些變化，哪些地方進行了升級？一起來看看。
動力方面，新款雷克薩斯LX570搭載了一台5.7LV8自然吸氣發動機，傳動系統匹配8速自動變速箱，並具備全時四驅系統。這台四驅系統堅持採用托森差速器，可以根據環境精準地分配每個車輪的動力，前後動力分配范圍在55-60%之間，再加上非承載式車身和行程超長的懸架，使其在擁有不俗越野能力的同時，又非常的可靠耐用。
總的來說，LX570的越野能力早已達到了業內的頂尖水平，所以這次中期改款，雷克薩斯不需要對其四驅系統進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑。而在公路駕駛方面，受非承載式車身結構的影響，它很難和攬勝等對手的操控性相提並論，發動機也相對老派，加速能力較弱。不過這些對於那些忠實的越野愛好者來說似乎並不重要，出色的可靠性才是關鍵，在這些方面，LX570一直都是贏家。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 越野車界的「寵兒」，比途樂霸氣配v8引擎，還帶四驅+差速鎖
因為很多人對越野這個野外活動特別感興趣，所以這就使得越野車在國內汽車市場上有著不錯的前景。說實話一輛充滿霸氣感的越野車，開出去的話勢必會很拉風，同時多少會迷倒一些人。當然，一輛動力出色的車子在爬山涉水方面，肯定也是相當出色的。因此，這就使得越野車有著不錯的熱度，備受土豪們的喜愛。這不，越野車界又誕生了一「寵兒」，比途樂霸氣配v8引擎，還帶四驅+差速鎖，說的就是雷克薩斯LX。該車不僅有著出色的動力，而且在外觀方面做得非常出色，氣場可以說是完勝同級車型途樂。
總結：雷克薩斯LX作為一款大空間越野車，不僅有著霸氣的外觀，而且在品質方面非常的出色，得到了消費者的一致好評。另外，在動力輸出上也是非常的出色，完勝同級車型，成為了它在市場上取勝的關鍵。最終，它在市場上還出現加價提車的情況，足以說明了這款車的優秀與成功。而對於這款雷克薩斯LX，你有何不同的看法呢？歡迎在下方評論區交流。
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③ 209萬最貴雷克薩斯LX570 限量 超級運動 S 頂配版 你覺得值不值
?2020款雷克薩斯LX570限量超級運動S頂配版，隨著前幾輪的大幅上漲本周價格在209萬上下，是目前為止最貴的雷克薩斯570車型，要知道這樣的價格可以去買老款的賓利飛馳和混動版的添越，買兩輛滿配的寶馬X5，購置稅加奢侈稅可以買霸道2700、兩台凱美瑞了。造成溢價的主要原因是中東版型面臨絕版經銷商借機炒作，消費者依舊接盤價格持續不下也是無奈。
簡單的介紹下此車
主配置：雷達測距、抬頭顯示、換擋撥片、車頂行李架、前後包圍、限量獨有的中網、鋼制油門/剎車腳踏板、車門迎賓燈、拖車鉤、雙油箱、遙啟、流水轉向燈、Logo地射迎賓燈、21英寸輪轂、車載冰箱、電動天窗、智能鑰匙、360度環影、後排娛樂系統、底盤升降、前座椅通風加熱、內置導航、多功能桃木方向盤、桃木內飾飾條、大燈清洗、四區空調、二排座椅通風（中東地區無需加熱）、三排電動可調座椅、電動尾門、ACC自適應巡航、車道保持、並道輔助、二排遮陽簾、馬克萊文森音響（19喇叭，450W功率）。
作為頂配車型，這樣的配置對雷薩克斯來說是把能裝的全裝上了，再裝就會影響其故障率了。可以以標准價格為參考，入門版本周最低售價是174萬加上這些額外的配置，你覺得209萬值不值？
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④ 雷克薩斯LX570「青春版」，全新GX460搭載4.6L V8動力
雷克薩斯在國內銷售的車型並不多，其實這個誕生於美國，隸屬於豐田旗下的豪華品牌車型涵蓋還是比較全面的，LX系列是雷克薩斯最頂級的SUV，我們都比較熟悉，但是GX系列很多用戶並不清楚，我們一起了解一下這台百萬售價的雷克薩斯中大型SUV。
雷克薩斯GX460是一款多用途豪華車，它可以從市區的短途工作通勤，到山脈深處的家庭長假。發動機是豐田旗下301馬力的4.6升V8發動機，擁有329NM峰值扭矩。再加上6500磅的牽引能力，輕松拖動房車、拖船等。牽引輔助拖車搖擺控制是車輛穩定性控制的功能，增加可玩性。當然這台車的價格也不菲，2010款在國內售價接近百萬。
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