40歲開中越野車

1. 40歲的男士開什麼車新潮、霸氣、有面子、上檔次各位有何推薦

說到買車，大眾旗下的車型至今還是比較受消費者所歡迎的，像速騰、朗逸、帕薩特、途觀、途昂等車型，消費者那是喜歡的不得了，新車也基本上是出一款火一款，由此可見廣大人民群眾對於大眾品牌的喜愛程度真是不一般。

尤其是途觀L和途昂這兩款車，那也是非常受三四十歲中年男士所喜愛的，至於原因，一方面大眾品牌確實在國內口碑深厚、另一方面也是途觀L和途昂這兩車空間確實大，看著也足夠霸氣，因此消費者才會如此樂此不疲地去購買。不過，若要論40歲男人最喜愛的車，從我在大多數人口中所得到的反饋來看，個人覺得還是要屬來自日系的豐田普拉多。

作為日系真正的王牌車型，豐田普拉多3500在滿油狀態下可跑800公里，而且車型質量層次非常的高，基本上是十年都開不壞。另外，在品控上的體現，豐田也比大眾要明顯占優，要知道豐田的品控可是連年穩居全球第一哦。反觀大眾，各種排放數據作假，而且大多數車型本身還嚴重燒機油，所以要論產品品控，大眾那還真比不了豐田。

此外，前保險杠的造型也更加稜角分明，與現款車型相比，整車外觀變得更加硬朗、激進。不過由於目前在售的是改款車型，所以車側身與車尾部分變化並不大，僅針對尾燈組內部進行了改動。而它車身尺寸也達到了4840/1885/1890mm，軸距則達到了2790mm，車內也是有著非常寬裕的乘坐空間。

而在內飾的打造上，新款相比老款也採用了全新樣式的四輻式多功能方向盤，儀表盤由雙炮筒式變成了四圓式，同時該車還針對中控台T型區域進行了大幅度升級。此外，該車採用了全新樣式的擋把，同時一鍵啟動按鈕也由中控T型區移動到了駕駛員一側。

真皮方向盤也是全系標配，不過最低配車型少了右側的多功能按鍵，看著還是挺膈應的。好在無鑰匙啟動、無鑰匙進入、四個車窗一鍵升降都有，所以整體還是能夠給好評的。而且全系標配了ESP車身穩定系統，8個安全氣囊，多款車型還配備了並線輔助，因此，坐在車內也不必對車輛的安全性有著過多的擔心，也並不是皮薄肉脆。

不足：當然普拉多也不是沒有任何問題，據汽車之家車主口碑反映，新車懸架減震比較硬、味道很大、起步的動力還是有點肉等等都是客觀存在的。此外，像配置低、車漆薄、後排娛樂功能雞肋、真皮座椅幾個月就出現褶皺、座椅偏硬、內飾太簡單、塑料感太強、沒有行車自動落鎖功能、沒有倒車影像等都是該車所存在問題的地方。

總之，除了一些簡配、吐槽做工用料方面的點之外，關於普拉多三大件方面的吐槽還是很少的，由此也可見其車型質量之過關，當然，我們也希望豐田能夠在品控上再加強一些，畢竟好的可以更好，大家說是吧。

至於動力系統上，由於受到國內排放法規的限制，所以2700（2.7L）版本車型已經停產，因此新款普拉多目前繼續搭載了7GR-FKS型3.5L自然吸氣V6發動機，最大功率280馬力，峰值扭矩365牛·米，並配備有雙噴射技術和自動啟停功能，傳動系統匹配6速手自一體變速箱和全新的分時四驅系統。

車重達到了2.2噸，但開起來也完全不會感到有動力不足的感覺，而且值得注意的是普拉多的百公里油耗平均在11-13L左右，在一箱擁有87L容積滿油跑的情況下也是能跑800多公里，因此進藏入川什麼的那也基本上是沒什麼問題。而它也因為這些優秀的性能被人們稱為"越野之王"、真正的日系王牌車型。

還要說到的是，作為一台硬派SUV，普拉多採用的也是非承載式的車身結構，使用了前雙叉臂式獨立懸架、後四連桿式非獨立懸架。而且還全系使用了分時四驅系統，在鋪裝路面上也是可以手動切換為後驅行駛，這樣油耗就更低，也是向法規作出的妥協。

總之，無論是越野性、舒適性還是耐用性、品控等方面，普拉多這車都是十分的出色，足以堪稱日系真正的王牌。雖然目前2700車型買不到了，但一汽豐田旗下還是有3500車型可選的，而最低也才44.38萬，相比動輒七八十萬的Q7、X5，這么一想是不是還挺劃算呢？

更何況，即便是不買一汽豐田國產的普拉多，咱們也還有中東版、平行進口車可選，所以難怪大街上會有那麼多普拉多了。因此，所謂40歲男人最想要的車、給輛奧迪Q7都不換的說法也就見怪不怪了，你們說有沒有道理？

2. 具有代表性的的6款SUV，大氣

具有代表性的的6款SUV，大氣豪華不丟面子，40歲男人首選

在所有的愛車人士尤其是男性朋友心中都有一個越野夢，越野車由於其性能的要求，每一個品牌的代表車都造價不菲，如果你在40歲之前能買一輛的話那麼你絕對是人生贏家！假定有一天你具備了購買越野車的經濟能力，那麼你會選擇上手哪一款呢？有關人士做了一個隨機調查，發現人們對全球越野車品牌的認可排名如下。

第一款：JEEP大切諾基

為什麼把切諾基放在首位呢，這跟它強勁的動力和強悍的內外設計是分不開的。搭載4.0的直排發動機，無級變速，車身內外可以直接拿水管子沖洗 這些都直接俘獲越野人的心。

第二款：豐田普拉多

豐田公司的這款車最低配置都是4.0的發動機，最大扭矩達到380牛左右，5速變速箱足夠滿足各種路況條件下的要求，重要的是同樣大的功率這款車的油耗是最低的，當然也就受到越野一族的青睞。

這是一個老牌兒的全地形純越野車。外形勇猛寬大，硬漢氣質外露。同時又不失穩重，是一款不錯的越野加商務功能兼具的不可多得的品牌車，因此其面世幾十年來一直受到追捧。

第四款：日產途樂。

途樂是日產越野車型的代表，超大的車身與5.6升的發動機絕對匹配，7速變速箱滿足各種路況的需求，同時車身設計還加入了很多現代元素，讓人一見鍾情。

第五款：豐田酷路澤

豐田酷路澤理論上講是豐田霸道的升級版，因此不管是動力系統還是制動系統都比豐田霸道要牛逼一些。不管是車身尺寸還是內部空間都比豐田霸道要高一個級別。

第六款：路虎衛士

能開路虎品牌的汽車直接就是身份和地位的象徵。路虎是豪車的代名詞，那麼能買得起路虎也就是土豪的實力。路虎衛士車身霸氣側漏，其他車跟它比起來直接是小巫見大巫的感覺。整車外形大氣豪邁，天生土豪氣質。

3. 5款全球知名度最高的越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了

對於很多喜歡玩車的朋友來說，內心都有一個越野夢。夢想開著自己的dream car去突破極限，去探索未知的領域。當然工欲善其事，必先利其器。沒有一台出色的裝備你自然不敢去深度探索。國內越野文化這兩年剛剛興起，而在國外已經發展了很多年，已經有很多非常出色的越野車。今天就和大家一起了解一下全球知名度最高的5款越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了，接下來我們一起感受一下！
NO.5?Jeep
在我小的時候，越野車不叫做越野車，而是叫做吉普車。可見jeep這個品牌在越野領域是多麼的深入人心，這個品牌完全是按照越野車的標准打造。現在市面上熱賣的jeep自由光，jeep自由俠都帶有越野的一點味道。而更高端的jeep 牧馬人更是玩越野圈裡比較常見的車型。牧馬人的外型幾乎滿足了我們對於越野車的傳統印象，整個造型非常有辨識度，從前臉大燈組合和前保險杠，輪眉都是經典元素，搭載的V6全鋁發動機，最大功率209kw，峰值扭矩347牛米，強勁的動力輸出，完全可以滿足越野愛好者的樂趣。關鍵是門檻還不高，算是很多車主越野生涯的首選車型。
NO.4 路虎
說起路虎，和我們剛說完的jeep還有關系，在1948年的時候，路虎衛士的推出表明了英國人對於jeep的態度，那就是我們也能造出堅固強大的越野車。多年來路虎一直延續著這樣的印象。2016年路虎衛士一度停產，如今全新路虎衛士卷土重來，用71年的歷史再次證明自己仍然是世界上最好的越野車之一。外觀方面還是經典的矩形造型，但現在曲線已經更加圓滑。動力方面還是提供2.0T和3.0T六缸渦輪增壓發動機，此外還有柴油發動機配置。最大功率最大可達293kw，峰值扭矩也可以達到640牛米，匹配8速手自一體變速箱，而且配備了四驅系統。但總之不管怎麼變，衛士的越野能力都毋庸置疑，在路虎的車型矩陣中，衛士越野一哥的位置還是沒人能夠取代的。
NO.3 賓士
說起賓士大G，可能它算是越野車中曝光率最高的車型，無論是品牌口碑還是該車的硬核實力都非常突出，而且大G在被網紅熱炒後，更成為了一款明星車型，擁有不少粉絲。很多明星都有大G雖然他們不一定開著它去越野。也許是大G太火，導致很多人都忘記了它其實越野性能也同樣強大。強勢的產品架構，機械差速鎖的配置讓它擁有更為出色的越野性能，當然耐操程度雖然不及那些傳統車型，但是賓士G級穿越大多數地形都是有其硬實力的。賓士大G外型方盒子的造型已經深入人心，重點是動力方面換裝了4.0L的雙渦輪增壓V8發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩850牛米。加上賓士AMG Perfomance 4MATIC四驅系統。當然賓士G級的柴油發動機更是車載柴油發動機的巔峰，所以賓士G級是一輛既可以城市駕駛又能陪你越野沖鋒的神車。
NO.2 悍馬
說起悍馬，人們想到的第一印象就是軍車，確實在戰場上，悍馬為美軍立下了汗馬功勞。而在民用市場，雖然悍馬已經淡出市場多年，但根本不用懷疑它的越野能力。悍馬H2就繼承了悍馬家族標志性的前臉，外觀就透露出一種不同尋常的霸氣，曾經跟H2有過親密接觸，這輛車之大真的是突破了之前對於越野車的想像。空間非常寬裕。當然這輛車最大的有點還是耐造，畢竟在戰場上時，會遇到各種復雜的地形，悍馬都能在這種情況下如履平地。當然悍馬H1也是一款非常經典的車型，在悍馬公司也佔有不同尋常的地位。
NO.1 烏尼莫克
說起這個名字可能有些人會有點陌生，它其實也來自賓士，而且是一款非常強大的多用途越野車，這款車的造型看起來有些笨重，高聳的造型讓這輛車看起來就如同一個移動城堡一樣。好處就是離地間隙非常高，輪胎可以控制充氣和放氣，這樣無論是沙地還是碎石地，哪怕是涉水它都完全不怕。應對各種復雜地形都是駕輕就熟，內部空間分區很合理，類似房車。目前在國內的很多短視頻平台，已經有車主購買了這輛車，真的是讓人很羨慕。
以上就是5款在全球也名副其實的越野車型，你的dream car是哪一款呢？
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