gmcyukon越野性能如何

⑴ gmc越野車性能和路虎比

越野能力一般有幾個硬性指標，就是差速鎖數量，發動機扭矩，分動箱扭力放大比例，在就有輪胎，你可以說條件差不多的前提下差速鎖數量代表越野能力，還有車重，越野的話民用三大越野車分別是路虎衛士，吉普牧馬人還有賓士G，皮卡的越野能力只能說一般而已

⑵ GMC的車怎麼樣

這個的話主要是看你用作什麼了耗油比較大 但是屬於 高端商務用車 比較有面子吧

⑶ gmc suv性能和路虎攬勝行政哪個好

攬勝口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑
4.4分
高於同級9.84%
優 點：
空間充裕
9
功能齊全
6
隔音效果好
3
底盤好
3
穩重大氣
2
缺 點：
噪音問題
2
過彎傾側明
2
動力疲軟
1
電路故障
1
水箱問題
1

⑷ 美式豪華感依舊！2021款GMC Yukon解析

日前,通用旗下品牌GMC推出了下一代旗艦SUV——全新的GMCYukon和YukonXL，這是一款全尺寸的豪華SUV，它擁有硬派的外觀設計、豐富的內飾配置以及應對全地形的能力，可以滿足消費者多方面的需求。

2021款的GMCYukon首次加入了更為高檔的Denali版本和AT4越野版本，兩者在外觀造型上有著明顯的區分。Denali版本走豪華路線，前臉使用點陣式鍍鉻格柵設計，相比之下，AT4版本則更為硬派，通過大尺寸的黑色橫幅式格柵凸顯其越野性能。在中網的兩側是全LED光源的「C」字形大燈和日間行車燈，整體辨識度極高。

除此以外，該車所安裝的電子限滑差速器（eLSD）可以橫向管理車輛的扭矩分配，以此來增加駕駛員在道路上信心。eLSD只要在任何一側檢測到車輪滑動就會迅速做出反應，將動力轉移到具有更好牽引力的車輪上，這樣的處理往往在跑車上比較常見，應用在全尺寸SUV中卻是很少有的。

據悉，全新的GMCYukon和YukonXL將於2020年夏季開始銷售，不過目前的售價還沒有公布，對於喜歡美式豪華的消費者來說這將是一個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 坦克的越野性能如何

那得看什麼樣的地形，如果是小樹林，那隻有坦克有可能過去，
如果是越野公路，那速度肯定和輪式戰車比不了

⑹ gmcyukon什麼意思他是一款越野車！不知道翻譯出來叫什麼名字

gmc是吉姆斯，通用旗下的。
GMC是通用集團旗下的商用車部門。現有使節（envoy）、峽谷（canyon）、西拉（sierra）育空河（yukon）、旅行（safari）、savana等一系列車型。通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業總產值達1000多億美圓。其標志gmc取自其英文名稱（general motro corporation）的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉杜蘭特於1908年9月在別克汽車公司的基礎上發展起來的，成立於美國的汽車城底特律。現總部仍設在底特律。

⑺ 鐵血硬漢的玩物！通用發布全新一代GMC Yukon，還有黑科技加持

如何定義一台全尺寸SUV？我認為，前提是要足夠「大」，它可以犧牲一定的經濟性、成本，甚至造型，但它一定要有強勁的動力，魁梧的身軀，寬大的空間，豪華的配置，因為這樣才足夠「有范兒」！

▼標準的全尺寸SUV

考慮到GMC目前的行情，無論是品牌知名度還是車型保有量，都註定它是一個小眾品牌。

反觀國內市場，Yukon更適合那種偏愛全尺寸SUV，喜歡美國文化，同時又覺得凱雷德、領航員不夠個性的消費者，或者他們已經入手了凱雷德或領航員，想追求新鮮感，換點不一樣的，那麼，Yukon就成了這個消費群體的絕佳選擇。

如果說豐田蘭德酷路澤是「陸地巡洋艦」，那GMCYukon就是「陸地航母」了。因為「大」所付出的代價，需要多金的支撐。總而言之，就是錢包一定要鼓，最好家裡有礦。前進的道路還很長，新的一年，為了夢想，我們一起努力！

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⑻ 越野車的越野性能如何評定

在很多越野車型的醒目位置，都會有這樣一個logo（有沒有覺得像小孩吃的奧利奧？）

牽引力強弱不單單是看發動機扭矩輸出，還包括很多復雜的參數如：輪胎、攀爬比、分動箱、主傳動比、綜合起來組合成牽引力的參數。Trail Rated通過攀爬比對SUV牽引能力進行具象化。主減速比x1擋齒輪比x分動箱放大倍數=攀爬比。攀爬比越大，也就意味著發動機傳動到車輪的轉矩越大，攀爬能力也就越強。一輛SUV有足夠的牽引力能力攀爬地球上最復雜的地形，應對各種類型的越野挑戰和駕駛環境。

機動性評定的是車輛的靈活性，通過精準轉向和優化的軸距，能讓車輛有能力通過狹窄的空隙，規避緊急情況，避免車輛表面上的損壞。良好的機動性能讓車輛操作靈活，無論是什麼路況，保證車輛能靈活安全的通過。

循跡性考驗車輛在跨越障礙時，如果有一個或多個車輪離開地面，如何讓一個車輪保持較長的路面接觸時間以提供最大可能的牽引力保證車輛安全通過。循跡性的強弱通過坡道行程指數這項數值來表現。坡道形程指數=行程距離÷車輛軸距x1000。

通過性這一項大家應該比較熟悉。通過性能力高低主要取決於接近角、離去角、通過角以及最大離地間隙幾項數值，數字越大意味著這款車的通過性越好。而通過性好的車輛可以跨過原木、岩石以及其他不平的路面。這也是一輛SUV必須要具備的能力。

涉水能力是考驗一台車涉水最大深度，能安全通過的水深越深，涉水能力越強，決定這一能力強弱，需要對車輛本身的內部電氣設備和車身做一些密封處理，再加上較高的進氣口。普通轎車涉水能力一般在20厘米左右，普通的SUV涉水深度在35mm ， 而一些涉水能力強車輛能達到70厘米以上。良好的涉水能力有助於涉過阻礙其他車輛的溪流和水淹的隧道。

以上便是Trail Rated越野道路評級，相信大家對如何評判SUV越野能力有了新的了解，拿一些比較常見的SUV來說，，牧馬人毋庸置疑獲得TR10最高級別，大切諾基為TR8級，自由光為TR6級，自由俠以及指南者/自由客則為TR4級別。

⑼ 真正的大7座SUV，新款GMC Yukon越野版，配颶風轉彎！

提及百萬級的SUV，通常大家想到的往往都是保時捷卡宴、路虎攬勝、寶馬X5等車型，然而它們在國內大街上的能見度實在太高了，或許對於那些追求個性的消費者來說並不是好事。今天，編輯就帶大家一起來看一台與眾不同的百萬級全尺寸SUV，雖然它在國內並不多見，但卻是美國電影中的常客，它就是新款GMC-YUKON。作為全新換代車型，新車在外觀設計上更加符合當下的審美潮流，並提供了性能更加強悍AT4越野版車型。那麼，這款GMCYukonAT4越野版有哪些亮點呢？今天就來跟您好好聊聊。

最後動力部分，新款GMCYukonAT4越野版提供了三種動力系統，分別為6.2LV8汽油發動機、5.3LV8汽油發動機以及3.0TL6柴油發動機，傳動系統匹配10AT變速箱，可選裝四驅系統。其中，6.2升V8發動機的最大功率為426馬力，峰值扭矩為624牛米。值得一提的是，新款GMCYukonAT4越野版還配備了「颶風轉彎」功能，所謂「颶風轉彎」，就是車輛的左側車輪與右側車輪以相反的方向旋轉，從而使它能夠像坦克一樣，進行原地掉頭，這在狹窄的路段還是可以起到節省時間的作用，尤其是在危急的情況下。

總的來說，新款GMCYukonAT4越野版絕不是一款低調的車，龐大的車身在路上一直是眾人的焦點。雖然「美式豪華」讓它看起來顯得不夠精緻，但車內的舒適性還是無可挑剔的。充足的動力儲備讓它能從容面對各種路況，當然油耗也比較高，不過對於能買起它的消費者來說，這些似乎都不是問題。對此您有什麼看法呢？

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⑽ GMC越野車的車型綜述

隨著通用的全球化戰略，其車型逐漸向小型化發展，現有envoy、canyon、sierra、yukon、safari、Savana等一系列車型。Yukon XL是通用加長了軸距的全尺寸SUV，與雪佛蘭的Suburban是姐妹車。