銳騏皮卡專用導航

A. 皮卡選造型還是選內涵 銳騏6對比域虎7

隨著皮卡的逐步解禁，越來越多的消費者開始關注這一非常實用的車型。鄭州日產在商用車領域有著相當強大的實力，其推出的銳騏6定位介於納瓦拉與銳騏皮卡之間，關注度頗高，5月份又推出了新款銳騏6 8AT車型。在10萬元左右的皮卡市場中，江鈴域虎7也有著不俗的表現。接下來可能你已經猜到了，我們就來對比一下兩款皮卡。

大氣PK個性
設計上，新款銳騏6 8AT車型的設計相當大氣，採用六邊形大嘴進氣格柵。LOGO兩側採用家族化的「冠軍」腰帶造型，整體有著足夠強的視覺沖擊力。LED日行燈搭配鹵素大燈的組合，屬於這一級別車型的標准配置。新款銳騏6 8AT車型的長寬高分別為5310mm、1850mm和1810mm，與域虎7相比並沒有優勢。但是新款銳騏6 8AT車型的軸距達到了3150mm，比域虎7略長，另外還提供長短貨箱可選。後保險杠採用U型設計，方便上下貨箱。此外倒車雷達與全景影像均有配備，極大地提升了便利性。
域虎7的設計非常前衛，採用大面積的黑色中網，辨識度頗高。LED日行燈環繞在霧燈周圍，大燈同樣採用鹵素光源。域虎7的長寬高分別為5375mm、1905mm和1835mm，相比新款銳騏6 8AT車型有一定的優勢，但軸距略短，且僅提供一種規格的貨箱。車尾同樣採用U型保險杠的設計，倒車雷達和全景影像也都有所配備。

商用車也可以不單調
兩款車的內飾材質，均為商用車標準的硬質塑料為主，並沒有太大區別。新款銳騏6 8AT車型採用了雙色內飾，並且融入了鋼琴烤漆和鍍鉻等材質，豐富了內飾的細節，提升了精緻感。車內配備9英寸觸屏，藍牙及語音控制等常用功能均有所配備。
新款銳騏6 8AT車型全系標配皮革座椅，採用雙色設計，增加了一些個性元素。高配車型提供6向電動調節，也是屬於比較討喜的配置。後排座椅的靠背角度沒有那麼直，有著不錯的舒適度。但坐墊較短，大腿缺乏支撐。
域虎7的內飾採用全黑設計，點綴一些銀色飾條。車內配備8英寸的中控觸屏，尺寸相比新款銳騏6 8AT車型略小一些。界面設計相當簡潔，並且自帶導航功能，但流暢度一般。前排座椅同樣提供6向電動調節，達到了同級主流水平。後排座椅的靠背比較直，且填充物偏硬，整體舒適度一般。

動力差異顯著
兩台車型都提供汽油和柴油兩款動力可選，但主推的都是柴油車型。新款銳騏6 8AT車型採用與納瓦拉相同的雷諾日產聯盟M9T 2.3T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120kW，峰值扭矩達到380Nm。雷諾日產聯盟M9T發動機，不僅重量輕，噪音控制也非常出色，技術成熟有著較高的穩定性。傳動部分可選擇6速手動，或是8速ZF手自一體變速箱。廠商給出的百公里綜合油耗僅為7.3L/100km。
域虎7目前滿足國6排放標準的，僅有2.0T柴油發動機可選。2.0T渦輪增壓柴油引擎，最大功率104kW，峰值扭矩350Nm，輸出略遜於新款銳騏6 8AT車型的雷諾日產聯盟M9T發動機。柴油發動機目前僅提供6速手動變速箱可選，暫未提供自動變速箱版本。
除發動機外，新款銳騏6 8AT車型與納瓦拉共線生產，共享底盤及車身技術，採用日產獨有的ZONE BODY區域車身構造，全封閉式「O」型結構車架，堪稱談科技車身。前雙叉臂後鋼板彈簧的組合，在鄭州日產27年的皮卡製造經驗加持下，融入多年的拉力賽經驗，操控性在同級車中也有著上佳表現。
域虎7採用皮卡常見的，前雙叉臂後鋼板彈簧的懸掛組合。後鋼板彈簧採用5片變截面鋼板，屬於同級車的主流水平。與新款銳騏6 8AT車型相同，域虎7也採用液壓助力轉向。兩縱八橫的獨特結構，使其承載質量達到了904kg。

總結：
通過對比不難發現，兩台車中，新款銳騏6 8AT車型的外形設計比較傳統大氣，內飾更有個性一些。域虎7的造型非常個性，內飾相對而言就單調了一些。國6排放標准下，新款銳騏6 8AT車型有著更出色的動力表現，同時配置也更高一些，ZF8速手自一體變速箱，更是極大地簡化了駕駛者操作。如果追求性價比的話，新款銳騏6 8AT車型顯然更有優勢一些。如果追求個性的外觀，那麼域虎7會是個不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 銳騏7衍生車，提供四驅與8AT，帕拉索尊貴型購車攻略

如今許多皮卡車型有了明顯的乘用化取向，看起來越來越高級，如果不是區域限制，它們可能要比一些城市SUV更加實用。可惜皮卡終究是皮卡，SUV終究是SUV，兩者之間涇渭分明，然而我們今天要介紹的鄭州日產帕拉索卻是一台擁有皮卡屬性的SUV。

近期，鄭州日產帕拉索尊貴型車型正式上市，新車共推出4款配置，售價區間16.18~19.78萬元。作為新增車型，尊貴型主要針對功能配置方面進行調整，下面讓我們來詳細了解一下它的表現究竟如何。

外觀設計

作為銳騏7的乘用版車型，帕拉索在造型設計方面與它有著較高的相似度，其中大嘴式進氣格柵，開眼角式設計的大燈組以及底部前杠都具有城市硬派SUV的味道。此外，該車的LED日間行車燈十分醒目，但並未匹配現在流行的全LED燈組，功能方面僅支持自動頭燈等，實際的照明效果一般。

帕拉索尊貴型匹配2.0T汽油發動機，最大輸出功率168千瓦，峰值扭矩360牛米。傳動系統方面，匹配6速手動或8速自動變速箱，同時提供兩驅和四驅可選。

車型配置及購買建議

帕拉索本次新增的尊貴型版本主要針對配置方面進行調整，整車內外設計及動力基本未發生變化。新車本次共推出4款配置，其中兩驅6MT尊貴型售價16.18萬元，兩驅8AT尊貴型售價17.18萬元，四驅6MT尊貴型售價18.68萬元，四驅8AT尊貴型售價19.78萬元。從售價來看，尊貴版屬於該系列的高配版本，接下來便選取2022款 2.0T 自動兩驅智尊型與2023款 2.0T 自動兩驅尊貴型進行對比，看看哪一款性價比更高一些。

2022款2.0T自動兩驅智尊型

推薦指數：★★★

配置點評：基礎配置完善

指導價格14.98萬元，功能方面提供車身穩定控制，後駐車雷達，360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車，無鑰匙啟動，前排無鑰匙進入，3.5英寸彩色行車電腦顯示屏幕，車側固定踏板，仿皮座椅，後排座椅比例放倒，10英寸觸控液晶屏，藍牙車載電話，手機互聯映射，語音識別控制，USB充電介面，自動頭燈，轉向輔助燈，大燈高度可調，手動空調等。基礎功能配置較為完善，性價比相對較高。

2023款2.0T自動兩驅尊享型

推薦指數：★★

配置點評：提升有限

指導價格16.18萬元，功能方面增加能量回收系統，衛星導航，導航路況信息顯示等，不過缺失360度全景影像，車側固定踏板，外後視鏡電動折疊/加熱等，此外揚聲器數量由6個縮減至4個。整體的提升十分有限，價格偏高，性價比一般。

車叔總結

鄭州日產帕拉索與納瓦拉基於相同平台打造，該車在2022年10月份進行中期改款，沿用了銳騏7的設計語言，看起來沒有太強的新鮮感，此外，基於皮卡平台開發的帕拉索屬於多用途乘用車，在乘車舒適性方面遠遠比不上SUV車型。本次新增的尊貴型在指導價格方面相比智尊型上漲了0.5~1.2萬元，通過以上的配置分析可以看出，兩個版本車型的功能側重點不同，不過尊貴型的提升十分有限，車叔預計新增車型是針對特定用戶開發的行業版車型，本身的性價比並不高。因此對於我們普通消費者而言，這一新增車型並不值得入手。

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C. 東風銳騏皮卡怎麼調u盤音樂

可以通過車載藍牙把手機導航的聲音通過汽車音響喇叭播放。
首先設定擴大機的靈敏度，將它關至最小，再將主機音量開到80%，然後加大擴大機的靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，然後再減少一些，此點可以得到最佳的信號雜音比，其他與組合1相同。
首先將主機上的音量控制全部放在中央位置，然後將音量開至80%，並將擴大機靈敏度關至最小，現在將電子分音器輸入增益調大置於中間，打開擴大機輸入增益約一半。

D. 居家遠行選擇大皮卡 長安凱程F70 長城炮 日產銳騏6 咱選誰

3月23日，商務部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、國家衛生健康委辦公廳聯合發出通知，支持商貿流通企業復工營業，其中「第六項擴大傳統消費，第2項」中明確指出，要穩住汽車消費，各地商務主管部門要積極推動取消皮卡進城限制。此次國家對皮卡解禁的態度並不是以往的「鼓勵」，而是直截了當的表明「取消皮卡進城限制」，可見國家層面已經注意到了皮卡這一多用途車型廣闊的發展空間。今天就為大家推薦幾款出色的大皮卡。

有沒有造型氣派、乘坐舒適、娛樂系統強大、駕控輕便，同時又能保證超強裝載能力和強悍通過性能的皮卡呢？今天就為大家推薦幾款出色之選。

長安凱程F70

售價：9.28-14.18萬元

長安凱程F70由長安汽車與國際知名標致雪鐵龍集團（PSA）共同研發打造，可謂師出名門。

造型方面，長安凱程F70給人的第一印象就是大氣硬朗，沖擊力十足。前臉採用超大尺寸的四邊形大嘴式進氣格柵，中央運用了雙層設計，內層為黑色縱向格柵，外層則是三道粗壯的橫向鍍鉻條幅，英文品牌標識就鑲嵌在最高的條幅上，顯得野味十足。車身側面顯得更加凌厲，切削麵的設計特別具有張力，看上去非常具有力量感。

總結：皮卡解禁成為趨勢，不斷刺激著消費者對這一多功能車型的需求，而消費者的需求又刺激市場推出更多更為高端化、乘用化的皮卡車型，選擇適合自己的品牌和產品，將會給你的出行帶來方便。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 致富老將煥新而來，創業夢想好夥伴，鄭州日產新銳騏購車手冊

隨著經濟環境的變化，市場上的用車需求也愈加多元化，尤其是客貨兩用的產品也更多地從普通的麵包車，逐漸向更為安全、裝載能力更強、越野性能更優秀的皮卡車型所傾斜。而皮卡市場也並非是被人所遺忘的細分領域，實際上有很多老將在此摸爬滾打多年，已經形成了穩定的用戶群體和不錯的口碑表現。

F. 節油更給力，創富合資皮卡2023款銳騏重磅上市

銳陵明核不可當，騏開得「省」。4月17日，2023款銳騏煥新上市，新車共推出18款配置車型，有2.4L自然吸氣汽油發動機和2.4T柴油發動機兩套動力可選，售價區間為7.88萬-11.48萬元。在奔赴美好生活的路上，總能找到一款合適的新銳騏皮卡陪伴您！

用「芯」創富，以「省」會友

如果說哪款皮卡產品承載著人們的小康夢，鄭州日產新銳騏一定榜上有名。作為一款元老級創富皮卡，新銳騏深受眾多皮卡用戶的喜愛，更通過節油爭霸賽中的優異表現，將「創富芯動力,省油更省心」的產品追求和用戶用車需求緊密聯系了起來。

為了讓人們在創富路上更給力，2023款銳騏做了明顯的優化和升級。其中，2023款銳騏的前臉採用了全新設計語言，似鷹擊長空展翅，經典的方正造型輔以適當的精緻裝飾，視覺上增加了前臉的橫向寬度，提升了層次感。此外，新車還配備了倒車雷達且全系標配前霧燈，更可選裝座椅高度可調、胎壓監測、行李架+圓管型防護架、貨箱寶等，為出行提供了更多便利。

2023款銳騏正以煥新之姿，在幸福的前方翹首以待，現全國各區域上市活動已逐步開啟，2023款銳騏將與您一同踏上敢於追尋、努力奮斗的精彩人生！

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G. 都是中國品牌，長城炮對比東風銳騏6，誰更出色

皮卡車逐漸被人們接受，當今的皮卡車不再是單純的工具車，它不僅可以載貨，可以越野，且乘坐的舒適性也得到了大的提升。在國產的皮卡車里，長城炮和東風銳騏6關注度都比較高，今天咱們就來討論一下，看看誰更出色。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 鄭州日產銳騏7-邯鄲站上市售10.98-16.08萬元！

6月18日，鄭州日產全新舒享合資皮卡銳騏7不負「7」待，如「7」而至，在邯鄲國際會展中心正式上市。銳騏7汽油版車型售價區間為10.98-15.48萬元，柴油版車型售價區間為11.38-16.08萬元。新車同時提供手動/自動、兩驅/四驅等多種組合，並包含不同貨箱版本、顏色搭配，共計30餘種車型。在奔赴「有勁兒生活」的漫漫長路，相信總有一款銳騏7適合您。

作為鄭州日產商乘並舉的戰略級產品，銳騏7這款乘用皮卡完美兼顧了城市SUV和高品質皮卡的雙重體驗：一面是駕乘舒適、配置面面俱到；一面是堅實可靠、值得長久信賴。它既可以帶你去追尋山川湖海詩和遠方，也可以成為你煙火家常里的忠實夥伴。它就是這樣，有里有面又有料。銳騏7將努力讓越來越多力爭上游的人找到歸屬感，與眾多共同富裕的踐行者共享有勁兒皮卡，暢享有勁兒生活。

I. 銳騏皮卡的空調濾芯在哪裡

銳騏皮卡的空調濾芯在副駕駛前面的底下，雜物盒下面。空調濾芯能使空調格貼緊殼體，保證未過濾空氣不會進入車廂；能分隔空氣中的灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質；能使汽車玻璃不被蒙上水蒸氣、使司乘人員視線清晰，保證行車安全。外觀方面，銳騏皮卡採用全新的外觀設計，粗壯的鍍鉻飾條橫貫於大尺寸六邊形進氣格柵，車尾方面與前臉相呼應，同樣是方正而硬朗。內飾方面，銳騏皮卡的中控台採用對稱式布局，黑棕雙色的搭配具有一定的檔次感，內飾設計更偏向轎車化的風格，三幅式方向盤兩側集成多功能按鍵，中控區搭載9英寸屏幕，具備藍牙電話、導航、收音機、手機互聯、智能語音助手、倒車影像等配置。