trk502adv越野版

⑴ 新款貝納利trk502x剎車軟的問題解決了嗎

剎車偏軟一般有以下幾種原因及解決方法

1、剎車油管進氣

剎車油是制動系統傳遞的介質，如果油管進入空氣，高壓下的剎車油就會顯得力量不足，盡管還有制動力但最大制動力明顯減弱，此時應當及時到維修企業進行制動系統排氣處理。而判定剎車油管是否進氣的方法是，在熄火狀態下多踩幾下制動踏板至剎車變硬，然後踩住剎車踏板不放，如果一直保持硬的狀態說明正常，如果踏板緩慢下沉，說明剎車系統已經進氣。

2、剎車油長期未更換
剎車油如果不及時更換，其內部將會含有過多的雜種和水分，這樣將影響制動力的傳輸。因此，剎車油一定要定期更換，有條件的話要在維修企業進行剎車油的水分含量測試。
3、漏油或剎車材質過軟
一般情況下剎車總泵或剎車油管漏油將會造成車輛的剎車變軟，而如果剎車的材質過軟，高溫穩定性就會變差，這樣同樣會造成車輛的剎車變軟。
4、剎車系統的使用技巧
據統計，有很多駕駛者都喜歡用腳尖輕踩剎車，但在緊急情況下，往往會剎不住車。這是因為用腳尖踩剎車不能夠在瞬間將剎車踏板踩到底，而踩剎車踏板最正確的方法應該是用腳尖到腳掌的力道。

⑵ 國產最大號的ADV！500CC雙缸引擎+6速，四活塞卡鉗+三廂，賣4萬多

貝納利自從被錢江摩托收購之後，也讓錢江有了更大的實力可以與合資品牌進行抗衡，這不，國產錢江金鵬502也叫貝納利trk502，是錢江推出的一款城市休旅車。其售價3.38-3.78，似乎是最親民的拉力休旅車了，其在市場上的表現也非常的出色。其後，錢江又以這款車為基礎，打造了號稱是國產最大號ADV車型的金鵬502X。
從外形上來看，502X的外觀與原版的金鵬並沒有太大的差別，但是細節部分有一些提升。 ADV版車型增加了底部的防護板，輪轂升級為了鋼絲條幅輪轂，加大了尾部的支架以便於鋁合金邊箱的安裝，並且推出了官方的三箱，排氣布局也該到了車輛的右後側，最小離地間隙也提升到了210毫米，以獲得更好的通過性。此外這款車還採用了鋼管編織車架，41毫米的倒置式前叉，45毫米的可調式後減震，前剎車為320毫米雙浮動盤搭配對向四活塞卡鉗，後剎車則是260毫米單盤配單活塞卡鉗。
動力部分採用的是一台直列雙缸水冷電噴發動機，雙頂置式凸輪軸，排量500CC，壓縮比為11.5:1；最大功率35千瓦，峰值扭矩46牛米，匹配六檔變速箱。
目前，錢江金鵬502的售價為3.38-3.78萬元。而標準的ADV版售價為4.18萬元，ABS加三廂的ADV版售價為4.48萬元。對於這樣的價格，肯定會有一些摩托覺得還是有些貴，但作為國產最大號的ADV摩托，是不是也要給一些寬容呢？國產最大號的ADV！500CC雙缸引擎+6速，四活塞卡鉗+三廂，賣4萬多。
"
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 爛路測試：貝納利TRK502升級X版，新加輻條式輪轂，整車全面保護

?說起中量級別的拉力摩托車，一直都是現階段國內熱門車型，再加上國內的摩旅氛圍比較濃烈，拉力車型只要一亮相，就會成為很多車友的關注點。

在前幾年的時候，國內品牌錢江收購了貝納利，並且發布了一款中量級別的拉力車，貝納利TRK502。這款車上市之後，吸引了不少人的關注。至今為止已經有了幾年的市場基礎。

最後，對於這款新升級的x版本，你們有什麼想說的嗎？歡迎評論區留言與眾多車友一起討論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 十款適合摩旅的踏板車有哪些求推薦。

適合摩旅的踏板車有鈴木的新海王星、大林Q3、光陽賽艇300i、大林Q3、標致的 Peugeot Speedfight3 150、大地鷹王，本田X-ADV，雅馬哈，三陽MAXSYM 400i、寶馬F800GS ADV等，其中個人推薦的是鈴木生產的踏板車，質量很不錯，價格不貴，性價比很高，還是值得購買的。

同時它的最大功率達到6.9KW,最大扭距9.6N.m,發動機擁有雙通直冷潤滑技術，裝配超級曲軸，18級磁電機並且搭載電噴供油系統，相比於傳統化油器車型，節油率達到5%到10%。

⑸ 關於國產Adv，春風650Mt和貝納利Trk502應該怎麼選

一個旅遊用的一個玩用的 看你買來幹嘛

⑹ 貝納利TRK502眾籌金額達1236萬元 哪個配置更受歡迎

米蘭車展上最激動人心的,當然是看到和中國有關的車款,這次貝納利強勢來襲,推出多款新車,今天先給大家介紹貝納利全新探險車型——BenelliTRK502Adven

⑺ 十款人氣比較高的「拉力車」你喜歡用哪一款去摩旅呢

第十款寶馬R1250GSADV平均售價239990

這款寶馬R1250GS對於大多數車友而言看看就好，因為它對於我們就是一個遙不可及的夢，可能很多車友看過前面車型都會轉到這款車上，尋找一下不一樣的感覺，所以這款車的高人氣，更多來自於前面九款車型的襯托，並不是車友想買才出現了這種現象，當然這也不排除土豪在窺探這款車。

以上就是大數據下十款人氣比較高的「拉力」摩托車，雖然這類車型的實用性不是很高，更多就是一個玩樂車型，但在摩旅狀態下駕馭這類車型的快感，明顯會好於其它車型，這也是國產車品牌在不斷優化升級休旅車和ADV的一個重要原因，那麼屏幕前的你更願意選擇它們當中的哪一款去詩和遠方，放飛自我呢？歡迎留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ trk502雙缸發動機有什麼特點

1、 發動機有異響 症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。

⑼ 貝納利TRK502對比摩瑞MG500，到底哪個彪悍

看看502的火熱就知道了，摩瑞這種互聯網轟炸指不定車子什麼質量呢。至少我身邊一堆502沒幾個說不好的，小毛病肯定有，想挑刺寶馬杜卡迪一樣經不住。