越野車摩旅

㈠ 越野摩托車能摩旅嗎需要准備什麼

其實這類車輛不適合長途摩旅，因為它的座椅相對而言比較窄，長時間騎行後屁股肯定會受不了，但短途的摩旅應該能夠勝任。
這類車輛從發動機性能上來說絕對沒問題，就是駕乘舒適度差一點，其次還有一個問題不得不考慮一些必備物品也不好攜帶，如果出發之前能加裝個尾箱再好不過。
其實從車身結構來說這類車輛有個特點，通過性能比較好，更適合走那些非鋪裝路面或者比較難以通過的路面，在這些地方它的性能就會發揮到極致，除了拉力車以外其他車型根本沒辦法和它比所以它的優勢還是比較明顯的。
如果出發前將輪胎換成全地形的更適合摩旅的需求，雖然抓地力會差一些但隨之而來車輛的振動和行駛阻力就會降低，提升駕乘舒適度的同時還能會降低整車油耗。所以，最好在這些細節上做一些功夫。

㈡ 可摩旅可越野，質量最好的拉力車非它莫屬

相信說到質量好這個問題大家都會想到一個品牌本田，今天介紹一款本田拉力車非雙CRF100L，大茂售價21萬，雖然它沒有KTM大野驢越野能力強，沒有寶馬水鳥的外觀漂亮，但它卻是很多人長途摩旅的首選，接下來詳細介紹一下這款車。

和它同級別的車有高貴的寶馬水鳥，天生玩泥巴的KTM大野驢，優雅的杜卡迪攬途，每一輛車都有自己的特點，而這款本田非雙以質量和良好的操控出名，玩不壞的本田不是吹出來的，是無數輛車質量驗證得來的，它還有厚厚的發動機擋板，騎上它來長途摩旅，完全不用擔心會把自己扔在路上，如果你有這個錢，你會選擇寶馬水鳥還是這款本田非雙？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 越野摩托車摩旅需要准備什麼

‍‍需要帶油壺，畢竟越野車油箱在那，其實越野車摩旅的話優勢也很明顯，畢竟性能擺在那。‍‍

㈣ 誰知道那款越野摩托車適合旅行 跑長途遊玩 報價錢

越野摩托車，具體車型有，宗申、cqr、嘉陵白菜、正林等。說到這里我不得不說一下的就是，如果你沒有誠意先付30%的定金，以及 詢問價格。就請你不要往下看了， 希望大家理解理解。我們地址在重慶老頂 坡汽摩城。相信懂車的朋友對這里一定不陌生。車車吧，我們的迷你車車的價格在2500以內，一般人都是用的1800的，大越野價格在3000- 20000左右，不過兩W的都是專業人員和有錢人用的。一般窮人都是用4000左右的。二手白菜也是我們的強項。有合格證，可以上牌，不過這些 得另外加錢。我們一般走佳吉物流和華宇物流。如果你有更好的地方也可以告訴我們。發貨的時候可以發散件，也可以打專業摩托車包裝，散 件包裝費50，專業摩托車包裝費70。包轉費和運費都要求買家自理。

㈤ 想騎摩托車長途長時間旅行，是買一輛越野車好還是普通

摩旅要考慮到你那車的配件好不好找？省不省油？質量好不好？別到時候輪胎，鏈盤這些磨損件都找不到。而且出遊前一定要做好保養查看一些經常要換的磨損件是否夠你這次出遊。如果是國產車的話建議還是買本田幻影把

㈥ ADV、拉力車和摩旅車到底有什麼區別

ADV：由於探險車型的適用范圍非常廣泛，更強的通過性、優秀的續航能力、殷實的動力，似乎探險車型已經成為了「全能選手」的代名詞，全稱「Adventure」，縮寫「ADV」。BMW摩托車非常有名的GS系列中，只有兩款車型帶有「Adventure」字樣，一個是F 800 GS ADV 另一個則是更加強悍的 R 1200 GS ADV。

如果是長途騎行，我會首選大踏板，可能是上歲數了，更喜歡舒服悠閑的旅行節奏，大概這也是越來越多中老年車友選擇大踏板的原因吧。大踏板市場會越來越火熱。

㈦ 什麼車適合摩旅

6萬以下的，首推寶馬650GS，這車就是越野跑長途用的穿越車，適合各種地型。

年代近的越貴，像這輛02年的開價就三萬多，很合算。

當然長途越野車的著名品牌還有奧地利的KTM，只不過電子設備沒有寶馬的多，BMW就是玩的科技，服務起來也相對麻煩一些，至於寶馬的4S服務就更不能指望了，聽說我們這邊一輛K1200R，因為一個電子系統要重刷軟體，到上海4S搞了大半個月沒好，害得車主大為光火，以為搞不好了，退回碣石，結果人家三天就OK，唉，不說了。

㈧ 一萬買輛什麼越野摩托車比較好

摩托車這東西，特別是越野摩托車，第一看排量，第二看設計現在一般流行的越野摩托，國產的主要有輕騎藏獒、嘉陵的翼俠、還有鑫源的X系列、宗申的一般排名也是這么個順序。宗申的車子最不推薦，可靠性比較差，不過也同排量里最便宜。如果玩下場地，可以試下，但長途摩旅就算了，被撩在路上不劃算。鑫源X2和宗申一個道理，但感覺比宗申好點，性價比很高。嘉陵翼俠口碑一直不錯，好像有款200CC帶電噴的，出來沒多久。不過估計不便宜1W2打底，具體你自己問下當地銷售。藏獒口碑最好，一個是國產第一款自己開發的越野，一個是出來好幾年了，目前在售的是第三代，有風聲說第四代也快出來了。通過這三代的改進基本可靠性能得到保障的。目前唯一聽到說不好的地方是，長途高強度旅行時，後輪胎容易扎破，還有後輪鋼絲容易斷。但話說回來，長途旅行前基本都換胎換鋼絲的。這倒是小問題了。國外品牌的車有很多，但1W出頭基本上只能選擇125CC的車了，所以還是國產的車比較劃算。推薦藏獒和翼俠。

㈨ 摩旅用什麼車比較好求推薦。

繼400GT後，春風4月份發布了更大排量的650GT，首批在天貓商城限購50台，官方宣稱一秒內售罄，有點類似於雙11的節奏！這車你值得擁有。

1、春風 650GT

摩托古茲V85 TT是摩托古茲進軍ADV車型市場的最新車型，圓形的頭燈和尾燈賦予了其復古的造型。

裸露的鋼管車架延伸至車尾，能看到給後期加裝邊箱的的預留孔，滿足摩旅儲物需求。搭載一台850cc 90°V型雙缸風冷發動機，最大功率59kW（80Ps），最大扭矩80Nm，21L油箱理論上可達到402km的續航里程。

4、寶馬 F 750 GS

F 750 GS的外觀設計相比上代車型更加飽滿，由車頭沿至油箱部分的BMW GS設計靈魂「GS Fly-Line」展現的淋漓盡致，這不僅增加了層次感，還增添了幾分GS特有的野性。車尾兩側預留了原廠邊箱安裝孔位，而且全系標配的後載物貨架，方便後期加裝三箱。

F 750 GS的油箱位置由後方移到了傳統位置，油箱容量保持在了15L這一合理區間。在動力方面，新設計的853cc並列雙缸發動機可迸發出57kW（77Ps）/7500rpm的最大功率，與83Nm/6000rpm的最大扭矩，除此之外，滑動離合器也是這款發動機的標配。

㈩ 請教老鳥們：夏天什麼樣的越野摩托車更適合摩旅，是國產、還是進口麻煩回答詳細點，謝謝 。

cqr
或嘉陵
都不錯
都是國產的
我們這里的價格在3000-10000元不等