越野車40到50油耗

❶ 40-50坐的大巴車跑一公里要消耗多少錢的油.一百公里一般耗油多少

你好，這個說不準。主要看你的發動機、變速箱、整備質量和路況。一般40——50座的在25—35升。

❷ 緊湊型越野車，北京BJ40它的油耗有多高

現在SUV和轎車是主流車型，在城市SUV之上的越野車，那麼受眾群體還是比較少，因為越野車對道路通過性方面要求高，所以在動力的排量上自然要比較高；國產比較知名的中大型越野車是哈弗H9，但其實在緊湊型越野車里，北京BJ40也是很不錯的，目前月銷量上也是能夠保持2000輛左右，對於這個一款緊湊型越野車，那麼它的油耗有多高呢？對於這個問題，四位車主們就說出了真實數據。

北京BJ40全系是有搭載兩款不同排量的渦輪增壓發動機，分別是2.0T和2.3T，從動力上看，2.0T的最大馬力有218匹，2.3T的最大馬力有250匹，工信部油耗是在8.2-10.6L之間；從四位北京BJ40車主說出的真實數據來看，高速油耗是比較符合工信部油耗標准，但是市區油耗非常高，基本上是在15L左右，平均油耗也是在13L左右。

❸ 越野車每公里耗油量

4500市區在18個左右,霸道在15-16個左右

山區公路行使百公里也得16個左右，因為要頻繁剎車加速,而且速度提不起來,算下來的話每公里得0.3個左右

❹ 越野車油耗

你說的這幾個都不錯。就是國內賣的太貴了。油耗都很大，我要買的話，就三菱帕傑羅。

❺ 一般的越野車跑40公里要花費多少油錢啊

以93汽油、排量為2.0的越野車計算，在勻速、不載人、不載物的情況下，考慮剎車、起步造成的額外消耗。
100公里消耗燃油為：9-10L，即0.09-0.1L/KM。40公里為：3.6-4L燃油。
以油價為：5.9元/升計算，所以要花：21.24-23.6元人民幣。
如果車輛渦輪增壓系統，
則100公里消耗燃油為：11-12L，即0.11-0.12L/KM。40公里為：4.4-4.8L燃油。
費用：25.96-28.32元人民幣。

❻ 請問40-50萬的SUV車，哪款省油又大氣些

這個價位的，我推薦你寶馬X5！3.0升單渦輪增壓直列六缸發動機其最大功率225kw（306ps）/5800-6250rpm，最大扭矩400N.m/1200-5000rpm，百公里加速6.8秒。 而且它的油耗表現非常出色，廠家宣稱的其百公里綜合油耗僅為10.1升，比之前的型號百公里油耗12.1升降低了整整2升，這除了渦輪增壓和直噴系統的幫助外，全新的8速自動變速器同樣功不可沒。
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❼ 請問油耗是怎麼算的啊越野車和小轎車的油耗相差大嗎

每公里六毛五分錢越野車有好普遍比小轎車高，哪怕排量相同或者越野車稍小每月油費要看你開的距離我家車平均百公里油耗8不到，每月至少三四百

❽ 越野車的油耗是不是很高

這個還是要看你買什麼車，如果你買城市型越野車的話，嗯，好，大概在12個左右，跑市區的話，他就是在城市當中行駛的越野車，如果是您買純車廂，牧馬人那樣的越野車，那個油耗大概在15個左右，越野的話，可能會更高

❾ 車開50公里左右的路程大概要耗費多少汽油

排量較小的車至少需要2.5升以上。

拓展：

1、簡介：

等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

道路循環油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) :道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。在車速和時間規范中，規定每個循環包含各種行駛的功況，並規定了每個循環中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。因此，用這種方法測定的燃油經濟性，比較接近汽車實際的行駛情況。 美國汽車工程師學會(SAE)制定了SAEJ10926道路循環試驗規范，被廣泛採用。這一規范，包括四種不同的循環:市區、郊區、州際(55Mile/h)和州際(70Mile/h)。在了解美國汽車的燃油經濟性時，應分清所採用的是哪種循環，才能進行比較。

2、影響因素

汽車技術的進步可以說是日新月異，如果對比一下車型的油耗，立刻就能看出汽車技術進步對降低油耗的巨大作用。

與油耗相關的幾項關鍵技術包括三項主要內容:

（1）降低車輛重量

車重與油耗的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。

（2）改進汽車造型

車身風阻小的話，油耗會顯著下降。這兩者的關系也成正比。

（3）盡量提高發動機的熱效率

一般汽油發動機的熱效率(也就是燃油轉化成有用功的比例)達到30%多，而柴油機已超過了40%，這就是為什麼柴油機比汽油機油耗低的主要原因。