牧馬人越野車能進川藏線嗎

⑴ 推薦輛好越野車進西藏!

去西藏的話，有幾條路線可以選擇，一般而言，川藏線是最方便的，也是路最好走的。一般性的車都可以勝任，連QQ都可以跑的到，一般性的越野車就可以勝任。

如果走滇藏，就對車有一定要求，最好動力好，耐用性好。如果走新藏線，那對車要求極高。過高的要求和惡劣的環境在選擇車上比較麻煩。如果喜歡走極端路況的，建議考慮牧馬人。越野性能極強，並且這個車堅持採用低壓縮比，所以用90號油就可以跑，由於惡劣路況下油品質量都非常糟糕，所以很多採用高檔技術的越野車會不適應這些油品。

當地跑的比較多的車是陸地巡洋艦，豐田的車系在進藏路上很常見，保養維修都非常方便，遠勝過其他車型。

一般要走惡劣路況，都要考慮備一個副油箱，至少也要帶油桶過去，以防路上加油困難。

主要看你買車的預算了。一般性的，陸風，切諾基。好點的，雙龍愛騰。好點的，牧馬人，大切諾基，霸道，陸地巡洋艦。

預算不是很充分就是陸風比較合適，越野性能不錯，對油也不挑，耐用性也不錯。

如果純粹是為了玩，原先的雪佛蘭開拓者的二手車也不錯，這些車比起一些花架子SUV好很多，比如CRV、逍客等，這些車只能走走川藏進去，再惡劣的路況就比較吃力了。

根據你的價位判斷
牧馬人3.8 35.90-46.30萬
牧馬人2.4 42.50-42.50萬

符合你的預算。

都是汽油版的，用牧馬人去越野進藏，你可以考慮走最難走的新藏線了。這個是真正走遍中國都不怕的車，四驅版，真正的越野車。

⑵ 牧馬人可以走川藏線嗎

成都到拉薩自駕游JEEP牧馬人去是肯定可以去的，但是就是要注意司機的駕駛技術，如果駕駛技術不好，開車還是有一定的危險，或者是跟一個自駕團前行，這樣有領航車在前方帶路，安全方面更加有保障。我是鄧隊，長年行走於川藏線、青藏線等各條進藏線路，提供各項進藏攻略及路線服務，為擁有西藏夢的小夥伴們保駕護航。

⑶ 川藏線對汽車有特殊要求車主：走一趟才明白，有輪胎和汽油就行

川藏線在很多人的心裡是一生必須去一次的地方，這里有非常迷人的風景，而在它的魅力之外還充滿著荊棘，很多人都覺得想要自駕游去川藏線對於汽車的選擇要非常謹慎，必須要是普拉多、牧馬人這樣的優秀越野車型才能夠在川藏線上暢行無阻，這樣的說法也就致使很多想要去川藏線又沒有優秀越野的人望而止步了。但是最近卻有一名老司機表示這樣的說法根本就等同於無稽之談。
汽車圈裡之所以會有這樣的說法就是因為在多數人的印象中川藏線的海拔極高，而且充滿了未知的艱險路況，只有能夠跋山涉水的車型才能夠征服這一段曼妙的路程。放在從前來說川藏線的確泥濘不堪，甚至巍峨聳立，但是近些年來我國對於道路的建設越來越完善，318上也多為平坦的公路，只要我們的汽車有4個輪子沒有什麼故障，有足夠的汽油就可以如履平地的行走。
很多人就是因為聽到了川藏線過渡艱險的說法，所以才放棄了自己的夢想，等著自己能夠奮斗到一輛不錯的越野車後再往川藏線行走，這一等或許就是一輩子了，我們與這曼妙的風景，天山的雪蓮失之交臂，也無法找尋自己的信仰。
其實單從路況來說任何一種車型都能夠行駛上川藏線，即便是騎著自行車也能夠來一場說走就走的旅行。雖然有些特殊路段的四周經常會崎嶇不堪，有落石的影響，但我們只要做好了勘察，開著自己的普通車型不到艱險的地方去就行了。再者說艱險的地方並不僅僅對於普通私家車型，對於越野來說也需要考驗司機的駕駛能力，從這個層面上說川藏線對汽車沒有要求，反而是對駕駛人的技巧有所要求。
此外大家行走在川藏線上是最擔心的就是高原反映問題，實際上我們平時所行走的路段海拔還算偏低，與正常的城市道路也沒有什麼兩樣，走國道的人都知道遇見一些坎坷和難走的路面是難免的，但這並不代表普通的私家車就無法駕馭。
而川藏線上路況的這一變化也恰恰說明了如今我國對於公路打造的突出性，以前想要走上川藏線不是一件容易的事情，但現在只要我們規劃好了路線就可以開著任意車型去探索，需要注意的僅僅是汽車的安全狀況作好檢查。很多剛剛去西藏的人也表示，其實在整個道路上我們看到了各種各樣的車型，而且所謂的趴窩也是難相見，即便是有汽車出現了故障也並不是因為路況，而是因為汽車本身的緣故，大家大可不必對川藏線有過度的擔憂。不知道大家對此是怎樣看待與評價的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 想自駕川藏線，預算四、五十萬越野車，有哪些合適推薦

其實現在川藏線也沒以前那麼難走了，路修的也都比較好，只要不去太偏的地方基本用不到太強的越野性能，目前一些性能比較全面的城市級SUV車型都可以跑川藏線，為你推薦三款比較適合的SUV車型。

JEEP大切諾基

豐田霸道肯定是越野自駕游繞不開的車型之一，喜歡越野的人都知道，霸道的老大哥陸巡也就是蘭德酷路澤是和牧馬人在越野界齊名的車型，陸巡擅長長途穿越非鋪裝路面，而牧馬人的攀爬性能在越野級獨一無二，作為弱化版陸巡的霸道，在長途越野穿越方面要比牧馬人強一點。

自駕游尤其是家庭人口比較多的，適合選擇霸道出行，整體來說霸道也比較適合跑川藏線路，畢竟最初大家都是拿霸道和陸巡去跑川藏線路的。

總結

這三款車如何決定，完全看你個人喜好和需求決定了，如果想追求兼顧城市和越野性能，那麼不如選大切；如果家庭出遊人口比較多，需要大乘用空間裝載的話，那麼選擇霸道非常合適；如果比較年輕追求個性和性能，那麼選擇牧馬人最正確。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 福特猛禽f150跟牧馬人哪個能開到西藏嗎

兩都可以吧，路況時好時壞多關注，西藏海拔高進藏多准備，怕高原反應帶些氧健能之類的，路上要注意

⑹ 豐田霸道和JEEP牧馬人哪個合適去西藏自駕

霸道是不二的選擇，首先，霸道的乘坐姿勢相較牧馬人而言較為舒適，適合長期駕乘。其次，霸道皮實可靠，小毛病少，市場保有量較大，受眾面廣，可維修的站點較多。還有就是霸道對油品的要求是92號，牧馬人。。。當然牧馬人外觀霸氣、個性。具體選擇哪款還需要你自己考量。

⑺ 2.0t牧馬人能去高原嗎走西藏大北線，平均每撥五千米左右，不知道動力性能會怎麼樣

給提主做個參考，我2.4自吸現代，走大北線，除了翻唐古拉山的時候，動力比較弱，其它地方都還好。牧馬人的話完全沒問題

⑻ JEPP牧馬人開長途舒服嗎我想開著他去西藏…就怕高速上開著累

我把座位改裝了。安裝了一一套座位調節器！開著走了一圈，還不錯！這是在八一冰川下面

⑼ 最適合進藏的十款神車，獻給疫情結束想去西藏的你

西藏，一片古老而又神秘的土地，它環境惡劣，風景壯麗，它地域遼闊，資源豐富。一路走來，草原、湖泊、山嶽、冰川、險溝、盤山路等等，能夠滿足你對各種景色和旅途刺激的嚮往。還有純凈質朴的人文環境，也能滿足你內心的寧靜與平和。你不需要一個景點接一個景點的去趕場子，因為在西藏，你的所到之處，全都是景點。

以上說的那些進藏神車，不是進口的就是合資的，售價都不菲！然而我們的國貨之光—五菱宏光系列，5萬左右的售價也讓它更受普通民眾的歡迎。前置後驅的布局雖然有良好的駕駛樂趣，但越野並不是它的強項。在藏區的鋪裝路面才是它的優勢，結構簡單好開又方便維修，隨處都可以小修小補，同時還可以拉貨載人補貼油錢，簡直是勞動人民發家致富的一大好幫手，同樣也是普通人民能觸手可及的詩和遠方！

好啦，以上就是公認的十款進藏神車，是不是覺得只要自家車庫足夠大，把它們全買回來都不嫌多呢？最後，我還要送各位一個忠實的建議，如果去西藏，盡量要避開七八月的雨季，因為那時不管你開什麼車，危險系數都會上升！

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

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⑽ 牧馬人，大切諾基素車進藏合適嗎

1進藏沒啥壓力 倆車都沒壓力
2 93號就可以 大切SRT8需要97號油 不過SRT8公路牛逼 越野不行 沒聽說有人開SRT8進藏
3牧馬人後座做時間久了比較累 論壇上看有人把後座改裝了 把別的車的後座裝上牧馬人了 大切很好
4 路虎發現能走的路 大切一樣能走 建議你去愛卡 汽車之家的大切論壇轉轉 很多看似不是車走的路 大切都輕松應對 雖然現在新款更偏重公路了