ldvt60越野版

㈠ 潮白河觀景放風！好天氣好越野好河灘上汽MAXUS T60好心情！

上星期因為電瓶壞啦，就沒能出來玩，今天天氣好，趕緊出來放放風，再不溜達溜達就要長蘑菇了！那今天找人少的地方玩耍一下吧！今天先把休閑篇寫一寫，用力野的部分放在下一篇吧！

當然，這邊風水好的原因，大概是因為這有個關公像吧！順帶說一句，在關公面前放煙花可不好，也不知道誰扔的，哈哈哈哈！

好，休閑篇到此結束，今天確實心情舒暢了許多，放風玩耍，一下壞電瓶的壞心情就小時的無影無蹤了。下一篇開始寫越野的部分！

㈡ 啟辰T60怎麼樣，值得買嗎

啟辰T60還不錯，值得購買。

外觀方面，東風啟辰T60前臉採用當下最流行的大六邊形進氣格柵，星空點陣外加電鍍塗裝工藝彰顯極致科技感。LED前大燈採用「雙瞳」設計，搭配豎直LED轉向燈、位置燈，整合式燈光設計，視覺效果別致。

(2)ldvt60越野版擴展閱讀：

選購車輛應該注意的問題：

1、買家庭用車先要確定自己的預算區間，脈車保建議還是盡可能的增加一些彈性的預算比較好，這樣好在選購時增加一些實用的配置；

2、確定自己的選車類型，是家用市內為主還是長途較多，還是載貨還是賽車等；確定是購買轎車、SUV還是越野車或MPV或跑車。

3、汽車的舒適性：決定汽車舒適性的主要有空間和減震性能等方面。空間小不僅給人的感覺很緊仄，在一些使用方面也很不方便，所以一輛空間比較大的家用車會給自己的生活帶來極大的便利。

㈢ 上海房車展：2020新款齊星大通T60單排越野房車，六種布局可選

第十三屆上海國際房車露營博覽會將於11月20-23日盛大回歸！今天小編給大家介紹的一款是齊星上汽大通T60單排房車，讓我們一起來看看吧！

這款齊星大通T60單排房車整車尺寸為5995*2050/2130*2215/2360mm，車身在六米以內，高度兩米四以內，通過性很好。整備質量2792kg，最大總質量3200kg，軸距3470mm。在車身顏色上有兩種顏色可選。

水電配置：116L凈水箱、40L污水箱、40L黑水箱；2000W充電逆變一體機、400Ah鋰電池、220V交流電電源輸入插座、220V市電快插電纜、200W頂置太陽能板。

展會小貼士

展會：第十三屆上海國際房車露營博覽會

時間：2020年11月20-23日

地點：上海國家會展中心?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 上汽大通T60適合跑戶外，越野嗎

你好，上汽大通t60這款車型的通過性還是比較不錯的。跑野外的話，也是沒有問題的。

㈤ 即刻啟程，啟辰T60EV奔向美好未來，追尋幸福

任何的suv，其實骨子裡都是帶著一些越野的氣質，就算是我這台小車看著也是非常有氣勢。果然野外才是它的主戰場，偶爾開著車出來轉轉感覺是真的好。當然此行的目的也不光是出遊，也是想測試一下我的新車，t60ev的行駛品質還有續航能力。開了這么久的車，也是疲憊不堪，但是在我的測試下發現啟辰的綜合續航差不多能接近400km，跟理論值相差也沒有很多。而且下坡路段幾乎是可以利用慣性來進行動力回收的，還能充電。

㈥ 帝豪GS和啟辰T60選哪個好糾結,奮斗幾年了打算買輛車，要質量好,耐用省油,拋開外觀。

PC購車助手 對比文章 2019-07-11
啟辰T60對比帝豪GS油耗哪個好？我們對比啟辰T60，帝豪GS的發動機排量，最大功率，扭矩，工信部綜合油耗，為你的選車提供參考。

2019款啟辰T60上市於2018年11月16日，由東風啟辰生產製造，定位小型SUV，官方指導價為8.58-11.88萬元，經銷商報價7.98-11.88萬元。

2019款帝豪GS上市於2019年6月18日，由吉利汽車生產製造，定位緊湊型SUV，官方指導價為8.58-11.68萬元，經銷商報價6.28-11.68萬元。

啟辰T60和帝豪GS油耗對比

車系 啟辰T60 帝豪GS
發動機排量 1598ml 1477ml
最大功率 93kW 130kW
最大扭矩 154N·m 255N·m
工信部綜合油耗 6.1L/100km 6.1L/100km
此次，我們收集了984個網友對啟辰T60及帝豪GS關於外觀、內飾、空間、配置、動力、越野、油耗、舒適等方面的點評意見及評分。從油耗評分上看，其中啟辰T60為4.74，對比帝豪GS則為4.43，啟辰T60更勝一籌。下面讓我們一起來看網友們是怎麼點評的吧。

㈦ 東風啟辰T60越野車那個紅色是什麼紅

烈焰紅，另外糾正一下東風啟辰T60是SUV，是沒有越野的。另外，東風啟辰T60越野車還有珠光白、晴空藍、鎢鋼灰、旭日橙、曜石黑幾種車身顏色。

㈧ 越野皮卡還看啥猛禽 這兩個「大男人」貌似有點野

近兩年，隨著皮卡政策的逐步放鬆，以及消費者對生活質量要求的提升，促使部分消費者將家庭第二輛車轉向皮卡領域，而上汽大通T60和長城炮的熱銷也恰恰說明這一發展趨勢，如今我們所熟知的納瓦拉也迎來「進化版」，當然，還有去年新晉青年凱程F70。

寫到最後：

盡管目前皮卡政策並未完全放開，但隨著消費者生活水平的不斷提高，這兩款既滿足家用出行，又能滿足消費者追求「詩和遠方」願望的越野皮卡，或許在未來上市之時真能占據一定的市場份額。雖然知道納瓦拉的越野版想要原汁原味的進入鄭州日產車間很難，但只要不會有太大改動我相信未來還是有著不錯的市場競爭力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 簡述我的上汽MAXUS T60改裝之路，說說感受

在北京一直搖不上號，又想買車，皮卡成了最好的選擇選車就幾個要求，四驅，手動擋，自吸，其他配置都不要，T60唯一不滿意的就是這個電子四驅，泡水壞過一次，修起來很麻煩，如果是機械切換就更完美了。簡要記錄一下改裝之路：

一人一狗一摩托，我是小戚，請多指教