履帶式越野行走吊車

㈠ 履帶吊吊車行走一邊有一邊不走是什麼情況

性能上要比汽吊好，同一空曠要比汽吊靈活，安全性好，就是比較慢。
主要是適用性不同，汽車吊主要是機動靈活，可以隨意在馬路上跑，幹完活換場快，履帶吊主要是對場地要求不高，在爛泥工地上也能很好適用，但不夠靈活，換換場地需要用平車拖運。
如：50T履帶吊吊前准備工作簡單，幾乎不用做什麼准備工作，可因為是鐵制履帶行走，因此不能在公路上長途移動，平時轉場需要用平板車來拉，所以適合在礦山林區等野外使用。
50T汽車吊吊前准備工作復雜，需要採用液壓腳將車支起並保持水平狀態，才可以正常使用。
其優點是移動方便，市區可以進行轉場，適合市區施工使用。
履帶吊起重物可以移動，而汽車吊則不可以移動。

㈡ 履帶式起重機如需短距離移動，吊車所吊的負荷不得超過允許起重理的多少

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常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。
專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化以後鋼絲不經過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下），最高的已經達四倍，隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，僅供參考

㈢ 汽車式起重機和履帶式起重機性能的相同點和不同點

汽車式起重機和履帶式起重機都是流動式起重機，在現代的工程項目中都有廣泛的應用，是不可缺少的機械，他們都有各自的優勢，根據不同的工程作業應選擇不同的起重機。
一、流動式起重機的分類及特點
流動式起重機分為輪胎式起重機和履帶起重機兩類，輪胎式起重機又分為汽車起重機、輪胎起重機、全地面起重機和隨車起重機四種類型。流動式起重機一般由上車和下車兩部分組成，回轉支承以上的部分可以回轉，稱為上車，回轉支承以下的部分稱為下車。
1、汽車起重機 通常把裝在通用或專用載重汽車底盤上的起重機稱為汽車起重機。汽車起重機的行駛操作在下車的駕駛室里，起重操作在上車的操縱室里。汽車起重機由於利用汽車底盤，所以具有汽車的行駛通過性能，機動靈活，行駛速度高，可快速轉移，轉移到作業場地後能迅速投入工作，特別適用與流動性大、不固定的作業場所。汽車起重機由於具有這些優點，其品種和數量在我國得到了很大發展，是目前我國流動式起重機中的主力機型。汽車起重機也有其弱點，總體布置受汽車底盤的限制，車身較長，轉彎半徑大，大多數只能在左右兩側和後方作業，另外，對地面的要求較高，越野性能差。
2、 輪胎起重機 將起重作業部分裝在專門設計的自行輪盤底盤上所組成的起重機稱為輪胎起重機。輪胎起重機下車沒有駕駛室，行駛操作和起重操作集中在上車操縱室內。輪胎起重機一般輪距較寬，穩定性好；軸距小，車身短，轉彎半徑小，適用於狹窄的作業場所。輪胎起重機可360回轉作業，在平坦堅實的地面可不用支腿吊重以及吊重行駛。輪胎起重機的行駛速度較慢，機動性不如汽車起重機，但與履帶起重機相比，又具有便於轉移和在城市道路上通過的性能。近年來，輪胎起重機的行駛速度有顯著提高，並且出現了越野型，最高行駛速度可達40km/h以上，可全輪轉向，特別適用於狹窄場地。
3、全地面起重機 全地面起重機是集汽車起重機和越野輪胎起重機的優點於一體的高性能起重機。全地面起重機的操作和汽車起重機一樣，行駛操作在下車的駕駛室里，起重操作在上車的操縱室里。全地面起重機底盤為越野型底盤，懸掛方式為油氣懸掛，在不同路面行駛時，懸掛系統均可自動調平車架，並可根據需要升高和降低車架高度，以提高行駛性能和通過能力。底盤還採用多橋驅動和全橋轉向，轉彎半徑小，可蟹形行走，能適應不同工作環境的要求。全地面起重機具有越野性能好、行駛速度高、可360回轉作業、在平坦堅實的地面可不用支腿吊重以及吊重行駛等優點，是輪胎式起重機的發展方向，但其價位較高，目前還不被國內大多數用戶所接受。
（四）隨車起重機 隨車起重機是將起重作業部分裝在載重貨車上的一種起重機。隨車起重機行駛操作在下車的駕駛室里，起重操作則為露天，站在地面上操作。隨車起重機的優點是既可起重，又可載貨，貨物可實現自裝卸。其缺點是起重量小，起升高度低，作業幅度小，不能滿足大型的吊重安裝作業要求，但因其具有既可起重、又可載貨的優點，在起重運輸行業也占據了一定的市場。
（五）履帶起重機 把起重作業部分裝在履帶底盤上行走依靠履帶裝置的起重機稱為履帶起重機。履帶起重機下車沒有駕駛室，行駛操作和起重操作集中在上車操縱室內。和輪胎式起重機相比，履帶起重機具有接地比壓小，轉彎半徑小、吊重作業不需打支腿、可帶載行駛、起重性能好等優點，具有塔式副臂的可代替塔吊，另外藉助附加裝置，還可進行樁工、土石方作業，實現一機多用，而且價格低。短距離轉場時可自己行走，到達場地後由於不需打支腿可馬上投入工作。履帶起重機的缺點是不能在公路上行駛，必須拆卸運輸，到達工作地點後再組裝，費時費力。由於這些缺點，小噸位履帶起重機已逐步被輪胎式起重機所取代，但中大噸位履帶起重機具有輪胎式起重機所無法達到的臂長、起重力矩、作業幅度、帶載行駛能力及適應惡劣地面的能力等優勢，而且自拆裝功能越來越完善，大大縮短了工作準備時間，被廣泛應用在大型工程中。
二、用戶可根據起重性能、地面情況、工程情況、價格等幾個方面來選擇合適的起重機。一般來說，幾種流動式起重機中全地面起重機價格最高，汽車起重機和輪胎起重機價格相當，履帶起重機價格最低。
隨車起重機具備起重運輸功能，但起重性能一般較低，起重不是其主要功能，這里不作價格比較。 大型長期工程，要求的起重量、起升高度都很大，地面情況惡劣，不需要長距離轉運，選擇履帶起重機比較經濟，履帶起重機可吊重行走，短距離轉運工件比較方便，可省去運輸車。應用示例：大型鋼廠、大型火電廠、水電站、大型石化、大型橋梁建設等。 長期或短期工程並經常需要長距離轉場，路面較好，選擇汽車起重機比較經濟。
汽車起重機機動靈活、價位適中，是大多數建築安裝公司和吊車租賃公司的首選機型。 不需要經常長距離轉運，路面較好，作業場地狹窄，需要小載荷吊重行走，選擇輪胎起重機比較經濟。
輪胎起重機行駛速度低，轉彎半徑小，駕駛時視野窄，比較適合在廠區內或需要近距離轉場的工地上使用。 路面狀況較差，需要小載荷吊重行走，選擇全地面起重機比較合適。
全地面起重機越野能力強，轉彎半徑小，非常適合礦山、油田等環境比較惡劣的工作場地。 如果以運輸為主，需要自裝卸貨物，又兼顧小型的起重作業，選擇隨車起重機比較合適。
以上對流動式起重機選用作了大致的介紹，實際選用需根據工程情況、地面情況、起重量、起升高度、作業半徑等具體參數選用起重機的類型和噸位，另外，選用起重機不能只考慮眼前的利益，應根據發展趨勢，綜合考慮多種因素，制定長遠規劃，以獲取長遠的效益。
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㈣ 履帶式吊車有多重

履帶起重機可以進行物料起重、運輸、裝卸和安裝等作業。履帶起重機具有起重能力強、接地比壓小、轉彎半徑小、爬坡能力大、不需支腿、帶載行駛、作業穩定性好以及桁架組合高度可自由更換等優點，在電力、市政、橋梁、石油化工、水利水電等建設行業應用廣泛。

㈤ 履帶吊車優缺點

履帶吊車與輪胎吊相比，
一、它的優點如下：
1. 無須打伸支腿（沒支腳），即可進行吊裝，節約時間。
2.可以在吊起貨物的同時行走，從而延長吊裝距離。
3.可以在泥濘、松軟的表面進行一定量的吊裝，對場地的要求低。
4.通過安裝加長臂，可以加大吊裝高度。5. 可以原地實現轉向。

二、缺點：
1. 由於自重較大，行進比較慢，需要專用拖車運送。
2. 到作業場所後，需要進行安裝吊臂，比較費時間。
3. 造價比較高，維持保養要救比較高。
4. 由於吊臂無法自由伸縮，調整吊鉤的水平位置比較麻煩，甚至產生吊物不穩，容易發生危險。

㈥ 履帶式吊車與履帶式起重機有區別嗎

吊車和起重機應該就是一個東西的兩種不同的稱呼,前面的兩個可不是一個概念,一般的起重機默認的指內燃機提供能量的起重機,有機械傳動的,有液力機械傳動的,也有液壓傳動的.電力的少

㈦ 世界上最大的履帶吊車是什麼

特雷克斯出世界最大噸位履帶式起重機

特雷克斯德馬格進一步拓展其履帶式起重機產品線，推出了全新的3000噸級履帶起重機CC8800TWIN，該起重機最大起重能力達到3200噸，起重力矩為40500t.m。

CC8800TWIN型履帶式起重機在施工過程中具有高度的機動性；全新的創新理念下，該起重機臂架可在履帶底盤上自由起升，是真正意義的移動式起重機。

雙臂架系統提升了起重能力。該機設計是基於特雷克斯-德馬格CC8800型起重機（最大起重能力1250t，目前已在全球銷售11台）。通過雙臂架系統，將CC8800型起重機的臂架結構科學的組合成一體，構成了CC8800TWIN的雙臂架結構。

首台CC8800TWIN型履帶式起重機已銷往阿聯酋。在特雷克斯-德馬格正式推出該產品之前，位於阿聯酋Abu Dhabi的Al Jaber重型起重&運輸有限公司已經與特雷克斯-德馬格簽署CC8800TWIN履帶式起重機的訂單。該起重機將於2007年交付使用，主要應用於大型項目，尤其是大型油罐、反應器等施工中。Al Jaber重型起重&運輸有限公司是Al Jaber集團旗下子公司，主要從事石油、天然氣領域大型吊裝和運輸業務。

㈧ 這種用作挖土的履帶式吊車有幾個限位，分別在哪裡呢

大臂頂端有高度限位
揚臂角度防後翻限位
卷揚機過放限位

㈨ 履帶式汽車吊，能否在吊著重物時移動車體

可以。履帶式起重機是可以載荷行走的，但是實際載荷必須在額定起重量的75%以下，要求地面平整堅實，安全起見，吊物距離地面最好不要超過0.3米-0.5米。操作必須緩慢平穩。以上回答適用於塔式工況履帶吊。你所說的履帶式汽車吊不知道是不是履帶式下車，箱型起重臂，就是俗稱的汽車吊臂桿，這種起重臂自重較大，抗震效果和撓度（韌性）不如塔式起重臂，如果需要載荷行走，盡量降低載荷。安全第一