靈壽越野穿越路線
⑴ 有哪些比較經典的越野路線
北京老掌溝
推薦路線:北京----八達嶺高速公路----八達嶺----宣化----112國道----老幼屯----赤城----老掌溝
建議車型:帶大梁的SUV(非承載式)
挑戰難度:★★★★
老掌溝是白河支流黑河的源頭,屬於蒙古高原向華北夏綠林過渡地帶。雖然這里的人煙較為稀少,但它在越野圈的名氣可不小,坡多項目足,有著多種地貌和自然風光,風景原始秀麗,周圍青山環繞,白樺野草遍布。圈內「名坡」好漢坡就在這里,是初級越野愛好者的絕佳體驗聖地。
大東山原始森林
推薦路線:廣州----廣清高速----連州----龍坪----九陂----大東山
建議車型:帶四驅的大梁SUV
挑戰難度:★★★★★
北有老掌溝,南有大東山,廣東清遠的大東山原始森林應該就是南部最佳的越野進階路線了。它位於清遠市連縣東北部,湖南莽山相連,屬莽山山脈的西南支系,在圈內的穿越難度不算高,但卻是原汁原味的原始森林穿越路線。僅一條單行車道,一邊是懸崖,另一邊是陡峭的山峰,置身於此,腎上腺素都要激增!
不過,盡管難度一般,但畢竟還是原始森林穿越,所以不建議單車而行。
滇緬公路(晴隆二十四道拐)
推薦路線:貴州----晴隆----滇緬公路----二十四道拐
建議車型:任何車型
挑戰難度:★★★
二十四道拐應該是挑戰「S型」盤山路的最佳入門級公路。它位於貴州省晴隆縣城南郊1公里處。從山腳至山頂的直線距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以"S"型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關口,全程約4公里。古稱"鴉關",雄、奇、險、峻!總共二十四條盤山公路彎,雖然挑戰難度不高,但足以繞到你懷疑人生!
昆宜公路
推薦路線:昆明----宜良----小坡腳村----舊昆宜公路----靖安哨
建議車型:帶四驅、懸架偏穩的SUV(RAV4、奇駿等皆可)
挑戰難度:★★★★
如果二十四道拐還不夠過癮,還可試試它的進階版昆宜公路。這是一段堪比難過蜀道、名不見經傳的「天下第一彎」。它依山樑而修,彎彎曲曲,宛如一條蠕蟲一般,從山腳的小坡腳到靖安哨短短7公里公路,卻共有68道拐,幾乎每10秒就要大打一次方向盤。不過因其只是地處於兩個村子之間,所以現在除了一些越野愛好者,已經鮮有車輛在此通行了。
達瓦更扎
推薦路線:成都---雅安---飛仙關---蘆山---寶興---磽磧鄉噶日村---達瓦更扎山
建議車型:帶四驅、耐造性強的SUV(普拉多、森林人、吉姆尼等)
挑戰難度:★★★★★
「神山」達瓦更扎是一個欣賞雪景,挑戰雪山雪地越野的好去處。地處雅安市、甘孜州以及阿壩州交界處,海拔約3900米左右。其中有條「通天路」,全長約24公里,這條路地勢陡險,視野開闊,在這里你可以環顧群山,亦可觀賞雲瀑。不過因山高路險,比較適合一些故障率低、四驅性能強、耐造的SUV前往。
⑵ Jeep車主,想玩越野穿越,有沒有好的組織方
太有名氣的就不說了,說個小眾的:敢么群落。
組織比較年輕化,大領隊是原來Jeep游騎兵的創始人,很多玩Jeep越野的人都喜歡扎堆這里。不管你是牧馬人還是大切諾基,這里都能找到你的車友。
⑶ 你走過的越野路線夠幾級
jeeptrailinfo.com網站上有 Trail Rated關於各個級別路況的穿越難度界定,拿出你們家鄉附近的「老掌溝」、「坦克基地」,看看夠幾級吧!真的是大開眼界呢!
1等級1:Gentle grades 溫柔級別很復雜的路況。需要極為的仔細。不改裝車輛完全無法通過。需要絞盤。需要修路。可能最終各種因素無法通過。車輛可能毀壞。可能人員會受傷。需要極為小心。我們幾乎可以把這類路況稱為——「傳統意義上的越野車無法通行 」。
11總結
小編是個理論家,實踐並不充分,承認只去過五六級的路況,誰家附近有夠級別的路線,可以在評論區留言:在哪裡-你感覺夠幾級。讓大家鑒定下是吹NB還是真NB!
⑷ 越野光頭山 穿越「蜀山觀景平台」
牛背山鼎鼎大名的360°觀景平台深受攝影愛好者的喜愛,它崎嶇難行的盤山路也是公認的越野勝地,但遺憾的是近幾年牛背山修路改造,已經禁止任何車輛入內。不過在雅安市天全縣還有一座可以媲美牛背山景觀的險峻大山——光頭山,亦在越野愛好者中逐漸知名。
終於,這26公里山路,我整整花了5個小時才開到光頭山山頂。山頂上已經停了幾輛帕傑羅、陸地巡洋艦等越野車,他們都很詫異怎麼會有一輛城市SUV上來。我也認為光頭山的山路原本是歐藍德的大哥帕傑羅乾的事,沒想到我還是駕駛歐藍德上來了。
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⑸ 一輛越野車需要穿越一片全程大於600千米的沙漠,
完整題目:科學考察隊的一輛越野車需要穿越一片全程大於600千米的沙漠,但這輛車每次裝滿汽油最多隻能駛600千米,隊長想出一個方法,在沙漠中設一個儲油點A,
越野車裝滿油從起點S出發,到儲油點A時從車中取出部分油放進A儲油點,然後返回出發點,加滿油後再開往A,到A儲油點時取出儲存的油放在車上,從A出發點到達終點E。
用隊長想出的方法,越野車不用其他車幫助就完成了任務,那麼,這輛越野車穿越這片沙漠的最大行程是多少千米?
解答:越野車第一次從S點到A點出發時,每行走1公里,汽油要分三份:1份去,1份回,一份恰好可以補給第二次去
600/3=200公里
第二次則從A點(200公里)獲得完全的補給,最遠能開200+600=800公里。
⑹ 自駕穿越羅布泊路線
西進北出的穿越的線路是:
D1:烏魯木齊-吐魯番-鄯善
D2:鄯善-庫木塔格沙漠-大海道(大海道一天穿不出來,需要在裡面扎營一夜)
D3:大海道-白龍堆-羅布泊鎮
D4:羅布泊鎮-哈密
到哈密穿越就結束了,之後可以從哈密直接飛回。或在坐火車到敦煌(班次很多,5個小時以內即可到達),再敦煌玩一兩天再回。
如果是走南北穿越,合理的線路行程應該是:
D1:烏魯木齊-吐魯番
D2:吐魯番-庫木塔格沙漠-大海道(大海道一天穿不出來,需要在裡面扎營一夜)
D3:大海道-白龍堆-羅布泊鎮
D4:羅布泊鎮-米蘭古城-若羌(到若羌就已經南北穿越完畢)
羅布泊穿越注意事項
交通工具:穿越無人區一般都是請專業向導包車前往,或者跟車自駕也行。強烈不推薦單人單車前往無人區。古今往來,多少探險者把生命留在了無人區,千萬要謹慎。
關於車輛的選擇,在一般的戈壁上,城市SUV也能走,但是遇到一些稍微特殊一點的地形就可能有點吃不消了。推薦至少是國產長城H5級別的越野車,豐田霸道以上越野車比較保險。
露營裝備問題:帳篷、睡袋(零下20°)、防潮墊等一套露營裝備即可。一般無人區穿越扎營一晚就可以了,連續扎營女生可能會受不了。
(6)靈壽越野穿越路線擴展閱讀:
羅布泊(Lop Nor),中國新疆維吾爾自治區東南部湖泊,由於形狀宛如人耳,被譽為「地球之耳」,又被稱作「死亡之海」,又名羅布淖(nào),《山海經》稱之為"幼澤",也有稱泑澤、鹽澤、蒲昌海、鹽澤、牢蘭海、輔日海、臨海、洛普池、羅布池等多種名稱。
羅布淖爾系蒙古語音譯名,意為多水匯集之湖,海拔780米左右,位於塔里木盆地東部的最低處,塔克拉瑪干沙漠的最東緣,若羌縣北部,巴音郭楞蒙古族自治州東南部,中心位於北緯40.5°,東經90.3°。塔里木河、孔雀河、車爾臣河、疏勒河等匯集於此,為中國第二大鹹水湖,面積約2400-3000平方公里。
⑺ 哪些地點很適合去越野
渾善達克沙漠越野穿越路線:北京----張家口---內蒙三號地收費站----正鑲白旗----渾善達克沙漠----布日都----烏蘭察布鎮----明安圖鎮----桑根達萊收費站----正鑲藍旗----多倫----豐寧,時間比較久啊,風景很棒。
⑻ 請教:什麼越野車最適合穿越藏北無人區【數據最好是齊全一點】
目前在西藏使用最多的還是豐田陸地巡洋艦,穩定性,機動性還是不錯的。
⑼ 非典型越野 穿越浙中「川藏線」
地點:浙江磐安
坐標:E120°41′7″?N29°2′46″
海拔:1000米
最佳穿越時間:3-5月??9-11月
氣溫:0度-30度
穿越里程:約200公里
越野的激情不一定非要跋山涉水到遙遠的西藏、新疆才能釋放,這一回,就在家門口的浙江省磐安縣方前鎮,一條被車友們譽為浙中「川藏線」的越野穿越線路吸引了我們近50輛越野車的越野迷們。我們一同驅車翻山越嶺,豪車雲集,去領略方前山村的絕美風景,挑戰山道越野的激情與速度。
TIPS:
線路行程:
D1?田廠村—大平頭—施家莊—橫路頭—外井坑—天仙谷(約100公里)
D2?天仙—里井坑—大平頭—里田石—方前鎮(約100公里)
撰文、攝影_李森發表於《汽車自駕游》2018年2期
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⑽ 越野車跑爛路穿越是不是車身劃痕特別多啊
根據越野行駛的環境,若爛路兩邊有植物類和土坡類,很容易在車身上留下劃痕