靈壽越野穿越路線

⑴ 有哪些比較經典的越野路線

北京老掌溝
推薦路線：北京----八達嶺高速公路----八達嶺----宣化----112國道----老幼屯----赤城----老掌溝
建議車型：帶大梁的SUV（非承載式）
挑戰難度：★★★★

老掌溝是白河支流黑河的源頭，屬於蒙古高原向華北夏綠林過渡地帶。雖然這里的人煙較為稀少，但它在越野圈的名氣可不小，坡多項目足，有著多種地貌和自然風光，風景原始秀麗，周圍青山環繞，白樺野草遍布。圈內「名坡」好漢坡就在這里，是初級越野愛好者的絕佳體驗聖地。
大東山原始森林
推薦路線：廣州----廣清高速----連州----龍坪----九陂----大東山
建議車型：帶四驅的大梁SUV
挑戰難度：★★★★★

北有老掌溝，南有大東山，廣東清遠的大東山原始森林應該就是南部最佳的越野進階路線了。它位於清遠市連縣東北部，湖南莽山相連，屬莽山山脈的西南支系，在圈內的穿越難度不算高，但卻是原汁原味的原始森林穿越路線。僅一條單行車道，一邊是懸崖，另一邊是陡峭的山峰，置身於此，腎上腺素都要激增！

不過，盡管難度一般，但畢竟還是原始森林穿越，所以不建議單車而行。
滇緬公路（晴隆二十四道拐）
推薦路線：貴州----晴隆----滇緬公路----二十四道拐
建議車型：任何車型
挑戰難度：★★★

二十四道拐應該是挑戰「S型」盤山路的最佳入門級公路。它位於貴州省晴隆縣城南郊1公里處。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以"S"型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。古稱"鴉關"，雄、奇、險、峻！總共二十四條盤山公路彎，雖然挑戰難度不高，但足以繞到你懷疑人生！
昆宜公路
推薦路線：昆明----宜良----小坡腳村----舊昆宜公路----靖安哨
建議車型：帶四驅、懸架偏穩的SUV（RAV4、奇駿等皆可）
挑戰難度：★★★★

如果二十四道拐還不夠過癮，還可試試它的進階版昆宜公路。這是一段堪比難過蜀道、名不見經傳的「天下第一彎」。它依山樑而修，彎彎曲曲，宛如一條蠕蟲一般，從山腳的小坡腳到靖安哨短短7公里公路，卻共有68道拐，幾乎每10秒就要大打一次方向盤。不過因其只是地處於兩個村子之間，所以現在除了一些越野愛好者，已經鮮有車輛在此通行了。
達瓦更扎
推薦路線：成都---雅安---飛仙關---蘆山---寶興---磽磧鄉噶日村---達瓦更扎山
建議車型：帶四驅、耐造性強的SUV（普拉多、森林人、吉姆尼等）
挑戰難度：★★★★★

「神山」達瓦更扎是一個欣賞雪景，挑戰雪山雪地越野的好去處。地處雅安市、甘孜州以及阿壩州交界處，海拔約3900米左右。其中有條「通天路」，全長約24公里，這條路地勢陡險，視野開闊，在這里你可以環顧群山，亦可觀賞雲瀑。不過因山高路險，比較適合一些故障率低、四驅性能強、耐造的SUV前往。

⑵ Jeep車主，想玩越野穿越，有沒有好的組織方

太有名氣的就不說了，說個小眾的：敢么群落。
組織比較年輕化，大領隊是原來Jeep游騎兵的創始人，很多玩Jeep越野的人都喜歡扎堆這里。不管你是牧馬人還是大切諾基，這里都能找到你的車友。

⑶ 你走過的越野路線夠幾級

jeeptrailinfo.com網站上有 Trail Rated關於各個級別路況的穿越難度界定，拿出你們家鄉附近的「老掌溝」、「坦克基地」，看看夠幾級吧！真的是大開眼界呢！

1等級1：Gentle grades 溫柔級別
很復雜的路況。需要極為的仔細。不改裝車輛完全無法通過。需要絞盤。需要修路。可能最終各種因素無法通過。車輛可能毀壞。可能人員會受傷。需要極為小心。我們幾乎可以把這類路況稱為——「傳統意義上的越野車無法通行 」。

11總結
小編是個理論家，實踐並不充分，承認只去過五六級的路況，誰家附近有夠級別的路線，可以在評論區留言：在哪裡-你感覺夠幾級。讓大家鑒定下是吹NB還是真NB！

⑷ 越野光頭山 穿越「蜀山觀景平台」

牛背山鼎鼎大名的360°觀景平台深受攝影愛好者的喜愛，它崎嶇難行的盤山路也是公認的越野勝地，但遺憾的是近幾年牛背山修路改造，已經禁止任何車輛入內。不過在雅安市天全縣還有一座可以媲美牛背山景觀的險峻大山——光頭山，亦在越野愛好者中逐漸知名。

終於，這26公里山路，我整整花了5個小時才開到光頭山山頂。山頂上已經停了幾輛帕傑羅、陸地巡洋艦等越野車，他們都很詫異怎麼會有一輛城市SUV上來。我也認為光頭山的山路原本是歐藍德的大哥帕傑羅乾的事，沒想到我還是駕駛歐藍德上來了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 一輛越野車需要穿越一片全程大於600千米的沙漠，

完整題目：科學考察隊的一輛越野車需要穿越一片全程大於600千米的沙漠，但這輛車每次裝滿汽油最多隻能駛600千米，隊長想出一個方法，在沙漠中設一個儲油點A，
越野車裝滿油從起點S出發，到儲油點A時從車中取出部分油放進A儲油點，然後返回出發點，加滿油後再開往A，到A儲油點時取出儲存的油放在車上，從A出發點到達終點E。
用隊長想出的方法，越野車不用其他車幫助就完成了任務，那麼，這輛越野車穿越這片沙漠的最大行程是多少千米？
解答：越野車第一次從S點到A點出發時，每行走1公里，汽油要分三份：1份去，1份回，一份恰好可以補給第二次去
600/3=200公里
第二次則從A點(200公里)獲得完全的補給，最遠能開200+600=800公里。

⑹ 自駕穿越羅布泊路線

西進北出的穿越的線路是：

D1：烏魯木齊-吐魯番-鄯善

D2：鄯善-庫木塔格沙漠-大海道（大海道一天穿不出來，需要在裡面扎營一夜）

D3：大海道-白龍堆-羅布泊鎮

D4：羅布泊鎮-哈密

到哈密穿越就結束了，之後可以從哈密直接飛回。或在坐火車到敦煌（班次很多，5個小時以內即可到達），再敦煌玩一兩天再回。

如果是走南北穿越，合理的線路行程應該是：

D1：烏魯木齊-吐魯番

D2：吐魯番-庫木塔格沙漠-大海道（大海道一天穿不出來，需要在裡面扎營一夜）

D3：大海道-白龍堆-羅布泊鎮

D4：羅布泊鎮-米蘭古城-若羌（到若羌就已經南北穿越完畢）

羅布泊穿越注意事項

交通工具：穿越無人區一般都是請專業向導包車前往，或者跟車自駕也行。強烈不推薦單人單車前往無人區。古今往來，多少探險者把生命留在了無人區，千萬要謹慎。

關於車輛的選擇，在一般的戈壁上，城市SUV也能走，但是遇到一些稍微特殊一點的地形就可能有點吃不消了。推薦至少是國產長城H5級別的越野車，豐田霸道以上越野車比較保險。

露營裝備問題：帳篷、睡袋（零下20°）、防潮墊等一套露營裝備即可。一般無人區穿越扎營一晚就可以了，連續扎營女生可能會受不了。

(6)靈壽越野穿越路線擴展閱讀：

羅布泊（Lop Nor），中國新疆維吾爾自治區東南部湖泊，由於形狀宛如人耳，被譽為「地球之耳」，又被稱作「死亡之海」，又名羅布淖（nào），《山海經》稱之為"幼澤"，也有稱泑澤、鹽澤、蒲昌海、鹽澤、牢蘭海、輔日海、臨海、洛普池、羅布池等多種名稱。

羅布淖爾系蒙古語音譯名，意為多水匯集之湖，海拔780米左右，位於塔里木盆地東部的最低處，塔克拉瑪干沙漠的最東緣，若羌縣北部，巴音郭楞蒙古族自治州東南部，中心位於北緯40.5°，東經90.3°。塔里木河、孔雀河、車爾臣河、疏勒河等匯集於此，為中國第二大鹹水湖，面積約2400-3000平方公里。

⑺ 哪些地點很適合去越野

渾善達克沙漠越野穿越路線：北京----張家口---內蒙三號地收費站----正鑲白旗----渾善達克沙漠----布日都----烏蘭察布鎮----明安圖鎮----桑根達萊收費站----正鑲藍旗----多倫----豐寧，時間比較久啊，風景很棒。

⑻ 請教：什麼越野車最適合穿越藏北無人區【數據最好是齊全一點】

目前在西藏使用最多的還是豐田陸地巡洋艦，穩定性，機動性還是不錯的。

⑼ 非典型越野 穿越浙中「川藏線」

地點：浙江磐安

坐標：E120°41′7″?N29°2′46″

海拔：1000米

最佳穿越時間：3-5月??9-11月

氣溫：0度-30度

穿越里程：約200公里

越野的激情不一定非要跋山涉水到遙遠的西藏、新疆才能釋放，這一回，就在家門口的浙江省磐安縣方前鎮，一條被車友們譽為浙中「川藏線」的越野穿越線路吸引了我們近50輛越野車的越野迷們。我們一同驅車翻山越嶺，豪車雲集，去領略方前山村的絕美風景，挑戰山道越野的激情與速度。

TIPS：

線路行程：

D1?田廠村—大平頭—施家莊—橫路頭—外井坑—天仙谷（約100公里）

D2?天仙—里井坑—大平頭—里田石—方前鎮（約100公里）

撰文、攝影_李森發表於《汽車自駕游》2018年2期

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 越野車跑爛路穿越是不是車身劃痕特別多啊

根據越野行駛的環境，若爛路兩邊有植物類和土坡類，很容易在車身上留下劃痕