外地皮卡遷戶北京

❶ 皮卡能進北京市區嗎

皮卡屬於貨運機動車，北京本地皮卡每天6時至23時不能進北京五環路（不含）以內；外省市皮卡每天6時至24時禁止進入北京市區，每天0時至6時進入六環路（含）以內須辦理進京證。

一、北京市核發號牌（含臨時號牌）的載貨汽車應遵守以下規定：

（一）每天6時至23時，五環路（不含）以內道路禁止載貨汽車通行，五環路主路禁止核定載質量8噸（含）以上載貨汽車通行。

（二）自2019年9月21日起，六環路（含）以內道路全天禁止所有國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車（含整車運送鮮活農產品的國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車）通行。

二、外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載貨汽車應遵守以下規定：

（一）每天6時至24時，六環路（含）以內道路禁止所有載貨汽車通行。

（二）每天0時至6時，進入六環路（含）以內道路行駛的載貨汽車（整車運送鮮活農產品的載貨汽車除外），須辦理進京通行證件。

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《北京市大氣污染防治條例》中規定：

第七十七條本市鼓勵淘汰高排放機動車和非道路移動機械。市環境保護行政主管部門會同市財政、交通、公安、商務、質量技術監督等行政主管部門，根據本市大氣環境質量狀況和機動車、非道路移動機械排放污染狀況，制定高排放在用機動車、非道路移動機械淘汰、治理和限制使用方案，報市人民政府批准後實施。

第七十八條市環境保護行政主管部門會同市質量技術監督部門制定本市車用燃料標准。本市銷售的車用燃料應當達到國家和本市規定的標准，並按照規定添加車用油品清凈劑。

第一百一十二條違反本條例第六十六條第一款規定，在用機動車排放污染物超過規定排放標準的，由環境保護行政主管部門責令改正，對機動車所有者或者使用者處三百元以上三千元以下罰款；逾期未進行機動車排放污染定期檢測的，由環境保護行政主管部門責令改正，每超過一個檢測周期處五百元罰款。

機動車駕駛人駕駛排放檢驗不合格的機動車上道路行駛的，由公安機關交通管理部門依法予以處罰。

❷ 外地皮卡車可以通過手機辦理進京證么

不可以的，進京證辦理需要提示的是：1、目前只允許外地小客車網上辦理電子進京證，其它車輛仍需到檢查站辦證窗口辦理。2、電子進京證與實體進京證在同一時段內無法重復辦理。3、電子進京證無法在城區安監窗口續辦。4、目前，電子進京證一旦申請成功，無法更改日期。5、外地車輛如果有在北京有違章未處理的話，也是無法辦理進京證的。

❸ 2019年皮卡車京牌能不能進北京市區

截至2019年12月，皮卡車屬於貨運機動車，不能進北京市區。

一、北京市核發號牌（含臨時號牌）的載貨汽車應遵守以下規定：

1、每天6時至23時，五環路（不含）以內道路禁止載貨汽車通行，五環路主路禁止核定載質量8噸（含）以上載貨汽車通行。

2、自2019年9月21日起，六環路（含）以內道路全天禁止所有國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車（含整車運送鮮活農產品的國Ⅲ排放標准柴油載貨汽車）通行。

二、軍隊、武警車輛及執行任務的警車、救護車等特種車輛不受上述措施限制。

三、本市及外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載貨汽車除遵守上述規定外，還應遵守本市相關部門制定的其他交通管理措施。

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《北京市實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》中規定：

第六十一條 遇自然災害、惡劣氣象條件以及施工或者發生交通事故等嚴重影響交通安全的情形時，高速公路管理機構和公安機關交通管理部門應當及時相互通報情況；公安機關交通管理部門可以採取限制車速、調換車道、暫時中斷通行、關閉高速公路等交通管制措施。採取交通管制措施時，應當設置交通標志或者發布公告。

《北京市大氣污染防治條例》中規定：

第六十六條在用機動車應當符合本市機動車排放標准，並定期進行排放污染檢測；檢測合格的，方可進行機動車安全技術檢驗，核發安全檢測合格標志。

進入本市行駛的外埠車輛，應當按照本市規定，進行排放污染檢測；檢測合格的，方可辦理機動車進京手續。

具體檢測管理辦法由市環境保護行政主管部門會同有關部門制定。

❹ 交管12123官網外地皮卡能進北京嗎

外地皮卡屬於貨車，可以進京，但不能進入六環路以內地區。

❺ 外地人北京買皮卡能上牌嗎

北京是要搖號上牌的，外地人達到搖號要求了也可以搖號。沒有搖到指標是不能上牌的，可以在北京買車，回老家上牌，老家或不限行城市用，因為進不了北京。北京車的價格是全國最優惠的，所以可以根據自己需要來安排。

❻ 皮卡可不可以跨省過戶

二手車交易必須在車的所在地過戶，不可以異地辦理；在詢問過當地的車管所，可接收就可輸外遷手續；關於一些費用問題，外地請咨詢當地車輛交易市場。因為全國各地的過戶費不一樣,到當地咨詢下

另外一些知識你要看看：車輛過戶注意事項（二）

1． 行駛證的過戶：辦理時需要詳細填寫機動車轉移登記申請表和機動車所有人信息登記表，買方的需要提供身份證件的復印件（如是個人，需要居民身份證復印件，如是單位，需要組織機構代碼證的復印件），一般規定，如果是個人購買二手車，需要本人到場，如果不能到場，需要有代理人持相應的證件，此外還需要攜帶機動車登記證書，機動車行駛證，機動車的數碼照片，過戶發票的第一，第二聯，機動車驗車單。帶足這些單據證明，就可以到窗口辦理形式本過戶了。

2． 轉籍過戶：相比行駛證的過戶要麻煩一些，攜帶並填寫的有機動車轉移登記申請表，機動車轉籍代理委託書，買方的身份證件需要復印兩份（個人是居民身份證，單位是組織機構代碼），賣方則需提供與其住址相符合的所有人的身份復印件，機動車登記書，機動車行駛證及復印件，過戶發票第一，二聯及交費憑證。這里重要要提醒的是需要有機動車車架號拓印膜，如果是盜搶嫌疑車輛需要提交派查證明，以正清白，可以正常交易。

車輛過戶注意事項（三）:登記證的辦理：

車輛過戶注意事項（四）:過戶流程：

以上是我們在二手車交易市場採集到關於過戶的資料。這里也有一些要點需要強調：

1．車輛登記證書一定要辦理

車輛登記證書就好像是房產證，是車輛必要產權憑證，2002年之前購買的汽車大部分都沒有登記證書，在車輛交易的時候需要進行補辦登記證書。在二手交易完成之後，在車輛登記證書里會詳細記錄原車主和現車主的詳細信息，車輛目前的所屬狀態，確保交易雙方和車輛管理部門了解車輛產權變更情況。據了解目前，在一些規模較大、服務比較規范的舊機動車交易市場內，一般都設有車輛登記證書辦理窗口，車主可以就近辦理。

2．車輛行駛證書一定要變更

車輛行駛證書是僅次於車輛登記證書的重要證件，平時駕駛時需要隨身攜帶在車主身上的憑證，買賣雙方在交易二手車的時候，車輛行駛證書也要變更。這里重要說明，車輛行駛證的車輛照片也要與車輛相符，整體外觀，車身顏色，包括是否有天窗等等的細節都要相符，車輛要按照規定年檢合格才允許辦理。

3．車主身份證、單位代碼證書要真實有效

車輛進行產權變更的時候必須出示交易雙方的身份證明，單位需要出示單位的代碼證書。這其中身份證明過期、代碼證書沒有年檢等情況經常發生，需要交易雙方辦理妥當。還有一種情況就是身份證或者代碼證書的地址和名稱與原來車輛的登記證書或者行駛證不相符，這也需要交易雙方到車輛管理所變更。

4．車輛購置附加稅、養路費和車船使用稅須合法有效

在車輛產權變更中，需要對車輛的購置附加稅，養路費和車船使用稅進行查驗，車輛的購置附加稅必須繳納，養路費至少繳納至車輛交易時間內的一個月，車船使用稅必須繳納至車輛交易的當年。

5．簽訂車輛交易合同，相關內容要填寫清楚

車輛購買過程中，買賣雙方應該簽訂買賣合同，在合同中交易雙方應明確填寫車輛的有關數據、車輛的狀況、費用負擔以及出現問題的解決方法等，避免今後出現問題沒有依據。同樣也保證了雙方的權益。

6．及時辦理各種相關手續的變更

舊車交易中，買賣雙方在舊車交易市場變更車輛產權之後還需要到附加稅征稽處辦理購置附加稅變更，到養路費征稽處辦理養路費變更，到保險公司辦理保險手續變更。尤其檢查購置費檔案是否健全，養路費是否欠繳。

車輛購置稅一定要檢查一下原車的稅單，有些車原來沒有交過購置稅，在過戶後這些未交稅、免交稅的車輛會被要求補齊購置稅，這可是一筆為數不菲的支出，所以誰來補交的問題一定要確定。

養路費對於養路費這塊內容基本沒有空子可鑽，只要注意看一下繳費憑證，上面清楚地記錄了養路費的期限，就可避免糾紛的發生。

對於保險方面：保險過戶應及時辦清過戶手續，以免索賠時產生不必要的麻煩。

近年來，交管局對於路面違章進行電子眼監控，出現了非現場處罰，在交易時也需要對於車輛違章和未處理的事故進行查詢，避免之後出現問題，雙方產生糾紛。

7．購買的車輛需要在在年檢有效期內的，核對車架鋼印號，發動機鋼印號無誤後方准許交易。除了要核實之外，還要注意是否有塗改痕跡，出現塗改痕跡基本可以和交易陷阱劃等號了。特別提醒車友，平時不要到不正規的修理廠或路邊店維修車輛，避免因為不當的維修改動鋼印，而產生車輛不能交易的後果。如因維修一定要改動的，應到車管所辦理變更手續。

8．其他：合同簽訂後開具舊機動車交易發票，相關費用的承擔由買賣雙方協商決定。

熟悉這些二手車的交易流程後，希望可以給那些想買到合適二手車的朋友提供更多的幫助，避免很多事後因為手續不全帶來的不必要的麻煩，我們還是把作業功課做在前面，熟悉了這些流程，再去從容面對二手車交易。最後，祝願你要去進行二手車交易能稱心如意的買來一輛自己喜歡的新車。

❼ 外地牌照的皮卡現在可以在北京市區內跑嗎不拉貨的。

隨便跑，注意避開高峰。。

❽ 外地皮卡可以進北京嗎

可以進北京，但不能進五環，抓住罰款。

有特定時間可以進，通常都是晚上......

❾ 北京對皮卡車的限制是什麼本地和外地的皮卡政策一樣嗎

皮卡車屬於貨車，加柴油。

本地和外地的皮卡政策不一樣。

自2018年12月1日起，全天禁止國三排放標准柴油載貨汽車在北京行政區域內道路行駛。

本市號牌的國三柴油貨車、為本市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運輸鮮活農產品的外埠國三柴油貨車可享一年過渡期，過渡期截至2019年10月31日。

過渡期內，經有關部門確認為本市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車、整車運輸鮮活農產品的外埠國三柴油貨車，全天可以進入六環路(不含)以外道路行駛，每天零時至6時可以進入六環路(含)以內道路行駛；

為本市運輸生產生活物資的外埠國三柴油貨車進入六環路(含)以內道路行駛須辦理進京通行證件；

本市國三柴油貨車繼續執行現行的交通管理措施。

自2019年11月1日起，全天禁止所有國三柴油貨車進入本市行政區域內道路行駛。

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交通部門介紹，配合2017年出台的「限制國三柴油貨車通行北京市六環路及以內道路」的管理政策，北京市專門制定了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》，考慮車型、購置時間等因素，對於報廢和轉出的車輛給予一定的資金補助。

此次結合新的管理政策出台，也對補助辦法進行了優化調整，相應推遲了補貼退坡時間和停止補貼的時限，凡在2019年10月31日之前完成車輛報廢或轉出的，年底前均可申請補貼。