普拉多的幾個越野檔怎轉換
A. 豐田霸道爬坡檔怎麼使用
1、首先，點擊豐田霸主方向盤下的一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機，否則駕版駛模式無法權切換。
2、車輛啟動後，在圖中所示位置可以找到豐田霸主的小變速桿。
3、車輛的駕駛模式可以通過小變速桿進行切換。將變速桿轉到H2將使車輛切換到高速兩輪驅動模式。將變速桿轉到H4將使車輛切換到高速四輪驅動模式。將變速桿轉到L4檔將使車輛切換到普通的四輪驅動模式。
4、在駕駛開關打開後，如圖所示點擊MTS按鈕，確定車輛的駕駛模式。
B. 老款普拉多400VX的四驅擋有LNH三個檔位 我平時開車要用哪個 這三個都是什麼意思
老款普拉多400VX的四驅擋有LNH三個檔位，平時開車要用H檔位，也就是高速四驅模式，這樣會提高車輛的燃油經濟性，使用這個功能的具體操作步驟如下：
一、打開老款普拉多400VX的駕駛室這邊的車門。
C. 求教啊，普拉多的S檔位到底是怎麼用
車主您好，這個是運動檔，動力更猛一些，可以隨時使用。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問您可以繼續追問我，祝您生活愉快，事業順利--------汽車大師竭誠為您服務😊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
D. 一汽豐田普拉多一共有幾個檔位
普拉多 2019款 3.5L 自動TX-L尊享版
發動機：3.5L 280馬力 V6
變速箱：6擋手自一體（AT）
E. 豐田霸道車4驅檔位怎麼使用
1、首先，點擊豐田霸主方向盤下的一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機，否則駕駛模式無法切換。
(5)普拉多的幾個越野檔怎轉換擴展閱讀：
在H4L和L4L模式間切換時需要注意：
手動變速箱車型：踩下離合器踏板，停住車輛或者保持車速低於5km/h(3mph)。
自動變速箱車型：停住車輛並施加制動，然後將變速器檔位先換至N擋。
此功能為極端越野或脫困時使用，可以和變速器的L擋配合，將扭力最多放大33倍(普拉多2.7前後軸間的三個設備：R分動箱/LOW低扭放大擋、牙嵌式差速鎖和TD托森扭力感應自鎖差速器，如果掛上L4L，配合L擋時可將軸上扭矩放大33倍，達到恐怖的8062Nm)。
F. 越野車兩個檔桿怎麼用
汽車,特別是越野車的變速箱是按驅動來設置,一般的轎車採用前驅動,微貨、旅行小客車、貨車都採用後驅動，這種只在一橋上進行驅動的我們叫它單橋驅動，單橋驅動只需一個變速箱來傳遞發動機的動力到輪子上。一個變速箱就要一個變速桿。有的越野車除了有後橋驅動外，還增加了前橋驅動因此要多一個變速箱。而前橋變速箱上有兩個變速桿，一個是將主變速箱（後橋變速箱）的力傳到前橋變速箱上，（平時該檔處於空檔位置上）另一個是前橋變速箱的變速操作桿，它根據前橋的工作情況來決定應該使用的檔位。在實際操作中當道路的情況需使用前加力檔時，先將前橋變速箱的第一變速桿吃進，在將第二變速桿吃進相適應的檔位。在有一些重型越野車上裝有三個輪橋就有三個變速箱，甚至還有的裝有鉸盤（用於自救），其鉸盤也有變速箱，那就更復雜了。
G. 豐田霸道的四驅檔位如何掛
豐田霸道所有系列的車都不用手動掛檔的，因為它本身是全時四驅的。在小豐田霸道的小擋把有三個檔位分別為H N L ，平時我們就將檔位掛入H檔位 如果車輛被陷，我們就將檔位掛入L檔位。
H檔：高速自由，平時我們就應在此檔位行駛。
N檔：空擋 對於駕駛來講一般都用不上，對於汽車維修技師來講是有用的，便於他們進行對車輛的維修。
L檔：低速鎖止，當車輛被陷，前輪或後輪打滑時，那麼掛入此檔位就能使前輪和後輪鎖為一起了，打滑的車輪就不會打滑了，另外，在L檔位因為是減速增扭的原理，輸出的扭距大，便於車輛脫困。
(7)普拉多的幾個越野檔怎轉換擴展閱讀：
一、在H4L和L4L模式間切換時 需要注意：
1、手動 變速箱車型：踩下離合器踏板，停住車輛或者保持車速低於5km/h；
2、自動變速箱車型：停住車輛並施加制動，然後將變速器檔位先換至「N」擋；
二、變速器的四個檔位，在全時四驅模式H4F情況下
D擋，日常駕駛使用；
3擋，超車、提速使用；
2擋，強行超車、爬山、越野使用、提速；
L擋，高海拔爬山、脫困、極致越野、涉水使用。
三、豐田霸道的引擎具有v型6缸dohc的5vz-fe、直排4缸dohc的3rz-fe和4缸dohc·共用燃油油軌式直噴柴油渦輪增壓的ikd-ftv等三種。不僅如此，還新增設了附有新開發的扭矩感應型lsd和下坡輔助控制裝置的應變器trc，這些都使堪稱越野車之王的先進性能得到進一步充實。
H. 普拉多2700s檔應如何用
關於27的S檔，發現很多人理解成Sport運動模式，實際是應該理解為stint限檔模式更合適。新27換了6速變速箱以後，取消了原來的L2/L3,改由S模式+-代替，實現類似的功能。譬如爬長坡時，D檔不給力，你可以切換到S模式，然後用+/-，將擋位限制在3檔，那麼變速箱會把檔位上限限制在3檔，限制升檔，提升扭力，一般只要你捨得給油，動力肯定夠了。還有這個車沒陡坡緩降，怎麼辦呢？也可以利用S模式，限制檔位在2檔或者1檔，利用發動機的牽制力實現陡坡緩降。這個並不是Sport模式，所以不要輕易在高速120的時候切換到S，由於S模式默認限制4檔，所以你一旦切到S模式，你會聽到一聲咆哮，然後轉速跳到4000以上，速度也沒有上來。關於S模式的使用建議詳細的看看用戶手冊以及越野手冊，裡面有針對各種地形使用的什麼檔位的介紹。其實很多車的地形選擇，無非就是檔位搭配加電子系統的的配合實現的，所以新2700，用好S模式，加上人肉系統一樣非常強大
I. 老款普拉多400VX的四驅擋有LNH三個檔位，平時開車要用哪個這三個都是什麼意思
老款普拉多400VX平時開用第一個L檔。
L是低速四驅模式，越野時候用。
H也是低速四驅模式，也是越野用。
H時候中央差速鎖鎖住，使得車輪陷住以後，其他車輪分配更多的動力脫困，也就是極限越野模式。
這個就是普通的四驅模式，又可以叫高速四驅模式。