國產最美皮卡是哪款

A. 國產最大尺寸的皮卡車是哪一款

主要多考慮一下消費者使用性，我發現小便為什麼，什麼車都要說大燈怎麼怎麼樣呢！多說說車的底盤，說說發動機，說說使用性，說說性能，別一天前臉，大燈，

B. 初識長城炮才知道原來皮卡也可以這么炫酷

初始長城炮才知道原來皮卡也可以這么炫酷，它雖然沒有誇張的元素，卻依然霸氣十足。初聽「炮」這個詞怎麼想也跟皮卡聯系不起來，能夠稱得上炮的應該都算是武器級別的了吧。這也可以看出長城皮卡對於這款車是給予厚望的，希望它能夠一飛沖天，一鳴驚人。的確上市以來，無論是他的關注度還是銷量一直是皮卡中的佼佼者。

陪你上馬安天下！

C. 16.99萬元起，運動型越野皮卡長安覽拓者·探索版上市

7月25日，長安汽車於「中國馬都」錫林浩特市正式發布運動型越野皮卡——長安覽拓者·探索版，新車共發布兩款車型：穿梭型和穿越型，官方指導價為16.99萬元-17.59萬元。此外，今年四季度，長安全球首款超級增程皮卡將會同步亮相。

第一是堅持創新場景價值，實現皮卡多元場景價值創新。源於長安汽車始終堅持的產品再創新、技術再創新，長安皮卡首創三位一體空間創新體系，開源車輛本體信息架構，並通過定製化模塊化的開發，為用戶預留自定義可編排的靈動空間，提供真正意義上的2+X出行方案，不僅滿足日常代步和戶外出行，更為特定出行場景提供更好的解決方案。

第二是堅持能源價值創新為驅動。長安矢志不渝做永不止步的技術關懷者，著力打造強勁動力、極致效率的新皮卡。長安皮卡布局藍鯨動力，提供更高效能的燃油動力解決方案，同時發展增程和純電動力供給，通過創新能源補給方式，通過極速補能模塊擴能、高效放能等能源解決方案，滿足皮卡用戶極致動力需求，同時滿足用戶擁車、用車成本最低需求。今年四季度，長安傾力打造的全球首款超級增程皮卡就會與廣大用戶見面。未來，長安還將繼續創新創造，布局多樣新能源皮卡。

第三是堅持皮卡文化價值打造。科技的意義不在於領先，而在於普及。長安皮卡始終與用戶在一起，熱愛生活、熱愛自然，探索人生、探索自然。此次發布會上，長安汽車開啟#長安皮卡三萬里#拓境計劃，推出首條長安皮卡探索之路，以#京錫最美越野路線#為起點，首站途經多倫湖、元上都遺址、渾善達克沙地、錫林郭勒草原、平頂山火山群，並誠邀所有朋友加入打卡長安皮卡三萬里的拓境行列。

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D. 全場景出行的不二之選 對話江鈴大道首批預訂車主

新戰略、新技術、新品牌、新產品，2023開年之初，江鈴以一款全新品牌產品「大道」重磅登場,毫無保留地展示了品牌實力。自4月18日正式開啟預售至今，這款全新旗艦皮卡不僅帶來了技術、概念、文化等層面的多重革新，還以低於盲訂價格近2萬元的預售價，收獲了市場端的積極回應。

根據江鈴官方公布的信息，發布會結束後不到一小時，大道皮卡就收獲了1000+的線上訂單。在百花齊放的皮卡市場中，是什麼原因讓他們選擇了江鈴大道？未來又有什麼夢想要與大道一起完成？開啟預售一個月後，我們找到了首批預訂江鈴大道的車主，聽一聽真實用戶的心聲。

追光者車主：容浩

年齡層：70後

職業：高端家居品牌創始人

盡管大部分時間都忙於工作，但盛小恆依然有著一顆嚮往詩和遠方的心，未來，大道除了服務於工程項目外，還將滿足盛小恆的休閑需求。「我偶爾會休閑出行，比如輕度越野、自駕穿越等，大道底盤更強，後期改裝空間也很大，是一款很合適的車。」

在盛小恆的計劃里，大道短暫「服役」工程項目後，將被改裝為一輛拖掛式房車，帶著盛小恆和家人看更多風景，為此，盛小恆特地去考了C6駕照，並對未來的休旅之行充滿期待。

編後語：

如果給國產皮卡排一個品牌忠誠度榜單，江鈴一定榜上有名。從常青樹產品寶典的經典不衰，到寬體高端皮卡域虎系列的乘用轉型，再到江鈴大道的全場景、多用途引領，江鈴皮卡一直是國內皮卡行業最具影響力的三大品牌之一，也從不缺少忠誠用戶和良好口碑。

此次我們采訪的三位車主只是江鈴大道用戶群體的簡單縮影，但依然能夠看出這款全新皮卡的高認可度，他們從事千行百業，橫跨70後-95後多個年齡層段，購買大道或用於城市代步、自駕出遊，或用於載貨出行、創業致富，也可以戶外露營、越野探險，皮卡用戶的畫像在大道身上變得更多元、更靈動、更豐富，而這正是這款全場景皮卡的意義所在。

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E. 這次我以旅行的方式來細品這輛「長城炮」，告訴我買猛禽的理由

離上一次原創作品已經有3個月有餘未更新，關注過我朋友圈的朋友幾乎都異口同聲的問：你不做汽媒了嗎？怎麼看你的朋友圈幾乎是旅行的視頻或圖片。實話說，4年前從一線城市回到家鄉（桂林）後，我幾乎放棄了本人最熱愛的行業——汽媒。很多人認為：你不是乾的好好的，怎麼想到要放棄。汽車媒體不是挺好的嗎？可以開各種豪車，到處遊玩...

在此，我不做過多解釋，相信任何意義上的解釋都可以被認為是自己懶惰造成的，寫東西嘛，在哪裡寫不是一樣，一樣可以出名，一樣可以做網紅。2020年，對我來說是新的起點，不為自己找借口，更不會放棄本平台，這次我以旅行的方式來與大家分享「我與車的那點事」；不僅僅是這次，相信自己深處這得天獨厚的旅遊城市，今後本人絕大部分文章都會以旅行體驗的方式呈現給大家，讓車友們對各式新車有新的認識。

下面來聊聊大家關心的油耗：

我們一同三人，除司機外，其餘兩人在統計油耗。全程130公里（包含拍攝中啟啟停停），大約70公里走國道，將近30公里走市區（含擁堵路段），山路約20公里，河道（鵝卵石+坑窪路面）10公里。從加滿油開始記錄公里數，然後再次加滿油，總共花費105元，92#汽油7.05元/升，總共消耗了105/7.05=14.89升，實際計算油耗的方法：X/100=14.89/130?，X是我們所求的百公里油耗公升數，經計算得11.45L。這個油耗我認為完全可以接受。至於網上那種只開過A轎車，沒開過B級車以上車型的網友，認為長城炮油耗高的完全可以無視這篇文章。跑高速百公里應該可以限制在10升以內。

結語：對於筆者而言，如果在哈弗H9與漢蘭達面前做選擇，我毫不猶豫選擇漢蘭達；如果錢足夠多，猛禽和長城炮做選擇，花個十來萬買個幾乎擁有轎車的舒適度，和像猛禽靠攏的越野性，剩下的四五十萬拿來加油不香呢！告訴一個我買猛禽的理由？

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