吉姆尼越野對比

❶ 吉姆尼的越野性能如何，為何說它是越野車中的」流氓「呢

你很難相信如此短小的車身竟然是非承載結構，而且超短的軸距、車身，理想的接近、離去和中間角，讓它成為了完美的越野坯子。吉姆尼車小，還配置了一把硬連接的中央差速鎖，可以給前後軸分配50:50的動力輸出，前後輪沒有鎖，也沒有脫困輔助剎車系統，但是一般路況都可以通過。

❷ 吉姆尼越野性能與現代越野車越野性能對比

吉姆尼越野性能不錯，上個陡坡，過個小河都沒問題。crv是一個越野車外觀的轎車，就是主要走公路，一般的非鋪裝路面也可以應付。不過如果不是道路狀況特別不好或者是經常要去礦山啥的，不建議吉姆尼，因為小吉姆尼是1.3排量的，跟QQ差不多，也就是說跑不快提速慢，平時在公路上，吉姆尼是一輛非常一般的車，而crv2.4排量的發動機經過好多年的考驗了，毛病少，後勁兒足，是本田品牌里最成功的一款發動機了，還有空間、保養維護、使用感受這些，crv也是比吉姆尼好特別多。總的來說，除了越野性能吉姆尼比crv要好，其他的方面，crv要比吉姆尼高一個檔次

❸ 比吉姆尼更袖珍、更野的越野車了解一下

身材輕巧看上去萌萌的吉姆尼在越野圈絕對是個硬骨頭，圈裡也流傳著這樣的一句話「吉姆尼過不去都地方，其他車都不過去」，究其原因除了吉姆尼擁有不俗的越野能力之外，小巧的車身也令其能夠應付更加狹窄、更加復雜的路況，在茂密的森林又或是泥濘的雨林中，吉姆尼閃轉騰挪都得心應手。
但是要知道，早在50年前，美國AMC公司就曾打造出一款比吉姆尼更加靈巧的車型，它就是Mighty Mite。65英寸（1651mm）的軸距可以說是世界上最初、也是迄今為止最迷你的越野車之一。即便是長軸版的M422A1車型，軸距也不過71英寸（1803mm），吉姆尼（軸距2250mm）在它面前都會顯得格外「魁梧」。
對於AMC也許很多越野迷都不陌生，在其最輝煌的時候，曾與福特、通用、克萊斯勒成鼎立之勢，並一度將大名鼎鼎的Jeep收之麾下。我們今天介紹的這位主角就是AMC鼎盛時期推出的作品——代號為M422A1的迷你越野車。
M422A1誕生於1963年，是二戰結束後的產物，不過其誕生的目的依舊是為部隊服役。早在20世紀40年代初，AMC就著手研發迷你越野車型（Mighty Mite），目的就是取代Jeep在軍中的地位。並且值得注意的是，早期的原型車採用的是來自保時捷的FLAT-4風冷發動機，可以說動力表現在當初也是出類拔萃的。
但是最終AMC還是未能如願以償，以至於直到1960年才贏得合同，開始著手為海軍陸戰隊量身打造一款更加緊湊、更加輕便、機動性能更強的輕型越野車，所以直到20年後， Mighty-Mite才得以重見天日。
Mighty-Mite不光是美軍迄今為止最迷你的越野車之一，同時也是最輕的越野車之一，一方面是由於它的身材過於小巧，有著先天的優勢。另一方面是車身及發動機等多個部件均採用鋁制材質打造，所以大大減小了車身重量，M422的車身重量僅為1700磅（770kg）。
眾所周知海軍陸戰隊是美軍戰鬥力最強的部隊之一，所以雖然Mighty-Mite看上去小巧可愛，但是越野性能卻極為強悍。其設計的初衷就是能夠滿足海軍陸戰隊穿越各種地形的作戰需求，並且還要滿足直升機空投的需求。所以我們在可以在車身四周看到清晰的錨點。
動力方面，M422及M422A1均搭載鋁制1.8升V4發動機，這款發動機後被稱為AMC AV-108-4。是AMC專門為Mighty Mite開發的產品。發動機最大功率39kW，峰值扭矩122N·m。雖然數據聽上去並不亮眼，但是要記得Mighty Mite的體重僅為770kg，所以它的最高車速可以到達108km/h，這在當年已經是非常優秀的數據了。
除此之外，Mighty Mite的裝載機動性能也著實不錯。雖然正常情況下它只有2個座位，擁有850磅（390kg）的載重能力。但是通過釋放車廂中兩個折疊座椅和車廂側面的折疊靠背的話，它可以變成提供6個座位的車輛。同時可以通過拖拽M416B1拖車擴展裝載能力。
不過遺憾的是，隨著美軍戰力的不斷提升，直升機的運載能力很快就有了明顯的提升，可以輕松運載半噸級以上的越野車輛。所以Mighty Mite僅僅生產了36個月就退出了歷史舞台，而在這短短的三年間一共生產了3922輛Mighty Mite（其中M422共1045輛）。
那麼問題來了，你覺得這款越野車夠「迷你」嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 很多人說吉姆尼越野很厲害，到底是調侃還是真的

的確，吉姆尼的話，她這個車子雖然說看起來挺小的，但是越野能力的確卻比較出色

❺ 吉姆尼的越野性能真有那麼好嗎

倒也不是說多麼的好，它倒是在這個價位為數不多的還算正宗些的越野，這車雖說動力一般但是底盤扎實，車身窄底盤高，通過性良好，操控十分靈活。190mm的最小離地間隙比途觀這種偏城市的SUV好很多，途觀才160mm。

❻ jeep牧馬人和鈴木吉姆尼誰越野能力更強

牧馬人肯定強於吉姆尼。這點毋庸置疑。

牧馬人一直在硬派越野車之中享有很高的知名度，屬於中高端的硬派越野車，其售價是吉姆尼的4倍之多。

牧馬人的前身是軍用吉普威利斯，從研發之初就是要打造戰場上使用的高機動性交通工具，所以牧馬人的設計起點很高：入門級別的都搭載2.8T排量發動機，頂配的搭載V6 3.6L排量自吸引擎。售價達到40-50萬元級別；在不做任何准備的前提下可以通過50厘米深的水坑，如果對進排氣系統做過改裝的話，短時間內通過深度超過1米的水坑也不是什麼大問題。上兩張牧馬人涉水圖片，感受一下牧馬人的強悍之處：

從上表數據可見，吉姆尼跟牧馬人的對比，就是業余級別和專業級別的對比，差距是顯而易見的。

❼ 吉姆尼哪一款越野性能好

吉姆尼這款車的越野性相對來說還是比較出色的 不過這款車的空間比較小

❽ 越野車吉姆尼的越野性能到底有多強悍

您好，鈴木吉姆尼車身小巧，四驅帶差速鎖，越野能力確實很不錯的。

❾ 吉姆尼的越野性能如何

越野性能很不錯，有網站測試可以爬45°的坡，我在車展上見過倒車上台階，很輕松
質量不錯，內飾稍微糙點，空間不大，後面很窄