魏強8x8越野車
俄國本土大約摺合80萬人民幣。進口就不知道要加多少了。應該可以用二鍋頭換吧。
㈡ 汽車底盤的4×4,4×6,4×8,6×6,8×8這些都是什麼意思啊
4x4是四驅的意思 4x6是6個輪子4個輪子有動力
㈢ 魏強的「造車其實很簡單」
在村民眼裡,魏強也從最初的「瘋子」到了現在的「能人」。每當新車「下線」,總會有不少村民前來觀看。在這個兩層小樓里,幾年來,村民們見證了26輛鋼鐵怪獸的「下線」。但這26輛車也讓魏強付出了350萬元的代價。
車間後院是一家廢棄的水泥廠,魏強將廢棄的車間進行了簡單改造,成了自己的成品半成品車庫。在車庫中,停著多輛造型怪異的越野車。
2008年開始,魏強開始有了回報。但他給自己定下一個規矩:不接個人訂單,只接地質勘探、消防救災以及礦山水電開發等用途的訂單。2010年10月13日,湖北一家民營水電站采購了一台六驅全地形越野車,隨後新疆一家油田又向魏強訂了三輛車。「新疆客戶最初訂購了賓士越野車,170萬元,每年的維修保養費上千萬元。為了節省費用,他們後來看上了我的車。他們要的車每天的任務就是巡查轄區內的200多個鑽井平台。」談話間,魏強很是自豪,「目前第一輛車已經進入總裝階段。到2011年底,手頭的十多輛訂單全部完成的話,投入就全部收回來了。」
魏強造車被央視報道後,開始陸續有客商與其聯系,「最多的時候,每天能接到30多個電話」。2011年元旦期間,央視兩次重播了這一時長接近半小時的節目。魏強告訴記者,央視方面准備在1月7日舉行一個風投見面會。老魏希望能聯繫到幾個億的投資。「不管是國內還是國外的投資,哪怕到國外建廠都可以,只要能把我的想法和技術發揮到80%就行。」
前不久,魏強到南方考察,從成都、重慶,一直到南昌、杭州。「現在的投資商只是追求短平快的項目,看重的不是技術,是眼前的利益。」在杭州,魏強見到了阿里巴巴的首席執行官馬雲,在與馬雲的洽談中,魏強覺得「還有點希望」。
與車打了21年交道的魏強能准確說出我國第一輛車,到近年新生產的每一款車所用的發動機型號以及優缺點。但他感到中國目前的汽車「好多質量都很差」。「造車其實很簡單!中國的車為什麼不行?因為沒有人認真去做!中國汽車工業很浮躁,中國汽車必須發展自己的東西。如果所有的人都只是希望拿別人的技術來賺點錢,那中國永遠也造不出屬於自己的汽車!」
㈣ 國產的8X8越野卡車 哪裡 有賣的 大概 多少錢 什麼車型
陝汽、重汽、萬山、漢陽等品牌都有,錢不知道,就看你又沒有本事買到。
㈤ 烏尼莫克房車和MAN 8X8房車,哪個越野性能好
要是長途旅行會涉及到穿越和OFFROAD的路況。那我建議你MAN就OK。因為很大。可以幾個人一起。補充所有資源一次,可以行駛很長一段路。 空間大,舒適。
㈥ 魏強的車是什麼品牌
WEY,來自中國SUV生產商長城汽車。
長城汽車創始人魏建軍(JackWey)任產品經理,聚集國際研發團隊1600多人歷時四年打造出的中國豪華SUV品牌。旗下品牌包括:VV7、VV5、WEY新能源系列車型。
作為長城汽車旗下的豪華SUV品牌,WEY以其獨具匠心的設計,進一步詮釋了「中國當代奢華」的品牌基調。通過深思熟慮的設計來增強奢侈品的感知,創造優越的奢華體驗。Wey是獨立的豪華SUV品牌領導者。
(6)魏強8x8越野車擴展閱讀:
品牌發展歷史
2017年6月10日,WEY品牌全球首家4S店在北京開業,為客戶提供優質完善的售前、售中、售後服務。
在2017年法蘭克福車展上,WEYVV5與保時捷911GT3、奧迪Aicon概念車、Smarteq概念車一起被德國《聚焦》周刊評為「車展上最成功的五款車型」之一。
4月25日,蔚-x首款純電動SUV概念車在北京車展上亮相。
2019年10月22日,魏冰品牌第30萬輛車在長城汽車徐水廠正式下線。魏天冰成立於三年前,目前已成為中國第一個、也是生產速度最快的30萬輛汽車的豪華品牌。
㈦ 賓士阿洛斯8x8越野房車要多少錢
你可以通過汽車之家來查詢這款樂房車的市場價值。
㈧ 魏強的車爬坡度是多少
魏強-分時六驅全地形車的發明人,造出性能卓越的四驅、六驅越野車,能在高低錯落的大石堆中進出,能在大沙土堆叢中縱橫馳騁,能趟過1.8米的深的水塘,高達1.5米至2米多的徒坎也能奮力爬上。不慎從十幾米高的山崖滾落,車手安然無恙,車子若無其事的照樣能開。他駕駛自己造的六驅車穿越中國四大無人區——羌塘、可可西里、阿爾金山和羅布泊,然後攀爬海拔6700米的雪山,挑戰目前海拔6543米的吉尼斯攀爬紀錄。但是具體的爬坡度 文中沒有具體的說明。
㈨ 魏強六驅越野車有銷售嗎
好像沒有 但是可以聯系定做 問題是 你拿來能上牌嗎 是個大問題 呵呵 用貨車運過來 在家裡開開得了
㈩ 汽車中的4x4 ;6x6;8x8 代表什麼意思
1、4x4意思是這輛車是四輪驅動的,也不一定都專門用於suv,只不過四輪驅動適合道路狀況特別差的地方比如:山區,泥濘的道路,鄉間土路和坑窪不平的道路。
2、前一個數字是輪胎數,一根車軸2個,後一個數是主動輪(有動力驅動的)的數,8*8,就是有4根車軸,每個軸都是驅動軸,也就是全輪驅動。
3、6X6、8X8這些多輪全驅的車輛往往是軍用或戶外極限的越野車。
4、卡車一般是6X4,或者12X8,當然也有4X2,4X4的。
(10)魏強8x8越野車擴展閱讀:
驅動分類:
1、全時驅動:前後車輪永遠維持4輪驅動模式,行駛時將發動機輸出扭矩按50:50設定在前後輪上。
2、全時驅動具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性,缺點是比較廢油,經濟性不好。
3、兼時驅動:由駕駛員根據路面情況,通過接通或斷開分動器來變化2輪驅動或4輪驅動模式,這也是一般越野車或4驅SUV最常見的驅動模式。
4、優點是可根據實際情況來選取驅動模式,比較經濟;缺點是其機械結構比較復雜,駕駛員要具有一定的經驗才能掌握好切換時機。