川崎越野klx230

『壹』 能上牌的小排量越野 川崎KLX230國內上市 售價3.79萬

川崎KLX230最大的賣點就是，排量小容易上手，同時價格還算便宜，3.79萬的售價作為進口車型，比國產同類別的產品貴了1萬多塊錢，而且KLX230是可以上牌上路正常行駛的。作為目前川崎KLX系列在售的唯一車型，KLX230其實對於小排量越野摩托車玩家，是非常值得關注的一款車。

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『貳』 川崎官方公布今年引進國內新車型，Z900，Z H2等共計5款

川崎車型的引進一直是國內車友都非常關注的，之前我們也報道過川崎今年將會很大概率的引進新款Z900，而川崎官方直接來了個狠的，在官方視頻中可以看到今年將進入國內的新車型。仔細一數將會有5款車型。

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這台機械增壓200匹的猛獸街車也已經確認將在今年正式進入國內了希望動力方面可千萬不要做什麼「文章」啊！

從車型更新上不難看出，現在國內川崎的車型基本上已經跟全球更新速度同步了，這應該也是川崎在國內市場良好狀態的一個表現，又是一大波川崎就要到了，又得向工頭要磚了。

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『叄』 堪稱泥地飛車，搖籃車架+233cc單缸，馬力19匹，可上牌2萬左右

從國內市場來看，越野車一直是一個非常小眾的領域，雖說經常被人侃侃而談，但是在市場上幾乎沒有多少越野車型，而大排量的越野更是鳳毛菱角，其實國內人口眾多，理應喜歡越野摩托的人也不少，但從實際情況來看，多數人還是偏向於實用性的其它車型，因此純越野就沒有那麼吃香了，一些輕越野還不錯。而今天我們所要說到的就是川崎旗下的一款越野KLX230。堪稱泥地飛車，搖籃車架+233cc單缸，馬力19匹，可上牌2萬左右。

越野風格強烈，戰鬥力很足

川崎KLX230在外觀採用一副標準的林道越野車外觀，與一般的越野車相比顯得輕盈高挑，給人一種非常輕便的感覺。雖然不是專業的越野車，但是採用鋼制車架，高度還原了越野車的搖籃車架形式。前擋板採用了非常鋒利的大鳥嘴設計，戰鬥力很足，車頭的設計倒是中規中矩，造型稜角分明。相比一般的越野車，這款越野的性價比還是非常出色的，因此考慮到成本，採用了鹵素光源設計，照明還是非常不錯的。

動力充沛，越野足夠

至於在動力組成部分，KLX230搭載了一款實際排量為233cc單缸SOHC2V發動機，最大功率達到了14kW（19Ps）/7600rpm，最大扭矩達到了19.8Nm/6100rpm，動力表現或許沒喲太驚艷，但是用來越野玩樂足夠。

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『肆』 川崎KLX230上市 售37900元 入門越野好選擇

2020年10月28日，川崎KLX230林道越野車正式上市，售價37900元。KLX230定位入門越野車，適用場景為郊野林道、輕度穿越為主。動力部分搭載符合國4排放標準的單缸風冷2氣門電噴發動機，最大功率13.8kW（19馬力）/7600rpm，最大扭矩19.5Nm/6100rpm。KLX230是國內目前為止，唯一可以合法上牌的進口越野車型，也是川崎在售車型中最便宜的一款。

總結：

川崎KLX230作為國內唯一可以上牌的進口入門越野車，擁有得天獨厚的優勢。雖然性能不夠強悍，摩旅起來也並不方便，不過在多元跨界的時代，它是兼顧城市通勤和越野體驗最適合的車型之一。看到這里，似乎定價高低都不會影響它的銷售，畢竟市場中留給我們選擇的車型並不多。

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『伍』 37900元！川崎KLX230林道越野車國內正式上市

10月28日，川崎在浙江安吉正式發布了國內唯一可以上牌的進口林道越野車：KLX230售價為：37900元

KLX230參數

發動機：單缸風冷兩氣門SOHC發動機

排量：233cc

壓縮比：9.4：1

最大功率：13.8kW（19匹）/7600rpm

最大扭矩：19.5N.m/6100rpm

尺寸：2105×835×1165mm

軸距：1370mm

座高：885mm

整備質量：134kg

油箱：7.5L

減震：前正立式減震行程220；後中置減震行程223mm

制動：前240mm單制動盤配單向雙活塞卡鉗；後220mm單制動盤配單向單活塞卡鉗；ABS

轉向角：45°/45°

輪胎規格：前2.75-21；後4.10-18

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『陸』 2021款本田CRF300亮相 動力換新 馬力扭矩雙提升 就是不引進

日前，本田公布了2021款CRF300兩款車型的具體信息，新車分為L普通版和Rally拉力版兩款車型，外觀改動不明顯，動力系統更換為排量286cc單缸水冷發動機，最大功率和扭矩分別提升了13%和18%。新車將於2021年3月份率先在澳洲上市。

根據兩款車型使用場景的不同，CRF300L油箱設計為7.8L容量，座高880mm，整備質量為142kg，CRF300Rally則有12.8L容量，座高885mm，整備質量153kg。兩款車型都搭載了易於讀取的LCD儀表。

這兩款車從CRF250的時候就保持著很高的呼聲（至少5年前），現在逆向研發的隆鑫無極300GY上市了，川崎KLX230也上市了，不論已經上市的這兩款車型性價比如何，市場表現都可謂亮眼。那麼，本田會不會引進CRF300系列呢，可能要等到若干年後。

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