六輪超大越野車

㈠ 搭載1300馬力V8的陸上巨無霸，雷茲瓦尼6x6越野車發布

這家公司在之前還曾經打造過名為Tank的車型，其中的頂配車型搭載了6.2升機械增壓V8發動機，能夠輸出超過1000馬力動力和870磅尺扭矩，號稱陸上最強勁量產SUV。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 六輪越野車都有哪幾款

當談到六輪越野車時，有很多不同的選擇。其中一些最知名的車型包括Bureko6x6、Develsixty6x6、BJ806x6、吉普牧馬人6x6、福特猛禽6x6、豐田陸巡6x6、路虎攬勝6x6、豐田海拉克斯6x6、路虎衛士6x6等。

Bureko6x6是捷克汽車公司基於雪佛蘭Silverado皮卡打造的車型。它的車身長度和高度可以根據客戶要求定製，范圍在5830mm至6200mm和2100mm至2150mm之間，車身寬度為2190mm。該車的功率分為600、650、700、800、1000和1200馬力，採用了強化增壓器、鍛造麯軸、鍛造變速箱、全新凸輪軸和升級ECU等一系列強化套件，提供了強大的動力。

「大力神6×6」是一款動力更加強勁的車型。它共分為三個版本，最高的軍用版配備了頂級的7.0升V8機械增壓發動機，可以產生1300馬力，是輕型裝甲車中的佼佼者。此外，還有6.4L500馬力的SRTV8和3.6LV6可供選擇。這款車是由牧馬人升級改裝而來，整車由四驅增加到六驅，可根據需要選擇兩驅、四驅和全六驅，使用Dana60車橋，外加定製的Fox重載懸架，提供了出色的越野性能。

㈢ 狂野的6輪悍馬H6

悍馬給人覺得便是霸氣側漏威猛，巨大的身型基本上擊殺一切家用轎車，開那樣的車真是也是一個運動的個人名片，每時每刻告知著自身與許多人的區別，今日咱們就來詳細介紹一款悍馬車系悍馬H6，它和別的悍馬車系最高的區別便是它居然有六個車輪子，下邊來詳盡了解一下吧。

外型層面，悍馬H6基本上維持悍馬H2的設計方案，緣故非常簡敬梁單，由於悍馬H6是由悍馬H2改_而成，因此從正前看以往，你難以發覺有哪些不一樣。來到車體側邊，你便會發覺個性化之處，悍馬H6長短更長，必須6個車輪子來支持它的凈重，與此同時保障了在非鋪裝路面的舒服。

車體長短更長，也就代表著車體室內空間更高，更充足，該有的奢華配備都一應俱全，深棕色隱私玻璃確保了旅客的個人隱私，與此同時給該輛「巨怪」增加了神秘感。悍馬H6盡管外型上給人覺得氣勢洶洶，殊不知一旦走入車里，便能感受到這一硬漢子卻擁有這樣的柔情似水，細致的車內飾充足讓表面酷冷的悍馬H6一瞬間點燃激情。

驅動力選用6.0LV8發動機，前置四驅，最終一排並_有轉動軸連接，汽車底盤承受力和轉彎工作能力都特別出色，足夠承擔這一龐然巨物，與此同時可以在極其惡劣的環境下行車，果然是大陸上「毫無顧慮」的越野汽車。

但是很遺憾的是悍馬H6是以悍馬H2改_而成，旦稿清而真真正正原生態的悍馬大家也許難以再行業到。盡管悍馬一直深受青睞，殊不知真真正正買悍馬的人或是非常少，悍馬銷售量逐漸下降。2006年，因為悍馬H1車型商品過度年久、車用汽油銷耗過大的指責及銷量驟減的直接影響下，年末終止生產製造。

2008年，通用電氣公布售賣悍馬知名品牌，歷經積放商議，最後通用性允許中國四川騰中重工回收。就在大家都覺得悍馬知名品牌將要被中國公司回收，殊不知並_有來到極致_果，騰中重工公布沒法進行回收，通用汽模前車公司只能公布在2010年宣布關掉悍馬的生產流水線，此後不會再生產製造一切規格的悍馬。

最終大家根據一段視_來感受一下悍馬越野汽車的強大越野車特性吧。

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