法斯特越野減震拆解
Ⅰ 怎樣拆解摩托車後減震〔祥細的我會採納的〕
摩托車後減震器拆卸的具體操作步驟如下:
1、使用摩托車支撐架,支撐起摩托車底部,防止拆除後減振器時下落。
Ⅱ 我的越野摩托後減震法斯特的,減震壓下去後回彈不回最高點。
可以調一下的
Ⅲ 電動車減震器如何拆解
用專用工具按照說明書就可以拆解了。但是不建議自行拆解。
Ⅳ 越野法斯特減震怎麼樣
越野法斯特減震效果還不錯
Ⅳ 減震塊拆卸步驟有哪些怎麼拆卸
第一步:首先將四個車輪(一般來說四個減震器同時更換)的按照對角順序螺母松動,不要完全擰下。第二步:然後使用舉升機將汽車抬起,不需要太高,車輪剛離地一段距離就可以,方便作業第三步:接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下,取下車輪。第四步:依據不同的車型,可能需要將制動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器(大眾Polo無需拆卸制動分泵),然後拆下支臂固定螺栓,接著松開彈簧支桿臂的固定螺母。第五步:使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住,打開發動機引擎蓋然後松開減震器上端車身固定螺母(不完全擰下),轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬,直至減震器下端與前橋固定處分離,然後緩慢挪開減震器,再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後,在徹底松開減震器上端車身固定螺母,取下減震器。第六步:取下減震器後,使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住,避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出,拆解減震器最好需要2名修理工,一名負責扶持,另一名擰螺絲。第七步:拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩,減震彈簧一般如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂就不需要更換。第八步:重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂,提高抗磨屬性。第九步:將組裝好的減震器上端與汽車車身固定住,不要固定到位,只需要確保減震器不會跌落就可以了。第十步:使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂,向上抬升減震器臂,確保減震器下方可以安放到前橋支撐處,使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起,並固定住彈簧支桿臂的螺母,隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。十一步:更換完減震器後,將四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住(不擰死),然後使用舉升機放下汽車,使用扳手將車輪固定螺母擰死。十二步:至此減震器更換完畢,但是別忘記了做四輪定位。最後:進口車市小編提醒,減震器的更換比常規的保養以及小配件更換復雜的多,而且需要專門的設備來執行,用戶最好找一家維修廠來完成,而更換完成後也不要忘記了四輪定位。
Ⅵ 法斯特減震 真的跟賣家說的那樣嗎
你好,
你好,大部分車主在更換減震器時,只更換獨立的減震器,其他的部件照常使用。在長期的行駛的過程中,會導致其他與減震器協調運行的部件產生不可逆轉的損壞,如彈簧彈性衰減,頂膠老化,防塵套腐蝕,緩沖墊收縮等,喪失本有的性能。直接影響新換減震器的作用,不能達到良好的減震效果,降低駕駛體驗,減少新換減震器的使用壽命。所以更換減震器總成是明智的選擇,LEACEE減震器總成是你最好的選擇。
Ⅶ 汽車減震器的拆裝步驟
第一步:首先將四個車輪(一般來說四個減震器同時更換)的按照對角順序螺母松動,不要完全擰下。
第二步:然後使用舉升機將汽車抬起,不需要太高,車輪剛離地一段距離就可以,方便作業
第三步:接下來使用套筒按對角順序將車輪螺母完全擰下,取下車輪。
第四步:依據不同的車型,可能需要將制動分泵拆卸下來以便於拆卸減震器(大眾Polo無需拆卸制動分泵),然後拆下支臂固定螺栓,接著松開彈簧支桿臂的固定螺母。
第五步:使用卡鉗千斤頂將減震臂固定住,打開發動機引擎蓋然後松開減震器上端車身固定螺母(不完全擰下),轉動卡鉗千斤頂將減震臂向上抬,直至減震器下端與前橋固定處分離,然後緩慢挪開減震器,再慢慢下降減震臂直至減震彈性完全釋放後,在徹底松開減震器上端車身固定螺母,取下減震器。
第六步:取下減震器後,使用減震彈簧拆裝器將彈簧固定住,避免拆卸頂部螺絲出現彈簧上移竄出,拆解減震器最好需要2名修理工,一名負責扶持,另一名擰螺絲。
第七步:拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護罩,減震彈簧一般如果沒出現嚴重銹蝕或者斷裂就不需要更換。
第八步:重新組裝減震器時需要塗抹潤滑脂,提高抗磨屬性。
第九步:將組裝好的減震器上端與汽車車身固定住,不要固定到位,只需要確保減震器不會跌落就可以了。
第十步:使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂,向上抬升減震器臂,確保減震器下方可以安放到前橋支撐處,使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起,並固定住彈簧支桿臂的螺母,隨後將減震器上端車身固定螺母擰到位。按照相同的步驟依次執行其餘三個減震器的更換。
十一步:更換完減震器後,將四個車輪的固定螺母依次按照對角線順序固定住(不擰死),然後使用舉升機放下汽車,使用扳手將車輪固定螺母擰死。
十二步:至此減震器更換完畢,但是別忘記了做四輪定位。
最後:進口車市小編提醒,減震器的更換比常規的保養以及小配件更換復雜的多,而且需要專門的設備來執行,用戶最好找一家維修廠來完成,而更換完成後也不要忘記了四輪定位。
Ⅷ 山地車減震的拆解
這么籠統,我只能告訴你怎麼把減震桿子從減震筒里搞出來
首先,彈簧叉就准備好各種潤滑的東西吧,油叉,氣叉,准備好一個大盆子以及各種減震油
拆起來很簡單,如果叉子右邊是有阻尼調節的話,比如rockshox的龜兔調節,把調整旋鈕拔出來,然後你會發現左右兩邊叉腳底部是兩個內六角,擰出來,注意,不要完全擰出來,讓他在裡面留一點,這時你需要一個橡膠錘子(這樣最好,沒有的話,用毛巾蓋住,上面墊一個扳手,然後用鐵錘敲,沒辦法的辦法是這樣,千萬不能用蠻力,用巧勁),敲打左右兩邊剛剛扭出來的六角吧,注意要平衡打,左打打右打打,然後減震內管就能從減震筒里出來了,注意有些會流出減震油和阻尼油,千萬要收集好,不然是個麻煩。我只能告訴你這么多了,其他的看自己悟性和動手能力吧,對了,友情提示,你需要一個很長的內六角~