日產皮卡銳騏皮帶圖

❶ 發電機皮帶安裝圖

裝發動機發電機皮帶步驟；
1.首先用扳手擰開發電機的支撐螺母；

2.松開軌道螺絲然後將發電機推向發動機，更換皮帶後將發電機推回；

3.並使用撬杠將發電機撬緊後，先擰緊軌道螺絲、再擰緊支撐架螺母，維修完畢。

❷ 節油更給力，創富合資皮卡2023款銳騏重磅上市

銳陵明核不可當，騏開得「省」。4月17日，2023款銳騏煥新上市，新車共推出18款配置車型，有2.4L自然吸氣汽油發動機和2.4T柴油發動機兩套動力可選，售價區間為7.88萬-11.48萬元。在奔赴美好生活的路上，總能找到一款合適的新銳騏皮卡陪伴您！

用「芯」創富，以「省」會友

如果說哪款皮卡產品承載著人們的小康夢，鄭州日產新銳騏一定榜上有名。作為一款元老級創富皮卡，新銳騏深受眾多皮卡用戶的喜愛，更通過節油爭霸賽中的優異表現，將「創富芯動力,省油更省心」的產品追求和用戶用車需求緊密聯系了起來。

為了讓人們在創富路上更給力，2023款銳騏做了明顯的優化和升級。其中，2023款銳騏的前臉採用了全新設計語言，似鷹擊長空展翅，經典的方正造型輔以適當的精緻裝飾，視覺上增加了前臉的橫向寬度，提升了層次感。此外，新車還配備了倒車雷達且全系標配前霧燈，更可選裝座椅高度可調、胎壓監測、行李架+圓管型防護架、貨箱寶等，為出行提供了更多便利。

2023款銳騏正以煥新之姿，在幸福的前方翹首以待，現全國各區域上市活動已逐步開啟，2023款銳騏將與您一同踏上敢於追尋、努力奮斗的精彩人生！

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❸ 動力強勁，無懼溝壑，塞罕壩試駕鄭州日產銳騏6 Pro皮卡

中秋即至，天氣漸涼，如畫的草原美景正漸次呈現，引人奔赴。就在近日，《車市裴聊》在河北承德塞罕壩與鄭州日產銳騏6 Pro皮卡邂逅，一起撒野，走近大自然，欣賞秀美風光，也感受了這款皮卡的不俗實力。

在與廠商人員溝通時，《車市裴聊》還了解到，明年，鄭州日產將推出多款新車型，加大市場拓展力度。

值得關注的是，一款新能源皮卡也在鄭州日產規劃中，將採用全新平台打造，將提供插混、柴油、汽油等多種動力版本。屆時，將帶來更好的舒適性、智能化駕乘體驗，

當下，皮卡市場呈現一超多強的局面。面對電動化、智能化大趨勢。鄭州日產在鞏固基本盤的同時，也在尋求新賽道上的突破。混沌的新市場，已經吸引了諸多廠商虎視眈眈。在傳統皮卡市場搏殺多年的鄭州日產，能否借機突出重圍，打出一片新天地，讓我們一起拭目以待。

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❹ 東風日產皮卡與鄭州日產銳騏皮卡有什麼區別

東風日產皮卡與鄭州日產銳騏皮卡在多個方面存在差異：

首先，兩款皮卡均源自共線生產，但有所調整。鄭州日產的銳騏皮卡以其質量可靠著稱，不易出現故障。D22皮卡搭載的是NISSAN牌的原裝進口KA24發動機，調教表現出色。而銳騏皮卡則屬於鄭州日產東風皮卡系列，主要採用ZD25高壓共軌柴油發動機，對於應對復雜環境具有優勢。

在車型定位上，鄭州日產和東風日產有所側重。鄭州日產主要生產高級皮卡、越野SUV和商用車，例如高檔皮卡和多功能車型，而東風日產則側重於乘用車和城市SUV等產品。

在生產車型上，東風日產主要生產豪華轎車和SUV等乘用車，而鄭州日產的生產線則更專注於高檔皮卡、改裝車及商用車的製造。此外，鄭州日產成立於1993年，作為中日合資企業，具有悠久的歷史背景。

關於品牌標識，銳騏皮卡僅採用東風品牌，鄭州日產採用雙品牌戰略，尼桑品牌的皮卡屬於NP300系列，其引擎包括原裝進口的KA24和YD25發動機。而東風標示的銳騏系列則配備了CYQD80、ZD2ZD30和ZG24等多種發動機。

❺ 試駕鄭州日產銳騏6，舒適性好爆發力強，買皮卡可別錯過它

由於多種政策的限制，導致皮卡車型的受眾群體一直比較局限。但對於喜歡皮卡的用戶來說，鄭州日產一定是大家不能繞過的廠商之一。而此次試駕的銳騏6皮卡同樣也是市場中的佼佼者。

最後總結：總的來說，個人覺得銳騏6的主要優勢還是集中在比較舒適的行駛感受和較強的動力爆發上。如果你想選擇一輛皮卡車型，並且注重它長途行駛的話，那銳騏6將是不錯的選擇。此外在試駕時遇到了很多司機搖下窗戶跟我們打招呼，並詢問這輛車的情況，而最終我們的答案都很一致，這輛車值得入手。

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❻ 10萬元級別皮卡「雙雄會」！鄭州日產銳騏6 PK長城風駿7

隨著多地皮卡政策的解禁，越來越多的消費者朋友也將購車關注的目光轉移到了皮卡車型之上，利好的政策讓皮卡功能性的優勢進一步被放大。今天我們就來為大家介紹兩款在國內皮卡市場銷量非常出色的產品，鄭州日產銳騏6和長城風駿7。

以上就是關於鄭州日產銳騏6和長城風駿7的簡單介紹，兩款車型互有長短，銳騏6的優勢在於合資工藝底蘊、更強的設計感和擁有自動檔，而風駿7的優點則在於配置更加全面。當然兩款車型在同價位、級別內都屬於不錯的產品，特別是在內飾部分也有顛覆皮卡「工具車」形象的改進，那麼這兩款皮卡你更喜歡誰呢？

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