烏尼莫克是皮卡嗎

⑴ 能不能用烏尼莫克來改皮卡

烏尼莫克本來是德國的一家專門生產拖拉機的廠家，後被德國賓士收購。因皮實耐用、越野能力請、外接多個液壓管路，改裝空間餘地大，被多個國家購買採用。改裝成各種需要的車型，如：清障、掃雪、擦護欄、掃馬路、灑水、石油鑽探、割草伐木等等車型。因價格昂貴，多用於市政或軍隊用車。我國也有採用，多用作石油勘探。
有一個事例：中國的某沙漠是無孔不入的流沙，地下貯藏大量石油，但是很多車都進不去，進去該沙漠，車也壞裡面，因為流沙，隨行的記者，帶著的10多萬元的防塵相機都用不了。唯獨烏尼莫克可以再此沙漠正常行駛，可見其品質。
據我所知：烏尼莫克的車橋、發動機、駕駛室正壓技術，保證車駕駛室及精密部件，一塵不染，世界其它車型，還沒有採用此技術的。無孔不入的流沙都阻擋不了烏尼莫克的腳步，泥濘和雨水，更是坦途了。
烏尼莫克本事就是卡車，那就是大人的大玩具，越野的利器。改成皮卡更不在話下，只是過於奢侈。當然土豪完全可以忽略不計~！
希望能幫到你~！

⑵ 烏尼莫克為什麼是越野房車的好底盤堪比豹2坦克！

提到房車越野，大家不約而同地想到皮卡房車，但它們還不算真正的越野房車，國內外的高端越野房車經常使用烏尼莫克，為什麼它這么受房車廠商用來打造純越野房車呢？

最後再說一說它的動力系統，其實它的發動機和普通的卡車相差不是很大，拿U4000和U5000型來說吧，最大功率在130到160千瓦，最大馬力分別為177匹和218匹。

看似好像不算很出色很大，但是最大扭矩達到了810N.M，正是因為強大的扭矩，讓它擁有可以挑戰極限路況的資本。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 烏尼莫克是不是貨車

賓士 烏尼莫克：有越野車、卡車、房車、消防救援車、全能車等，，，。其中：「越野之王」賓士烏尼莫克U5000享譽盛名。

⑷ 賓士烏尼莫克需什麼駕照

最低為B2駕照，屬於貨車！

概念車階段：

1945年12月，Heinrich 先生手工繪制的底盤設計草圖，確立了烏尼莫克最初的設計概念，如速度達 50 km/h、螺旋彈簧減震車橋、四輪驅動並帶有前後橋差速鎖、堅固的車架、兩座駕駛室帶有軟式頂篷、約1.5平方米的貨物承載面積、可在前、後及側方連接機具等。

新車體積比拖拉機長一點，二座位，後面有一個小斗，和皮卡差不多，但離地距離極高，加上全密封式傳動系統，雖然成本高卻有著十分優秀的設計。

(4)烏尼莫克是皮卡嗎擴展閱讀：

全年都能夠以最高效率持續工作－這便是Unimog U500大型設備車的超凡特質。

最大功率279馬力（205千瓦）的符合歐3排放標準的發動機、16噸的最大滿載重量、7噸的前橋允許載荷等卓越特性，將U 500打造成為性能強悍和越野能力超強的工作車輛。

作業設備的所有驅動和控制裝置均已集成到車輛上，因此您無需再考慮任何昂貴的改裝解決方案，例如加裝用於驅動作業設備的輔助發動機等。

⑸ 買個烏尼莫克能上街么

很多地方連皮卡都不讓上街，何況烏尼莫克了，那屬於正八經載重汽車，典型商用車。

⑹ 烏尼莫克房車十字標志是什麼意思

賓士旗下的烏尼莫克不出房車，只出卡車， 烏尼莫克有兩種多系列型號的卡車，分別是百系列和千系列。 你看的烏尼莫克房車都是由改裝車自己改出來的。

⑺ 烏尼莫克掛啥牌子藍牌還是黃牌

按理說烏尼莫克是輕型貨車底盤只能掛換牌，但是在國能的一些改裝廠改裝後可以申請客車的公告也就是說也可以掛藍牌！
主要是看你如何改裝，烏尼莫克房車可以掛藍牌（有資質的改裝廠可以申請藍牌）

⑻ 阿莫迪羅征服者8×8l好還是烏尼莫克好呢，那個更厲害

這個的話，我覺得你說的第二個比較厲害，因為之前我用過，我知道比較厲害

⑼ 「烏尼莫克」是什麼車

烏尼莫克是一種越野車。
在設計之初並非汽車。設計者在賦予它的使命單純而善良。
由於二戰後德國一切的物資都短缺，為改善人們的生活急需一種萬能的農用車。這種想法最早由賓士的兩名工程師在1945年提出。並設計出草圖、提出了完整的設計理念。Unimog這個名字來源於德語「Universal Motor Geraumlt」,意思是「泛用自走機具」。
初期烏尼莫克的設計是一台小型萬用卡車，整車的體積不大，但有千變萬化的用途，可以代替拖拉機在農地使用也可以在馬路上使用，可以牽引比自己重10倍貨物大平板車，這時的烏尼莫克看起來更像一輛拖拉機。

⑽ 喬治巴頓越野車和賓士烏尼莫克越野車哪個更好

肯定是烏尼莫克，車身結構決定的，一個門橋、一個扭轉式鉸接車身，註定烏尼莫克的越野能力要遠遠強於喬治巴頓。如果沒猜錯的話，喬治巴頓的底盤應該是F450，就是個扣棚皮卡而已。