長城皮卡進西藏

Ⅰ 長城2.0T柴油機能進西藏嗎

當然可以！首先是哈佛h6底盤扎實，安全穩定，皮實耐用。空間寬敞。技術領先。西藏作為高原高寒地區，對車輛的要求更苛刻一些。但是哈弗h6來講是可以從容應對的。那麼對於哈佛h62.0t的車型。更不在話下。

主要是哈佛h62.0t的車型。配備的是h9使用的同款大功率發動機。最大功率為224馬力。最大扭距為385牛米。這在緊湊級SUV里是無出其右者。同時車輛配備手動模式及換擋撥片。具有坡道輔助及esp電子身穩定性。三種變速模式及方向輔助。

5.邊防證，如果去阿里等地區，需要出示邊防證，最好在戶籍所在地辦理好，省時又方便。

保持好心態，開啟你的旅程吧，沒有想像中那麼多困難。希望我的回答對你有幫助，祝旅途愉快！

Ⅱ 選個皮卡，開年准備去西藏環游，本來都決定好江淮T8了，現在又出了個長城炮，實在不知道怎麼選，求幫助

選哪個江淮t8或者是長風泡啊？那你必須得去市區的啊，要不的也是走不了的。

Ⅲ 想開車去趟西藏，看剛亮相的長城炮越野皮卡不錯，想問問它的舒適度怎麼樣

長城炮越野皮卡確實是最近很受關注的一輛車

Ⅳ 長城柴油皮卡可以跑長途進藏嗎

可以。西藏屬於長途自駕游要選擇空間大的車可以裝載更多的東西，軸距長的車型更大的保障舒適，市場上常見的車型確保維修保養在藏區能夠實現，有一定越野性能能夠適應復雜路面情況的車輛。

1、空間大裝載能力強的車型，藏區城鎮與城鎮之間距離比較遠，買東西不方便，同時整個藏區的海拔比較高，氣候多變，路況、自然環境惡劣，所以必須准備帶足必備的物資，比如備胎、氧氣、厚衣物、常備葯物、修車工具等等等等，所以開的車空間一定不要太小。

2、軸距長的車型長軸距的車行駛穩定性比短軸距的車好，開車去西藏路程基本都在數千公里，特別川藏、滇藏路況又特別惡劣，爛路高速行駛時短軸距的車顛簸會更厲害，轉彎時更容易甩尾。

3、選擇保有量大的車汽車是件機器，再高檔的車都不能保證它不出現問題或者遇到事故，特別是在使用環境很差的藏區。不管是否選擇越野車，在當地保有量大的車一定是首選，選擇保有量大的車即使在藏區壞了也能短時間在當地找到配件修好。

4、最好選擇越野車或SUV 和其他車型相比越野車通過性能會更好，雖然最近幾年藏區的公路越來越好，但是很多風景很好的地方主幹道還是覆蓋不到，所以選擇越野性能就成了關鍵。
5、少選擇「高、精、尖」技術的車或過於個性的車型車上高科技設備越多，車輛的性能會越好，但鑒於藏區的現實情況，過多的高科技可能反而會影響使用。比如很多車輛的發動機特別先進，壓縮比特別的高，很多車都要求用97#甚至更高標號的汽油，但是大部分藏區能找到93#的汽油就已經不錯了，很多小地方的加油站可能油品會更差，這樣的油加到車里，不但對車損傷很大有時侯可能連正常的使用都保證不了。

Ⅳ 風駿5皮卡可以去西藏嗎

風駿5皮卡只要車子車況良好是完全可以去西藏的，微型麵包車都可以去西藏 何況是這類皮卡車型了。

Ⅵ 大家都是被長城炮越野皮卡什麼吸引到的自駕去西藏應該會很帥吧。

大家都是被長城炮越野皮卡什麼吸引到的？自駕去西藏應該會很帥吧。我說好呢體驗和結果一定是非常帥的，而且那種人生的旅途，經驗是非常難得和唯一的，但是這過程中的艱辛也絕對超出你的想像，而且很難用帥這個字來形容，如果你單純是為了耍帥的話，那麼我絕對不建議你去，如果你是為了增加一段非常非常難忘的人生體驗的話，如果條件允許的話，你可以去試一下，應該會對你的人生觀有較大的改變，希望我的回答能夠對你有所幫助，還望採納。

Ⅶ 長城風駿三2.8柴油雙驅皮卡車，進藏有問題嗎

您好，很高興回答您的問題，長城風駿三2.8柴油雙驅皮卡車進藏沒有任何問題的，像奇瑞QQ，奧拓這類小車都可以進藏的。

Ⅷ 想買一輛十萬左右的皮卡去西藏，買哪個好點

川藏路不是很好，沒有全程高速公路，所以進藏開皮卡車是很好的選擇，但是10多萬的皮卡裡面江淮汽車-帥鈴T6還可以，本人長期在藏區這種皮卡很實用勁大，建議你要買汽油版的，進藏這段時間冷了柴油版的害怕凍起

Ⅸ 開皮卡去西藏，是一種怎樣的體驗

當然可以了，俺就從青島一個人開奧鈴皮卡走了一圈，川進青出，歷時29天。

Ⅹ 皮卡車可以開去西藏嗎

可以，夏利都能