山地越野車有哪些

Ⅰ 山地車有哪些分類

山地自行車山地自行車 - 山地車的分類 1.普通越野XC(Cross Country)50%上坡、50%下坡：用於普通的山地越野，也是山地車中最輕便最實用的車型，因強度適中，可以追求輕量化。 2.雙人競速DS(Dual Slalom)70%上坡、30%下坡：適合競賽級的高強度越野，但造價過高，都在萬元左右。 3.自由騎FR (Free Ride)40%上坡、60%下坡：野地叢林里玩，也可以飛台階，高強度要求，部分裝備接近DH。 4.飛躍DJ (Dirt Jumping)30%上坡、70%下坡：飛土包的車，騰越空中，需要很重的高強度車架，前*也不便宜。

Ⅱ 東莞有那些地方可玩山地速降,或山地越野的

樟木頭林場、清溪的青皇頂、再遠一點的深圳平湖有個山地賽道。。。都很爽的山地越野，我們經常去.

Ⅲ 哪些越野車有三把鎖的

吉普牧馬人Rubicon、路虎衛士、賓士G、悍馬H1、東風汗馬（東風勇士的民用版）

一、吉普牧馬人Rubicon

搭載的是一台3.8升V6發動機，最大輸出馬力為202hp，最大輸出扭矩為320Nm，新牧馬人的六速手動變速箱版的百公里城市油耗為13.8升，百公里高速公路油耗為12.4升，四速自動變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升，配備三把差速鎖。

四、悍馬H1

6,500cc容積設計，但耗油較少；通用動力設計V形八汽缸6.5公升柴油引擎，能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。前中後差速鎖設計。

五、東風汗馬（東風猛士的民用版）

借鑒了美國HummerA2車型，在承載能力、動力性、生存性、環境適應性、安全性、平順性、防雨密封性、維修性、承載系關鍵零部件的耐久性、車型的多樣化等10項關鍵指標方面超過美國HummerA2車型，被總裝備部命名為「猛士」（民用型名為東風汗馬），同樣配備三把差速鎖。

Ⅳ 捷安特 哪款車好（山地越野車）

ATX770，1998RMB，配置如下：
新款GIANT鋁合金硬模成型梯型車架；外凸硬模LOGO；改款後每個車架標明了具
體型號和各部分長度以及適合的身高范圍
新款OMEGA T7避震前叉；
SHIMANO ACERA大齒盤；SHIMANO ALIVIO 24S；改款SHIMANO M361牙盤曲柄組
正新26*1.95胎；
GIANT雙層鋁圈（鉚釘式）；
鋁合金碟剎花鼓、鋁合金SAND BK零件，彥豪V剎；
維樂座墊和把套。
值得一提的是全車採用了「吉滿堂」的剎車塊。此剎車塊向消費者保證無聲，有聲退錢，更離譜的是此剎車塊就算塗上黃油，剎車制動力同樣保持靈敏
770原廠配置沒有腳架需要自己購買
顏色：透明銀、棕濱、消光亮黑
ATX770是捷安特系列公認的性價比之王！

Ⅳ 哪些車適合山地越野車

地盤高的都可以，212，長城，三菱巡洋艦，4500

Ⅵ 自行車 山地車和越野車有什麼區別

自學車包括普通自行車， 山地自行車 ，速降自行車 ，公里自行車 。
普通自行車就是大街小巷上隨處可見的車 ，騎起來感覺舒服價格幾百元 。
山地自行車跑坑坑窪窪的路能感覺出效果 ，輪胎比普通自行車寬 。因為大多都是鋁合金 ，有前減震， 價格幾千上萬不等 。
速降山地車就是下山用的了， 有前後減震 ，車架比山地車強度高的多， 輪胎也比山地車的寬， 重量比普通自行車沉的多， 價格上萬很普通 。

越野車是一種為越野而特別設計的汽車。
主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。
越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多人喜歡開越野車。
越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

山地車的主要特徵是：寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收沖擊。
近些年來前減震的應用成為標准，前後減震的車輛越來越普及。一些山地車開始使用副把，但角度上揚的把橫卻成為了時尚。
山地車，具有剛度大，行走靈活等特點，騎行時不必選擇道路，無論街巷漫遊還是休閑代步都獲得了廣泛 的好評，騎車者可以在各種路面環境上盡情地享受舒適的騎行樂趣。
山地車，因其堅固、粗獷、新穎的外型、繽紛奪目的色彩、優越的騎行性能，很快成為都市青年追求的時尚。

山地車，各種部件均不同於普通自行車，具有緩沖作用、抗震性能好的輪胎，牢固結實、材料剛度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器等，都使山地車更加適合與爬山越野、郊遊旅行。
山地車，車速一般有18速，20速，21速，24速，27速以及30速。正確運用變速器，能應付平路，上下坡，土路，頂風等復雜路況和氣候，比普通自行車快速省力得多。
長途騎行，應適時變換調速器，充分發揮山地車的特長。一般來說，應以腳下略感有力為宜，若覺得有點「空」，就應馬上換高速比；相反，若感有些吃力，就應及時換成低速比。如若是能略知一二修理技術，騎上山地車的感覺簡直就象個國王，在以汽車作為主要交通工具的現在，騎上山地車去擁抱大自然，既放鬆心情，又鍛煉身體，成為休閑新寵。

Ⅶ 手機山地越野車大型游戲有哪些好玩的

你要是玩單機游戲，我推薦玩《俠盜飛車》可以到處跑的很刺激的，！
越野類游戲，摩托的（幾乎沒有好玩的）
極品摩托：終極賽車技3
車的
坎貝拉越野賽車3
墨西哥飛車幫
超越2006海岸（不是越野）
越野的：
吉普四驅賽
究級大越野
越野競速錦標賽2005
最好玩而且逼真的也就只有
科林麥克拉力賽05
科林麥克拉力賽：塵埃(配置高，顯卡有局限性）
世嘉拉力
《勁爆拉力賽》
uaz職業4驅錦標賽(這可是真的越野，看圖說吧，非常棒！！！！！）
《羅省街頭賽車》這些游戲都很好
我得爽的話：有
極品飛車9
10
11（但我不建議玩，太大眾了~~~）
極品醉車2（非常好玩）
西岸街道技巧車賽
瘋狂玩具車
《歐洲街頭賽車》
《賽道狂飆:日出》
《時空之輪》《歐洲街頭賽車》《羅省街頭賽車》
橫沖直撞2(這游戲不好玩你就乾死我~~~~~~~~~~）
估計沒人說的比我還好了~~~~~~
呵呵
o(∩_∩)o...

Ⅷ 越野車 山地使用

長城 風駿5:
性價比好,耐用，皮實，後期使用費低
皮卡車便宜，性能一般，但是皮實，耐用。能載人又能載貨。這車便宜，壞了修修也便宜。反正都是拉點東西用，沒必要把錢花到舒適性配置上去吧？現在的越野車一般只要地盤夠高，4輪驅動，通過性都很好。
你要是用雪弗蘭的皮卡，價格高不說，實際性能也差不多，雪弗蘭能過，風駿也能過，風駿過不了的雪弗蘭也過不了，兩者價格差了很多，而且後期的維修費用差距也很大。拉石頭什麼的貨物用風駿這樣的便宜車很合適。