域虎7越野
㈠ 江鈴域虎7四驅柴油主駕駛坐位下面的帶燃油標志的扭有什麼功能
江鈴域虎7的四驅柴油版車型，車子主駕駛座位下面所帶的燃油標志按鈕，這個應該是打開車子油箱蓋的開關，按下去的話，車子的油箱蓋應該是能夠談起，是在車子加油的時候使用的
㈡ 2020款江鈴域虎7上市！不僅僅是配置提升，還配有8AT
[汽車之家新車上市]?日前，2020款域虎7正式上市銷售，新車搭載2.0T柴油發動機，根據變速箱、軸距以及配置的不同共提供12款車型可選，售價為10.78-14.63萬元，詳細售價請見下表：
動力系統部分，2020款車型均搭載2.0T柴油發動機，這款發動機的最大功率為141馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統部分，除了此前提供的6速手動變速箱之外，還新增了8速自動變速箱。此外，該車還會提供兩驅版本和四驅版本。（文/汽車之家陳浩）
㈢ 域虎7與長城炮哪個比較好哪款更超值入手
我覺得域虎7更好一些，我去年買了一台域虎7，開著感覺挺不錯的，動力、載貨能力都很強，主要是配置豐富，價格也不貴。
㈣ 原本瞧中了域虎7，有沒有必要多加點錢選擇域虎9
這是一筆經濟賬啊，其實很理解你的這種想法，幾年前買第一台車的時候，我也是遇到差不多的情況，看好了一款，然後還沒下手又看中了另一款更好的，價格上肯定也是有差價的，當時就猶豫糾結了很久，到底要不要添錢買更好的。最後的結果就是選擇了第一眼看中的那台，原因就是我媳婦兒的當頭一棒，預算不給添了。
道理是一樣的，如果你有足夠的預算，那你就選域虎9，畢竟這是最新出的也是目前國產裡面數一數二級別的皮卡，又好看配置又多越野也牛批，買來肯定不虧。那如果你預算有限，我的建議是先冷靜下來，重新再捋捋自己到底想要一台什麼樣的皮卡，拿來干什麼用
比較了下域虎7和域虎9的價格分布，如果是單純拿來玩越野兼顧家用，我的建議是柴油款直接入手域虎7就好，三大件基本沒差別，還能省一兩萬
如果你是真的很喜歡美式高端大皮卡的內個味兒，又可以接受一兩萬的預算增加，我的建議就是選域虎9，而且這個區間到域虎9裡面還可以有汽油款的選擇。虎9的汽油款發動機好像是福特撼路者老款搭載過的，有點看頭，當初也是上過珠峰的。
而且從越野相關的配置來看，域虎9還多了差速鎖、倒車影像，以及其他的一些舒適性、科技性和安全性配置，都還是挺實用的，具體的你自己也可以去劃拉一下配置表研究，或者直接去ssss店開一開兩款車，去感受比較一下
雖然我個人對越野和皮卡都不是特別了解，基本上也是從性價比的角度去看的，但是這一圈分析比較下來，原本我還比較傾向建議你買域虎7就夠了，現在我反而覺得真沖著越野去的話，加個萬把兩萬塊錢上域虎9挺好的。不過，江鈴的這兩款皮卡車，不同的味道和風格，顏值是真的都很高了，兄弟你很有眼光啊。
㈤ 實拍江鈴汽車-域虎7，全領域SUV級高端皮卡！
江鈴汽車域虎家族系列皮卡，目前包括域虎9、域虎7、域虎5、域虎3等車型，完美詮釋了高端皮卡應有的品質和價值。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 域虎7與長城炮哪個好域虎7值得入手不
相比長城炮，個人還是比較喜歡域虎7的，這款車使用的2.0T+6MT的方案，極限功率104kw，極限扭矩為350牛米，全系都採用六速變速方案，一般熟悉江鈴的車友都知道，六速變速算是高科技了，與一般自動擋不一樣，最大的特點，就是省油，經濟性比較高。買車嘛，天天開，不省油開不起啊！所以域虎7是超值入手的。
㈦ 誰知道域虎7與長城炮哪個好嗎請問哪個能越野啊謝謝了。
我買了域虎7，偶爾會出去越野一下，感覺是很不錯的，這車通過性很強，底盤也扎實，越野的時候很穩。
㈧ 想買輛能越野的皮卡，域虎7與長城炮哪個好
我買的域虎7，覺得這車開著越野還是不錯的，防震好，即便是路不行，坐在裡面也不會太顛簸，主要是動力強，越野都是小意思。
㈨ 新款域虎7性價比大漲，進一步拓寬用戶群體
如果說皮卡車界哪款車型的先天優勢足，江鈴域虎絕對排得上號的。早期的江鈴寶典，憑借五十鈴的優秀技術在國內享譽盛名，無論是耐用性還是經濟性都較為出色。而域虎更是在寶典的基礎上進行提升，而且由於福特技術的加盟，整個域虎系列發動機都達到了同級別領先的水準。今天我們要說的是江鈴域虎系列中偏高端的一款——域虎7，在今年上市了新款車型後，更是進一步提升了性價比。
更讓人欣慰的是，新款域虎7上市後，將價格調至10萬+價格區間，使得新車回歸到10萬元價格區間，這也進一步拓寬了用戶群體。
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㈩ 全能實力盡顯，解析域虎7背後的細節
要說有一輛車能兼具坐人、載貨與越野，那絕對是皮卡車型無疑。雖然之前因為政策限制，皮卡車型好像在其他車型面前都是低人一等的姿態，但是隨著越來越多城市允許皮卡進城，其全能實力也已盡情突顯。江鈴汽車旗下的域虎7就是一輛於細節處展現全能實力的皮卡。
既然是全能，首先顏值上當然不能掉鏈子，不同於大多數皮卡，域虎7在外觀上處處彰顯了美式風格。前臉線條平直且稜角分明，進氣格柵採用大嘴式設計，兩側延伸至霧燈處，配以刀斧柄式的大燈，整個車頭設計得辨識度很高。車身側面，與硬派SUV相同的矩形輪眉更具大氣感，高規格的尾部造型，又凸顯了其作為皮卡車型應有的實用性。總的來說，相比大部分皮卡，域虎7從外觀細節上營造出了不少高級感。
以皮卡的分級來說，域虎7的尺寸屬於雙排座大皮卡，雙排的設計讓其載人能力很是突出。車身尺寸方面，域虎7 標准版的長寬高分別為5375*1905*1835mm，軸距為3085mm，貨廂的長寬高為1475*1475*500mm。這樣同級領先的尺寸設計，不管是載人還是拉貨都很有優勢。
動力方面，域虎7留給我們的選擇空間也很寬裕。它配備了柴油版與汽油版兩個不同的動力車型，柴油版搭載的2.4T柴油發動機，額定功率有103kW，最大扭矩有375N·m，看數據就知道動力很是強勁，同時匹配6速手動變速箱，駕駛也比較流暢。汽油版車型用的是福特EcoBoost 2.0T發動機，額定功率有151kW，最大扭矩是325N·m，匹配的是6速手動/自動變速箱，行車操控感很好。
同時域虎7在越野性能方面也做得比較好，它的懸掛採用國內少有兩縱八橫高強度結構，最大承載質量達到了904Kg，配合專業的分時四驅系統，與車外配備的瑪吉斯專業越野輪胎，面對各種復雜路況都很自如。而ABS+EBD系統的配置，以及雙屏色李爾皮質座椅、劇院式後座設計，又能帶來如轎車一般的舒適感。結合車內配備的車聯網系統、中控大屏幕、直接式胎壓監測等配置，使用感受更為便捷，可謂是完美兼顧了越野激情與舒適體驗，這也是其他皮卡車型所不具備的。
所以如果要選擇一款實力突出的全能皮卡，也不妨考慮下域虎7。
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