越野車的發動機橫置與縱置

『壹』 發動機橫置，縱置有何區別為什麼大多數豪華車都採用縱置

一般來說，前置發動機會有兩種布局方式，橫置以及縱置。在市面上大部分車型都是採用橫置的布局模式，比如大眾、豐田、本田、福特以及國產品牌等等；而像賓士、寶馬以及奧迪等豪車大多數都是縱置發動機。看到這里，可能有人會疑問：為什麼豪車都採用縱置發動機？難道它比橫置的好很多嗎？老司機表示：橫豎都有理。

總的來說，發動機的布局方式也可以看成普通品牌和豪華品牌的分水嶺，但也有特例，畢竟作為家族旗艦車型的沃爾沃S80就一直在堅持使用橫置發動機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 汽車發動機在橫置和縱置技術上有什麼不同之處

發動機橫置是指發動機和汽車前橋平行，發動機縱置是指發動機與汽車的前橋垂直。

橫置發動機的曲軸、變速器的輸入輸出軸以及車橋都是平行的，所以如果是前驅車的話，最適合的就是前橫置發動機，動力傳輸距離短，方向一致，因此傳動效率較高。

後驅車一般都採用了縱置發動機，因為動力要傳遞到後橋上，在傳動距離無法縮短的情況下，就要盡可能減少動力的方向轉換。使用縱置發動機就可以使得曲軸與傳動軸平行，減少傳動方向的轉換，無疑是降低了能量的損失。

(2)越野車的發動機橫置與縱置擴展閱讀：

發動的布局：發動機可以說是汽車上最重要的部分，而它的布置形式對於汽車的性能具有重大影響。對於轎車來說，發動機的布置位置可以簡單的分為前置、中置和後置三種。目前市面上大多數車型都是採用的前置發動機，中置和後置發動機只在少數的性能跑車上使用。

參考資料來源：網路-發動機布局

『叄』 卡車的橫置發動機和縱置發動機有什麼區別

答：發動機縱置是指發動機與汽車的前橋垂直，發動機橫置是指發動機和汽車前橋平行。簡單的講就是你站在車頭前面向發動機，如果發動機橫著放在你眼前，就是橫置發動機；豎著放在你眼前，就是縱置式發動機發動機的布置位置與布置方式決定著車輛的性能 ...

『肆』 縱置發動機和橫置發動機有何區別，各自有著什麼優缺點

首先我們來講一下什麼是發動機縱置和橫置？

發動機縱置是指發動機與汽車的前橋垂直，發動機橫置是指發動機和汽車前橋平行。說白了就是你站在車頭，打開發動機蓋，如果發動機橫著放在你眼前，就是橫置發動機。要是發動機豎直放著，就是縱置發動機。

大部分普通品牌汽車普遍採用橫置發動機布局。最大的原因就是節省空間，成本造價更低，而且由於對乘員艙空間侵佔較小，車內空間更加寬敞。

所以奧迪A4L開起來會有更好的操控和駕駛質感，但是論車內空間邁騰秒殺奧迪A4L。

『伍』 發動機的橫置和縱置有什麼區別

關於車輛的發動機，我們普通消費者關心的大多都是它的最大功率、排量、氣缸數和燃油經濟性等這類與我們在未來用車時會有關聯的問題。但其實與發動機相關的還有一項數據就是它的擺放方式，當然這里指的不是前、中、後置的擺放位置，而是橫置和縱置。

所以這也正是為什麼寶馬無論是三缸還是六缸的後驅車型都清一色採用了縱置發動機，而一般的前驅家用車基本都是橫置發動機。當然在結合後驅或四驅後，縱置發動機還有一大優勢就是能讓車輛更好的達到50:50的前後配重比，從而使車輛獲得更好的操控性。

『陸』 縱置發動機和橫置發動機區別是什麼，分別有什麼優缺點

縱置發動機和橫置發動機的區別主要是縱置和橫置平台的區別，通常情況下根據汽車的驅動需求對發動機進行縱向和橫向放置，盡量減少動力輸出方向的改版，從而降低傳遞損失。

• 1、發動機、變速箱放置方向不同

橫置發動機是橫向放置，要求變速箱也要並排橫向放置。縱置發動機則為縱向放置，變速箱放在發動機的後面。

總體而言，縱置發動機往往被一些高檔車型所採用，可以允許安裝更高級的避震，舒適感更好，橫置發動機經常在一些家用級別的車上安裝，相對而言，受限於空間和成本，無法採用更高級的避震，因此舒適性相對更差。

不過重置發動機也有一個明顯的缺點，那就是由於需要安放傳動軸，因此後排的中間隆起比較高，舒適性比較差。

『柒』 發動機橫置和縱置的區別

發動機縱置是指發動機與汽車的前橋垂直，發動機橫置是指發動機和汽車前橋平行。簡單的講就是你站在車頭前面向發動機，如果發動機橫著放在你眼前，就是橫置發動機；豎著放在你眼前，就是縱置式發動機發動機的布置位置與布置方式決定著車輛的性能 既然前置發動機有兩種布置方式，那這里就應該有好與不好的問題。不過好不好不是那麼容易評價的，應該說各有優劣，或者說對於不同的車型各自有不同的表現。