新能源電動貨運皮卡車

1. Canoo發布純電動貨車MPDV 外觀簡潔科幻 售價3.3萬美元起

在世界主要地區的環保和排放要求越來越嚴格的情況下，全球的車企都在將未來的發展方向轉向新能源汽車，特別是電動車型，這也直接引發了資本市場對於新能源汽車上市公司的追捧，特斯拉短時間內就躍升為全球市值最高的汽車製造商。其實除了乘用車，新能源風也刮到了廂式貨車、卡車等領域。

動力方面，MPDV搭載了永磁電機+鋰電池組成的動力系統，電機最大功率149kW，最大扭矩388Nm，電池容量提供三種版本，分別為40、60和80kWh，續航里程范圍在274-482km之間。採用130kW直流快充的情況下，該車能在28分鍾內將電動從20%充至80%。

據悉，該車將於2022年開始小排量生產，2023年上市並將在北美和歐洲進行銷售，價格約為3.3萬美元，目前美國客戶已經可以支付100美元進行預訂。至於是否會在國內銷售，目前未有相關的消息，不過這么有個性的外觀，相信引入國內還是能收獲不少的用戶。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 將推出純電動皮卡車，悍馬品牌將在5月20日回歸

雖然在現在的美國大片里。雪佛蘭、福特、或者一些列的跑車一直是主角，但如果倒回去幾年，你會常常看到狀似方盒子，非常硬朗的車型——悍馬。不過，隨著它的退市，即使在如今的電影里也很難看見了。

根據GMC發布的預告視頻可以看到，悍馬EV的前臉沿用了不少悍馬的元素，前臉依舊寬闊，扁平的中網設計加入了縱向飾件分割，前進氣格柵同樣採用EV慣用的全封閉式設計，中網的右下方似乎帶有GMC標識。

新車將擁有1000馬力的最大功率，以及11500磅/尺(約合15591牛·米)。不知道這樣的扭矩數值是否是像第二代特斯拉Roadster當初發布時所使用的「輪上扭矩」的文字游戲。不過這般兇猛的動力輸出確實可以將新車在3秒內加速至60英里/小時。

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3. 純電動的拉貨車有么新手，想要比較容易開的那種。

過年那時候買了輛開沃新能源的D10 使用感很棒 比較容易開 自己用也方便

4. 長安新能源皮卡車有嗎

五菱，百年福特毀於長安這句話不是空的。為什麼長安汽車的通病是變速箱 卡尺很容易磨壞，發動機蓋墊很容易爆了。
五菱的優勢在哪裡 大街上黑車 拉貨物最多的 世界上買的最好的也是五菱。
如果你想買二手貨 我也是不做生意。，水很深 多看多試才是真的

5. 江鈴域虎EV電動皮卡上市，續航里程335KM丨每日薦車

【導語】放眼國內汽車市場，最受消費者歡迎的車型當屬SUV了，因為SUV有空間、有顏值，非常符合國人的口味。不過，要是在美國，恐怕SUV就沒這么受歡迎了，受國情影響，美國人民更喜歡皮卡，因為皮卡的承載能力很強，實用性比SUV強很多，並且路面通過性非常高。

動力方面，江鈴域虎EV配備由永磁同步電機和66Kw/h鋰電池組成的純電動力系統，最大功率163馬力，峰值扭矩289牛米，最高時速120Km/h，0-80%電量充電時間僅需1小時。隨著新能源時代的到來，希望這款江鈴域虎EV能夠大賣，為皮卡市場增添一抹不一樣的色彩。

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6. 市場上有沒有純電動版的皮卡車城管用來巡邏用，哈哈

有，我在上海車展的時候看過長城炮系列的長城炮商用皮卡，當時展出的好像就是純電動版本的，外觀很好看又大氣，我聽說長城炮商用皮卡的純電續航里程能達到500公里，並且還支持高速快充功能，支持兩小時高效充電，商用很經濟，性價比也很高，值得期待，用來巡邏當然不在話下啦，自己家用來郊遊也是很不錯的選擇啊

7. 新能源皮卡都有哪些品牌

鄭州日產有純電的皮卡，還有箱式的

8. 皮卡車也進軍新能源了！Nikola公司真是厲害

nikola推出了新能源皮卡概念皮卡車。
隨著大家對健康生活的追求，汽車公司也慢慢的更趨向製造更健康更環保的汽車，那麼，新能源汽車就自然而然的產生了，這不最近據有關媒體報道，nikola公布了即將將要推出一款新能源皮卡概念車——badger，並且還公布了一組新車的效果圖。新車的動力系統是i-mmd三種工作混動系統，這里特別要說的是，這三種工作模式會因你駕駛的情況只有切換，比如說，遇到交通擁堵或者停停頓頓的城市道路時，要是電池有足夠的電量，車子就會用純電的方式進行，這時候就是純電動汽車了，這時候發動機是暫停的，新車還有兩款為氫燃料電池版和純電動版。新車即將會在2020.9月正式展出。
nikola推出新車的原因以及外觀。
據了解，nikola在前幾年就已經著手啟動新能源的項目了，不過它的主要領域還是在卡車方面，和特斯拉純電動卡車semi始終是非常強勁的競爭對手之一。看到新能源市場這么的火爆，就像特斯拉，福特純電動皮卡和悍馬純電動皮卡都已經推出了純電動皮卡進軍新能源市場，所以，nikola肯定也想來分一杯羹，因此為了與其他品牌皮卡的競爭，進而也推出了badger新能源皮卡概念車。從曝光的汽車圖片來看，新車在外觀上面整車使用了雙色塗裝，黑色車頂使新車的視覺效果更加具有霸氣。前臉造型非常的犀利，u型led日間行車燈帶勾勒出前臉輪廓，led光源的前燈組造型十分的簡約。車側黑色輪拱與車門下方黑色飾條上同樣設計led燈，使新車更加具有科技感。另外，新車的車身尺寸長寬高依次是5900/2160/1850mm。
新車badger的內飾。
那新車的內飾方面，該新車使用了簡約又不失科技感的設計特點。儀表是全液晶儀表，大尺寸的懸浮式中控屏給內飾提高了滿滿的科技感，純電動版的新車使用了和燃油版車型差不多的設計，相比較下僅僅在細節方面有所改變，並且添加了新能源標識。另外，為了方便給用電設備提供電源，特別還配備了一個輸出功率為15kW的外接電源插口。
新車badger的動力
動力部分，據nikola的官方透露，該新車即將會推出氫燃料電池版本（fcev）和純電動版本（bev），兩款汽車也許都將搭載容量是160kWh的動力電池，可以行使大概483公里的續航里程。然而fcev版本在純電模式的根本上，氫燃料電池系統可以給車輛提供更長的續航能力，可以達到大約966公里。這車的動力系統由四台驅動電機組成，每個車輪對應一台驅動電機，來完成四驅模式。這個系統可以給車輛供應676kW的最大功率，以及1329N·m的峰值扭矩，0-96公里/小時加速時間為2.9秒。
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9. 長城皮卡來一台長達5米6，204馬力超特斯拉成首款電動皮卡

福特要為F系列皮卡車型插上電的消息，從好幾年前就已經開始散播，可是直到去年，我們所獲得的福特皮卡新能源測試車，仍舊處在套殼測試階段，倒是借用福特F-150車身，進行皮卡車與皮卡車電動總成開發的Rivian，率先發布了電動皮卡車。

但無論是福特，還是借雞生蛋的Rivian，它們都還沒能將電動皮卡帶來消費市場。特斯拉那台Cybertruck，更是得等到2023年才能夠進入消費端，甚至還有可能等得更久。那麼誰會打開皮卡電動化的第一頁呢？誰也沒想到，哈弗的母公司長城汽車，用一台長城炮EV寫下了第一筆。

評在最後：

其實從2017年開始，長城就已經擁有了C30新能源這樣的純電動汽車產品，而今年又布局了風駿7EV進入市場，其在純電動總成開發上便享有了不錯的基礎。從設計上來講，長城炮仍舊堅持著風駿系列穩扎穩打的品牌路線，至於說成為首款量產銷售的電動皮卡後，其能否一炮而紅，或許就要看它是否能像風駿一樣打入國際市場了，畢竟國內皮卡車的需求是非常有限的。

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10. 純電動貨車Deliver-E效果圖曝光，最大續航達200km

關於新車什麼時候上市？目前還沒有確切的消息，新車有望在2022年投產。

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