大眾途銳36增強越野版測評

㈠ 途銳3.6越野增強版和3.0T哪個好有什麼區別嗎

不能說哪個好，就看你有什麼購買要求了。3.0T渦輪增壓發動機的動力輸出更強更直接，效率更高，發動機不錯的。使用的是智能四驅。如果你只是城市裡跑跑，喜歡suv底盤高視野好，又要強勁的動力的話，選3.0t。3.6是上一代途銳使用的自然吸氣發動機，雖然用了很多年，並不落後給現在的自然吸氣發動機，參數比新大切還要好。因為其實國外的基本款汽油途銳還是用這台發動機。它的動力輸出不是那麼迅猛，較為平順。加上了新變速箱，表現要遠遠好於上代途銳，無論是在動力表現或者油耗表現。這款唯一的優點是越能能力比3.0好了很多，因為它的中後差速器是可以鎖止的，而且還有低速檔。。如果你有一定的越野需要，常跑外面，有喜歡非常平順，不一沖一沖的發動機的話，選3.6。
但是，3.6隻是多了一個選擇，途銳的主力還是3.0T。它排量小，更經濟，動力好，城市化。而3.6隻是優化了越野裝備，短期表現會很不錯，但誰會真的長期開途銳越野呢？那為什麼不選擇更經濟實惠的柴油呢，扭矩更大，越野也更有力。
總之，區別在於發動機和四驅，還有小小的外觀裝飾

㈡ 想買途銳3.6v6頂級版不知性能怎麼樣

是2010款 3.6 V6限量頂配版嗎？
廠商指導價(元)： 90.00萬
發動機： 3.6L 280馬力 V6
變速箱： 6擋手自一體
長×寬×高(mm)： 4754*1928*1726
最大馬力(Ps)：280最大功率(kW)： 206
途銳在中國上市的車型將裝備的是3.2升的v6汽油發動機，技術上，途銳的這台v6與輝騰所裝備的發動機一樣，但途銳的發動機根據越野的需要特別進行了調校。其中最主要的措施是改進了進氣方式的油泵以及與之相配的適應前後左右傾斜的油底殼，皮帶傳動也作了修改，從而提高途銳的涉水性能。裝備v6的途銳最高速度可達203公里/小時，排放符合歐4標准。
盡管途銳跟豐田陸地巡洋艦尺寸相若，但是其路上表現則與巡洋艦形成強烈的反差。
在公路上一如高級轎車，完全沒有越野車那種由於車身的慣性和非彈簧質量或稱簧下質量帶來的笨重感。與大眾轎車的表現相反，由於途銳的四個輪子靠近車身四角，所以高速穩定性比轎車還要好。只是由於車身高度畢竟高於轎車，所以彎道上的穩定感遜於轎車。但明顯高於非獨立懸掛的SUV。
在操控性上途銳依然是地道的德國風格，車子跑起來感覺十分踏實，彷彿比實際尺寸小，整車感覺操控自如走線流暢，對每個駕駛意圖都能體貼入微，認真執行，易於控制。該車採用三碟式制動系統，踩上去腳感較為硬朗，cdc空氣懸掛，永久全輪四驅，esp和制動輔助在內的制動系統，制動效果比你期望的效果感覺要好，多少有些「車子比人更清楚安全的重要性」的味道。途銳表現驚人之處在於操控靈活方便，轉向直接且車輪導向准確，盡管前橋負荷高達1458公斤，轉彎時車身也沒有明顯的向前俯沖和側傾。即使關閉了esp電子穩定程序系統，最多是車身轉向過度而不會發生危險。

㈢ 大眾途銳的越野性能怎麼樣

途銳是部不折不扣的豪華SUV，但卻不像一般豪華SUV般過度偏向都會奢華路線，從它的機能配置上，我們可以看到它不僅柏油路十分了得，越野的能力也非比尋常。

大眾途銳為前後雙A臂懸掛，所以四輪皆能保持最大接地面積；它採用電子控制氣壓避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，懸掛也能視個別輪胎情況，自動調整行程，因此距地高可從160mm至300mm間變換；它有前、中、後三隻差速器，必要時，動力可全部傳往前軸或後軸，沒有任何一個車輪會在離開地球表面後仍然轉個不停；它能夠爬上45度陡坡，並涉水58公分深，行駛在側傾32度的斜坡上也無須擔心翻覆，連用雙腳走下去都顯得危險的42度陡坡，它也能不疾不徐地輕鬆通過。

㈣ 途銳2013款 3.6 V6 四驅越野增強型 豪華版怎麼樣

優點：
第一，車子外形非常的大氣，還略微帶點霸氣；第二，途銳的越野性能非常好，很復雜的路面都能輕松應付；第三，3.0T機械增壓的發動機動力非常強勁。
缺點：
途銳的缺點也不少，第一，保養費太高；第二，3.0T機械增壓發動機的油耗不低；第三，沒有第三排座椅，這一點Q7就做的很好。
外觀：
途銳的外形吧，看上去算是比較低調的，要不是個頭有這么大，很多人可能以為他只是個二十幾萬的車，但是大塊頭讓途銳看上去非常的大氣。
內飾：
途銳的內飾可以說非常的高檔，根本沒有一種SUV的味道，而是讓你感覺到是不是坐進了豪華轎車裡面，做工和用料都非常的厚道。

㈤ 大眾途銳3.6l越野增強版帶後橋差速鎖嗎

帶鎖，應該是基於quattro技術的後差鎖。

㈥ 途銳3.6越野增強型和3.0的對比好不好

路虎（LAND ROVER）：印度塔塔公司的越野車品牌，印度塔塔低端車中的高端品牌。品牌價值一般，但印度車低調，不錯。

只說越野性能吉普Rubicon最好----終極越野。吉普Rubicon進入中國市場前也只接近80W，吉普Rubicon進入中國市場後在60W以內可以搞定。

吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。

目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。

㈦ 大眾途銳 3.6l v6 越野增型 有哪些特點

您好，進口途銳是一款高端SUV，新一代車型在整體輪廓上與老款車型沒有太大變化，車身線條經過重新設計，豐富而有立體感的線條具有很強的雕塑感，消費者好評較多；在空間以及動力、做工配置等方面的表現也都不錯，出色的越野性能更是受到了眾多網友的好評，但定價高，受眾群較小，有消息稱2014款途銳將要上市，希望新款車型上市能帶動關注度與銷量。

㈧ 怎麼區分途銳越野增強版和一般版本

目前大眾途銳提供了使用柴油的3.0TDI、使用汽油的3.0TSI以及Hybrid混合動力等總共三種選擇，對不同的用車環境有很好的適應能力。家族化的外觀相當內斂，但我們都知道它內里有著非常強大的性能表現。充沛的動力、精準的操控，讓途銳哪怕在市區路況下也有極其靈活的駕馭感受。新的4Motion系統加入了機械式托森差速器，擁有更加硬派的越野通過能力。

㈨ 途銳2013款 3.6L V6 四驅越野增強型 豪華版怎麼樣

2013款的話是二手車了吧。雖然是老款，但畢竟是原裝進口，如果有人識貨的話還是很有面子的。
油耗太高，城市裡代步的話開銷很大。另一個開銷就是保養和維修，進口車零件很貴，再加上「德系」小毛病多，買了以後還要投入不少錢去整備它。
名字里有「越野」但不能真的拿去越野，它是比不過陸巡那種有大梁的真越野車的。