越野胎和公路胎大小
① 山地車的車胎怎麼分越野胎和公路胎
輪胎的胎面花紋對於騎行有非常大的影響。胎面花紋的類型非常多，但通常是由無花紋型，直條型花紋，橫溝性花紋，混合型花紋和塊狀型花紋這五種基本形式演變而來。輪胎花紋的變化主要體現在粗細，深淺，形狀，方向幾個方面。一般越深越粗的花紋能提供越高的軟底路面抓地力，但同時也會帶來較大的雜訊和騎行阻力。
無花紋型：輪胎胎面沒有花紋，俗稱光頭胎，常見於公路自行車，其特點是雜訊低，阻力小，但排水性能差，在泥地和沙地容易打滑。其抓地力與抗滑性能取決於胎面材料，一般軟性材質的胎面抓地力更佳。
直條花紋型：即沿輪胎轉動方向分布的連續花紋，具有低雜訊，排水和橫向抗滑性能好，騎行舒適，操控穩定等特點，但溝底基部容易裂口，縱向防滑性能差。
橫溝型花紋：即在輪胎斷面方向上刻制的花紋，驅動和制動性能優良，但散熱和側向防滑性能差。
混合型花紋：由條形花紋和橫向花紋 組合而成，一般是中間直條型，兩邊橫溝型花紋。兼具兩種輪胎的優點，公路和非鋪裝路面都可以用，但胎肩易磨損不均和掉塊。
塊狀型花紋：有獨立的花紋塊構成，驅動和制動性能優良，多用於雪地和泥地，但雜訊大，易磨損不均。 趕緊選適合自己的輪胎吧！
② 同樣尺寸的越野胎比普通公路胎重多少
同品牌，同樣規格的輪胎，應該是越野輪胎耗油；
公路側重於城市或者國道公路，高速性能良好，耗油一般；
越野輪胎適用較差路況，鄉村或者高原普通等級公路，一般花紋塊大，復雜溝較深，其與地面的抓地力要大於普通輪胎。
③ SUV輪胎的尺寸有多大
這些輪胎的胎面寬度從小於6英寸到大於10英寸
④ 知道越野輪胎和普通輪胎最大的區別
介於城市路面胎（俗稱HT）和泥地胎（俗稱MT）之間的是全地形胎，也叫做AT HT、AT、MT，它們分別代表高速鋪裝路面、全地形、泥地三種使用取向。 HT：城市路面胎，該類輪胎胎壁柔軟，花紋細密，講究在公路上行駛的舒適與安靜，突出的是公路轉向操控性和一定的濕地性能； AT：全地形胎，該類輪胎是越野愛好者使用最廣的型號，相對於HT輪胎，AT的胎紋略粗獷，花紋間距比HT大，這種設計的負面效果是公路性能下降，噪音增大；但是耐用性和在非鋪裝路面的附著力超過一般的HT，算是性能最全面的輪胎； MT：泥地胎，一般只有越野發燒友和特殊路段工作者才會選用，與AT輪胎相比，MT的胎肩、胎側更加堅強，花紋間距大，便於泥地行駛的時候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些惡劣的地面上（如凹凸不平的岩石）更容易增加附著力，在公路上行駛MT輪胎的噪音很大，時速10公里以下的時候甚至還能感覺到震動。MT不適合上軟沙地，刨坑厲害。另，需要糾偏一下，越野劃分一般是指SUV輪胎，轎車是沒有越野胎的（改裝車除外）。轎車胎根據使用環境分類是四季胎和冬季胎。根據性能分類有經濟型、高性能、超高性能之分。
⑤ 汽車輪胎前胎是越野胎,後胎是公路胎後不一致,行嗎
越野車輪胎與轎車輪胎花紋不一樣，一個是適合山地的，一個適合公路的。若轎車用的話，費勁，轉向不靈活，噪音大 首先 花紋不一樣 材料也不一樣
⑥ 越野摩托車的輪胎是不是比公路胎防滑 下雪天有明顯差距嗎
是的，越野輪胎花紋大而深，膠質比較軟，抓地性較好，公路胎比較平滑，排水性好，但雪天防滑性很差，遠不如越野輪胎。
⑦ 一般公路車的輪胎是多少尺寸的，直徑是多少
山地車外胎不是按MM算的，是按寸算的，主流是26寸，別的還有27.5 29 24 三種型號。
外胎花紋分齒胎，半光胎，光胎，分別對應越野到公路。寬度主流是1.95寸，常見的從1.25寸到2.35寸都有。
編織密度主流是60TPI，還有30 和120 二種，這個越大越抗扎，也越輕。
⑧ 全地形車越野輪胎和公路胎不一樣嗎
越野胎通常呈鋸齒狀(或巧克力狀)，在普通硬路面上，跟地面的接觸面是很小的，摩擦力也會很小；而公路胎則相反，輪胎厚、扁，接觸面大，摩擦力大，更