賓士越野試駕套裝

Ⅰ 賓士越野試駕應重點注意哪些功能

1、如果是面子選擇，賓士的感覺肯定要好於大眾。選ML350。\r\n2、考慮性能，建議選途銳3.0TDI（燒柴油的），低速扭矩非常好，而且油耗更是讓很多經濟型轎車流口水，大概百公里7.5--8.5升左右。\r\n3、越野能力，途銳的越野能力比ML的稍好

Ⅱ 賓士越野車哪款好求推薦。

我個人推薦賓士GLC級是賓士越野車中比較好的，外觀霸氣，越野性能很強，動力很強勁，性價比高。

動力方面動力方面採用2.0T渦輪增壓發動機，分低中高三種功率調教（低功率184馬力中功率211馬力高功率245馬力），加上9速手自一體變速箱，標配全時四驅系統，與同級別車型相比也毫不遜色。上山下水都是一個字「穩」。

內飾方面還是典型的賓士設計，不得不說依舊科技感十足。

Ⅲ 無限試駕2賓士越野車車店

是找這個吧

Ⅳ 大進化！試駕梅賽德斯-賓士 GLE 450 4MATIC

?全新賓士GLE體型魁梧，除了乘用空間大增，豪華科技也提升至媲美S級的層次，為這輛賓士最暢銷的SUV帶來更多話題。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 試駕賓士GLE 450 4MATIC：用實力說話

其實相比於GLE這個名字，很多年長的人對於ML這個名字更為深刻。大部分人對於ML的最初印象是在美國大片《侏羅紀公園》中，賓士ML以出色的「演技」和勢不可擋的越野性能逃離險境的精彩場面。從此ML也在很多人心中留下了深刻印象，它性能強大、狂野的同時給人們滿滿的安全感。

賓士GLE所使用的4MATIC全時四驅系統核心為多片離合器，雖然沒有中差鎖止功能，但可按需在0%至100%的范圍內分配前後軸扭矩，而輪間的限滑則依靠電子制動實現。雖然長久極限越野的可靠性有待考證，但此番實際表現也是不負期待，從坡地平穩起步，鬆土帶來的輕微打滑在出現的瞬間就被電子限滑系統成功干預，雖然沒有低速四驅，但500N·m強大的動力儲備實現穩健攀上，用事實證明了GLE依舊具備延續自ML的一定越野基因。

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Ⅵ 暴走汽車試駕賓士E級說選裝需要花費很多錢，是真的嗎

個人建議E級，E200或者E300都比mkz的好太多，我當初試駕mkz和大陸，檔位少，普通模式開起來2升3檔明顯頓挫，雖然有主動降噪，但是我感覺噪音還是有點大，但是你如果拿E200和林肯大陸比的話你就選大陸，如果你拿E和mkz，你還是E級吧。mkz和E級貌似內飾也不是一個檔次吧

Ⅶ 梅賽德斯-賓士GLB到店試駕，全新GLB，SUV大有作為

賓士在去年拿出了自傢具有更高實用性的緊湊型SUV GLB，向消費者傳遞GLB的實用性以及多功能性。其中，賓士GLB180車型售價下探到了29.28萬元，直接競爭對手是寶馬X1，也或許有人拿其和寶馬X2做對手，但不管怎麼說，今年4月份，全新GLB已經上市，作為年代改款車型，GLB進一步調整了自身配置，對市場做了應對，豪華是賓士的名片，不過賓士近幾年崇尚小排量增壓動力，加大了節能環保力度，這一點要支持，不過小排量，似乎給人一種概念，就是我花了幾十萬其實就是買了車頭那個標識，雖然很牛，但是開起來自己憋屈啊。帶著這種疑問，我走進了賓士4S店，實地探訪GLB的精彩。實拍車型為GLB200動感型，2020款GLB共4款車型，指導價29,28-32.88萬，價格階梯狠緊湊，外觀車身顏色以及內飾顏色眾多，滿足不同消費者需求。但是有一點要指出，就我們河北這邊的提車情況，除了黑白兩種常見的色外，其餘顏色是要車主自己訂車，4S店才會向廠家申請，提車要半年左右，4S的解釋是選擇花色車的人不多的，廠家也是只是隨機派發花色給各個4S店。 外觀方面，雙橫置金屬飾條配上三叉星大號的車標非常霸氣，越野車型散發著威猛的氣勢，車頭C型大燈設計感很強，透露出時尚的氣息。GLB接近角19°，離去角24°（頂配25°），GLB在我眼裡很像之前的GLK，很四方周正的造型，方盒子顯得很硬派。車長4638mm，寬度1834mm，高度1687mm，車輛從側面看顯得很長，要知道GLB有7座配置。尾部尾燈和前大燈設計比較呼應，尾部整體設計落落大方。 賓士的豪華集中在內飾，近期我也有去過寶馬和奧迪店，講真，賓士的內飾設計還是靠前的，儀表台上的猶如巨幕一樣的大屏非常科幻，一下吸引了我的注意力，豪華的設計感。內飾大部分為真皮材質，手感很棒，GLB還有多色氛圍燈配上全景天窗很有格調。內飾設計將豪華與便利融於一體，隨處可見的儲物格以及皮質包裹的內飾讓駕乘人員會覺得很舒服。要說這個排擋設置在方向盤後方，GLB還設置了換擋撥片，講真，操控方面，GLB也會是一把好手。2829mm的軸距讓GLB內有乾坤，非常寬大的空間，實用性極強。 GLB搭載的1.3T增壓發動機，兩種調教，配置七速雙離合變速箱，採用前麥弗遜後多連桿獨立懸架，四種配置均為前置前驅車型。單從配置上看，如果是個人用，那麼五座車型就足夠了，寬大的車內空間足夠讓車內人感到舒適，並且能夠滿足城市出行要求。

Ⅷ 試駕體驗賓士全新GLB車型，座位選擇靈活更實用，商務家用兩不誤

全新賓士GLB在發布上市以後，賓士算是完善了自己在緊湊SUV市場裡面的布局了，上市也快有一個月了，這款車也引起了很多人的關注，而這幾天陳小也有幸參與了一次全新賓士GLB的試駕，體驗了好幾種駕駛環境下的感覺，同時也更好的了解這款豪華七座SUV的各方面能力。

還有一點也值得說的，那就是在智能聯網部分，全新賓士GLBSUV還標配了領先同級別車型的MBUX智能人機交互系統，提供讀心語音助理，方向盤感應觸摸板，中央觸摸屏跟多收拾手寫觸控板四種便捷人家交互方式，可以實景穿越導航，採用更先進的增強顯示技術，在導航實景道路環境還加入了轉向標志跟路牌等虛擬信息，可以讓駕駛員更好更清晰的看到指引。

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Ⅸ 賓士GLB到店試駕作業，硬朗有型的外觀設計和寬敞靈活的實用空間

全新梅賽德斯-賓士GLB SUV已經上市有一段時間了，作為一款新生代SUV憑借硬朗有型的外觀設計和寬敞靈活的實用空間更加貼合國人的喜好。周末去店內實際去體驗這款實用型的賓士SUV，近距離的了解新車在性能、科技等方面有哪些非常突出的特點。
從外觀設計來看賓士GLB依然保持著賓士家族的傳統設計風格，並傳承了G級越野車經典的硬核設計基因，方正硬朗的造型大開大合，氣場十足，具有強悍的越野風格；另外賓士GLB的整體造型十分方正，看上去有種小號賓士G級的感覺，突出平和沉穩的視覺風格，符合以家用定位為主的消費者的審美要求。
在車身尺寸方面，國產GLB的長寬高分別為4638/1834/1687（1700）mm，軸距為2829mm，定位於緊湊型SUV。
賓士GLB的動力系統採用1.3T四缸發動機，並採用高低兩個版本，180採用136馬力，200採用163馬力。
圓潤的後視鏡帶有轉向燈設計，整系車型可以自選360度全景影像。
賓士GLB的內飾設計上採用了賓士家族最新的風格樣式，標志式的圓形渦扇式出風口，黑色中控台台配鍍鉻裝飾是比較傳統的裝飾方法，非常注重家用的實用性。
多功能座椅按鍵被設計到車門開啟拉手的上方，主要在使用上會更加的方便。
賓士GLB的四門車窗按鍵及後視鏡調節按鍵被設計到車門的前方位置，在實際操作過程中位置還是非常的舒適。
10.25英寸的儀表盤和中控屏採用連屏的形式，面積非常大，雙高清大屏可實現多種儀表盤及主題顯示功能，Command系統集成了手寫觸摸板和豐富的功能按鍵。
賓士GLB採用多功能真皮三幅方向盤，握感非常舒服。
多功能按鍵齊全，設計合理。
標志式的圓形渦扇式出風口帶銀色飾條，彰顯運動。
隱藏式儲物格看上去不會那麼凌亂。
隱藏式杯槽帶固定設計，另外還有一個USB插口，為前方乘客提供電源使用。
賓士GLB多媒體交互系統MBUX的按鍵及觸摸板設計在中央扶手的前方，在觸摸板的相鄰位置是手腕支持，設計非常的貼心。
雙開的中央扶手儲物箱，為前排主副駕駛提供更為舒適的手臂支撐。
儲物箱的空間還是非常寬敞。
賓士GLB採用分段式天窗設計，這種設計的安全性能會更高。
前排座椅採用真皮設計，兩側的包裹性能非常舒適。
前排的座椅能看到加長的大腿部支撐，在試駕的過程中，其舒適性及座椅的包裹性都非常不錯。
後排的空調出風口，下方有儲物格和隱藏式煙灰缸設計，有兩個USB插口供後排乘客使用。
第二排座椅空間展示，其座椅的包裹性能非常好，厚實而且加長的座椅為腿部提供較好的支撐。
前排座椅後面的網兜設計可以存放一些雜志或者報刊，方便後排乘客拿放。
第二排的乘坐空間還是比較充足的，並沒有擁擠感。
第三排座椅看上去並沒有顯得太過單薄，同樣提供兒童安全座椅插口。
7座全部使用時的後備箱空間展示，放置兩個行李箱是沒有問題的。
放倒第三排座椅後，後備箱的空間展示，行李箱墊設計的非常貼心。
後備箱採用電動設計，雙側的後備箱拉手設計更為貼心。
賓士GLB 在尾部方面採用了賓士最新的風格設計，尾燈組內部配備了環狀LED燈帶，搭配方正的輪廓，辨識度非常高。賓士GLB採用了雙邊共雙出的排氣布局，並且周圍用鍍鉻材料進行裝飾，看上去十分精緻。
賓士GLB試駕感受： 下面進行賓士GLB的試駕，試駕車是賓士GLB 200頂配七座車型。
首先我試駕體驗賓士GLB的自動泊車功能，自動快速的設計入庫路線。
整個倒車入庫過程一氣呵成，入位準確，非常適合新手駕車。
接下來進行城市道路路測。賓士GLB的方向盤指向較精準，基本上沒有虛位。城市道路轉彎時，非常輕巧靈活，側傾不明顯。通過高低不平的路面時，由於多連桿式獨立懸架設計注重操控性的同時兼顧舒適性，減震適中，能過濾大部分顛簸感。
賓士GLB採用7檔濕式雙離合變速箱，其油門適中，基本上感覺不到滯後反應，油門加速會在2000轉左右升檔，升檔的銜接性非常好，沒有感到頓挫感。車內靜音效果不錯，但遇不平路面會有胎噪傳入。使用運動模式，深踩油門，速度提升到非常快，推背感非常強烈。另外在安全配置方面，賓士GLB標有自動駐車、胎壓監測系統等功能，提升駕駛的安全性能。通過試駕的這款賓士GLB 200 七座車型，無論是動力還是其科技感上，都非常適合家庭的日常使用及自駕游，賓士GLB 200排量足夠用，並沒有想像的那麼弱。