駕考長城皮卡

⑴ C1 駕照能開皮卡嗎 長城的那種

:1、可以,皮卡車在C1證的准駕車型內。C1准駕車型為小型汽車,准駕的車輛包括小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車;輕、孝微型專項作業車。

⑵ 長城皮卡車科目二半坡定點停車和起步視頻

坡道定點停車和起步在科目二考試五個項目中是比較難的項目，僅次於倒車入庫，也是在考場上出錯率第二高的考試科目。很多學員多次考試栽到坡道定點停車和起步上，甚至有些女學員談坡色變，都成了心裡障礙了。今天小編就給大家吐血整理一下坡起的操作要領與方法!

扣分要點：

1、車輛停止後，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後超出50cm的，不合格；

2、起步時間超過規定時間的，不合格；

3、車輛停止後，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後不超出50cm的，扣10分；

4、車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm以上的，扣10分。

坡道定點停車和起步技巧分析：

1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區。（車內語音提示：下一考試項目上坡起步，請開始——已進入上坡起步）

2、聽到語音指令後，打右轉向燈，觀察左中右後視鏡，通過離合半聯動控制車速，稍打方嚮往場地右側靠近。

3、觀察引擎蓋右側1/3的點，當與路邊線重合時，就是車身與路邊距離30cm左右。

5、聽到語音提示之後30秒內，需要完成坡道起步。坡道起步時，先緩慢抬起離合器（不能抬太快），打左轉向燈。當車頭有上翹、車身有抖動感覺時，左腳保持離合器不動，右腳松開剎車，車輛平穩起步向坡道上行駛，關閉左轉向燈，最後完全上坡順利下坡，駛出坡道定點停車和起步考試區。

兩大難點：

1、起步時熄火、溜車；

2、上坡時車身與右側邊線30公分拿不準。

科目二因坡道定點停車和起步扣分的主要原因主要是以上兩個難點，主要是因為學員們對離合、油門、點位等掌握的不準確導致的。那麼如何解決這些問題呢？

解決辦法：

1、針對熄火、溜車：

離合掌握不好出現的問題。熄火是離合抬太快了，溜車是剎車沒踩住。

防止熄火：起步的時候，緩抬離合，當車身明顯抖動，有前進的趨勢時，先穩住離合3秒鍾，然後緩抬剎車，起步完成。

2、車輛停止後，車身距離邊緣線30公分：

最重要的是要找到適合的參照點。至坡起考點可看左後視鏡下沿是否與前邊線重疊，由於身材、身高的因素會影響看點位置，這就需要在練車時多練習，找找適合自己看的點。可以使用雨刮器法，這個原理與車頭三分之一劃分法類似。當觀察到雨刮器中間凸起部分與邊線重合時，距離就在30公分以內。

⑶ 駕考時長城皮卡和中興皮卡點位有什麼區別

長城皮卡比中興皮卡稍微長點，寬點，長寬大約10公分左右，看點基本一樣，沒有什麼大的區別，只是倒車入庫時，中興皮卡方便些。至於駕考的方法和技巧，建議你去淘寶網看看《駕考秘籍》2014最新版書，汽車的各項基本操作的方法和技巧，各個駕考科目的方法和技巧，一步一圖，圖文配合，還有各種新手常見疑難解答，全套標准視頻教學，作者隨時解答學車疑難，按書的方法做，一次性通過考試拿證基本沒有什麼問題的——是書喲，不是什麼其他什麼冒名的視頻和pdf類的假冒貨喲，

⑷ 長城皮卡車科目二半坡定點停車和起步視頻

1、爬坡時，車速一定要慢。初學者普遍怕爬不上去離合抬得快給油太大速度快，看到停車點時往往踩不住剎車穿過停車點位，而過點就是死項。

2、保持正確坐姿，看點才准確。每個人的高矮不同看點也不一樣，需要自己用心體會，細心把握。

3、在踩油門、並慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：「高昂」、「沉穩」、「低沉」。當聽到很「高昂」的聲音時，說明離合器與變速器處於分離狀態，變速器不能傳遞動力；當聽到「沉穩」的聲音時，說明離合器與變速器剛好相接，但又沒有完全接合；而當聽到「低沉」的聲音時，說明離合器與變速器完全接合。在「高昂」聲時，離合器抬起的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點，不會影響起步的平穩性；而在「沉穩」、「低沉」聲時，抬離合器的速度一定要放慢。

4、放手剎車的時間要准確。松離合時，如果在「高昂」聲中就放下手動剎車，車子會後溜；如果已發出「低沉」聲，仍未放下手動剎車，車子會熄火；只有在「沉穩」聲中放下手動剎車，車子才不會後溜、也不會熄火。

5、平路起步時，加一點點油就可以完成起步；而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

⑸ 長城皮卡教練車車身多少米長

長城皮卡教練車車身有4.6米長。
長城皮卡是長城汽車的一種，所謂的「皮卡」就是介於轎車和貨車之間的實用多功能工具車， 也是貨車的一種。
長城皮卡車是國產車中的一款較不錯的車，且相對國外皮卡來說，它在價格上很有優勢，性能也不錯，同時，購買它也能夠極大體現個人愛國精神。 在同行業中，長城汽車是國內規模最大的皮卡專業廠。
1996年，從第一輛皮卡下線，公司就確定了走「專業化」的道路。在發展過程中走過了「三部曲」：一是做專，做精做專，使長城皮卡走紅；二是做強，先夯實基礎再分步實施；三是做大，在強的基礎上成熟一個發展一個，而在擴張過程中，又注意揚長避短，優勢互補，實現了「低成本擴張，高效益發展」的良性循環，逐漸形成了聯合艦隊。擁有研製開發、技術創新、覆蓋件、發動機、前後橋等技術優勢的配套資源。
長城皮卡不僅走紅國內，同時揚威國際市場。加入WTO之後，長城皮卡不畏強手，大批出口海外，在20餘個國家建立了營銷、服務網路。在中東、西亞、北非等國家與洋品牌同台競技而立於不敗之地。
每年出口超千輛。截至去年年底，出口總量已達7000多輛，僅2002年就出口近3千輛，保持了強勁的市場增長勢頭，佔中國皮卡出口總量的70%以上，是國內皮卡出口量最大的品牌。最近，兩批出口巴林、阿聯酋、沙烏地阿拉伯的長城豪華大客車在天津新港出口裝船，有7.9米的「夢之旅」和8.4米的「飄之韻」兩款車,根據協議今後還要有更大批次出口。2010年6月份開始以CKD形式出口實現1000台/月。
中國長城汽車公司同伊朗Diar Khodro汽車公司合作的皮卡生產線於5月30日在伊朗投產，包括Wingle3型雙排座和Wingle5型單排和雙排座兩款皮卡車型。

⑹ 考駕照倒庫長城皮卡車多寬

樁的技巧在於你的車與中間樁桿的距離 只要這個距離把握好了 倒入車庫車是沒問題的
倒車入庫可以是繞大圈 大圈是在近車庫前就把車輛給順直了 然後直接倒車入庫 繞小圈是在進車庫的同時把車輛回直 這時的動作要快 要啪啪啪會撞倒桿
首先 從右邊起步 在感覺車尾和第一根桿在一條線上的時候就開始打方向 慢慢的向右打方向 等車慢慢的靠近中桿時 車與中桿的距離應保持一個倒車鏡的距離 就可以打死方向了 等車進入車庫快車尾快順直的時候 馬上回過來方向 這時看庫底的兩根桿 兩根桿平分你的車尾 小范圍的打方向 少打少回 車自然的順直車庫底部了
右庫的倒法和左庫是一樣的
移庫是兩進兩退
移庫很容易的 關鍵在於方向的打死和回方向的時機
第一次前進回方向是在當中線和司機坐的位置在一條直線上的時候開始速度回方向第一次後退回方向是在車尾過中桿大部分的時候開始速度回方向
件晉荒金
瑰劍個屬嘮上

⑺ 新駕考 科目二 倒樁入庫車型為長城皮卡從右面開始倒車入庫時從右後視鏡看到車輪與黃色直角相距多長距離時

我們用的也是皮卡車，我剛拿了駕照，和你說說啊：一般從右後視鏡看到右後輪離右庫角大概80公分時就考慮打方向了，但是你還得考慮車輪和庫線之間的橫向距離，大於30公分了就別回方向呢，要不然左車屁股會壓線。讓車在往後倒倒，看見車輪和庫線橫向距離差不多了大約30公分左右再回。小於30公分了先回一圈，然後看左後視鏡，左後輪和左庫線快接近平行了回正輪即可。注意是接近平行啊，已經平行再回正就遲了~還有就是最好壓低速度，越慢越好，但是不能停車。不懂可以再問我，希望對你有幫助

⑻ 駕校科目二考試技巧（考試用車長城皮卡）

一、正庫（進乙庫）
1、掛倒檔，後玻璃右下角對中桿，向右打2圈半。2、後窗右第一根白柱對中桿，向左回1圈半。3、還是後窗右第一根白柱過中桿3指，向右1圈半。4、看右側倒車鏡，右車廂角對左側邊桿，向左1圈半。5、看右側倒車鏡，車身與中線平行，向左1圈。不撞後桿停車！（注意：離中線遠了向右調半圈，離近了向左調半圈）
二、移庫
1、一上：原地向右打2圈，當車左前方的四分之一處（左棱）對中桿時，快速向左打3圈，距中桿1拳停車。2、一退：原地向右3圈，當車前左角對邊桿時，快速向左打3圈，距後中桿1拳停車。3、二上：原地向右3圈，當車前左縫對中線時，快速向左打3圈，距前中桿1拳停車（盡量左側兩個輪胎壓中線車停正）。4、二退：原地右3圈，看右側倒車鏡，後右側廂角對右側邊桿，快速向左回4圈（注意是四圈）。當車左前縫對中線時，停車。（停早了左前輪胎會壓中線，挺晚了右側輪胎出邊線）
三、出庫
掛一檔，當看到左側車角距邊桿一拳時，向右打2圈。當左側縫對一線時向左打2圈半。當倒車線平分左下側玻璃角時，向右回1圈半，當左棱對倒車線時，向左回1圈，車停正。
四、返庫
掛倒檔，肩與肩膀線對齊（教練在地上畫一條線）時，向左2圈半。大轉身看，眼兒、勾、中桿成一線，（眼兒是靠左側後車座上有個小洞。勾是靠外面左側車廂體有三個勾，看中間的勾），向右回1圈半。在同樣的姿勢看，眼兒和勾過中桿2指，向左1圈半（打死）。看右側倒車鏡，中線出現時，回右半圈，車身與中線剛分離，快速向右2圈，車頭進庫就停車。
以上是黑大匯通駕校所授。只要照做就能成功。有些點多練幾遍就熟練了。寫起來比較難，實際操作會很簡單的！希望你能學會！