長城哈佛越野柴油機

1. 哈弗f7X有柴油發動機嗎

哈佛品牌f7x，現在沒有柴油版的，目前哈佛的品牌只有皮卡和那個h5有柴油發動機，以前h9有柴油版的，現在也取消了

2. 哈弗 2.0柴油發動機 怎麼樣

長城是以柴油皮卡車取得國人信任後，才開始生產SUV，所以，哈弗的柴油車在技術上應該是更保險的。金固引擎寶，發動機磨損修復專家

3. 買了長城哈弗H5綠靜2.0T柴油機我的心痛了！有同車型的車主請看看

我也這款車的車主，發動機沒有普及修理費很高，真想早點報廢

4. 長城哈弗h3柴油機的提不起速

1 油路堵塞，供油不夠 2噴油嘴泄壓軌壓太低 3共軌限壓閥泄壓軌壓太低 基本就這三種情況

5. 長城哈弗h6柴油版中綠靜柴油機好不好

我朋友用的h5柴油版。跟h6汽油版是同一款發動機。噪音比較大，柴油車都那樣。提速還行，保養也不算貴。總之國產柴油機算不錯的了。就是冬天北方地區加油太麻煩。別的沒什麼。我倒是覺得，h6柴油版性價比不太高。如果為了越野，就買h5h3了。要是為了省油，柴油版多花一萬多，算算油耗，10年能省出來就不錯。要速度，300多牛的扭矩只是在低轉速下能夠有點推背感，但是車速提起來，加速感就沒這么強了。

6. 長城哈弗2.5TCI柴油發動機

我買的是柴油的，2.5TCI的哈弗，，呵呵， 發動機方面沒有問題，只是啟動車的時候噪音大些，，，開起來，還可以，不過不如汽油車提速爽，。。。不過力氣很大，爬坡都不帶加油的，怠速就能起來，呵呵， 不知道是因為長城售後還是因為邢台長城售後不好，出毛病 以後，更換配件非常麻煩。。。。這點有些郁悶！
我車出現過的毛病，給你做個參考，，，前輪的剎車總成抱死。。。主駕駛和副駕駛的車門窗玻璃升降不動，我去了4s店七次都沒有給更換，只是維修，最後投訴的，才換了。。。。

不過總體車還算可以
希望說的這些有用
這車現在開了四年多了，馬上就要十萬公里了，，感覺動力好像不如以前足了，，而且油耗比開始的時候要高，因為是後驅動下面有傳送軸，中間的過橋軸承更換過一次。

7. 長城哈弗h6綠靜2.0T柴油機質量怎樣

不那麼多廢話，中國十佳發動機，自主研發的，（少不了德國人的技術支持）性能可靠，已服役很多年了，在國內還是獨居鰲頭的

8. 20分！關於長城哈弗H5綠靜2.0T柴油車的幾個問題

油耗百公里七到九個.加速不可能會太快,但推背感比1.5-1.8的轎車強.最快可以開到170-180.當然,什麼車都不可以以極速長時間行車,汽油車柴油車都是.引擎受不了的.但以140邁以內長時間行車還是沒問題.有疑問向我提問

9. 長城哈弗H3柴油發動機2．8T整機報價

我記得那時候的哈弗沒有區分h3車型，就是哈弗柴油版什麼配置，發動機應該是2.8t中冷渦輪增壓高壓共軌發動機，雖是自主研發，但其實其原型發動機應為五十鈴的4jb1，長城公司僅僅是研發渦輪增壓技術，然後由德國博世公司提供高壓共軌系統。
其後由於哈弗產品線的不斷增加，才重新將此車型定名為h3。哈弗最大的優勢就是在於非承載式車身。
這個車型經過這么幾年下來的驗證，最大的問題應該是高壓共軌技術，並不是質量問題，而是過於超前，國內的油品並沒有達到國外的標准，導致這個技術會使發動機的供油系統一直不暢。
目前哈弗h3已經沒有這個排量的車型了，取而代之的是後期推出的2.5tci。
我不知道你的是什麼配置的，是2驅還是4驅車，當時價格大致在11萬-16萬之間。二手車估價應該在6-8萬元之間具體應根據你的配置和驅動系統來定。
說句實話，讓我挑哈弗的話，就只要這款發動機，但不要高壓共軌系統，現在那些新款柴油發動機技術是先進了，數據也漂亮了，卻沒有這款發動機的質量好，雖為老式但經久耐用，品質絕對是一流的，用個20年很隨便。