長城哈佛越野柴油機
1. 哈弗f7X有柴油發動機嗎
哈佛品牌f7x,現在沒有柴油版的,目前哈佛的品牌只有皮卡和那個h5有柴油發動機,以前h9有柴油版的,現在也取消了
2. 哈弗 2.0柴油發動機 怎麼樣
長城是以柴油皮卡車取得國人信任後,才開始生產SUV,所以,哈弗的柴油車在技術上應該是更保險的。金固引擎寶,發動機磨損修復專家
3. 買了長城哈弗H5綠靜2.0T柴油機我的心痛了!有同車型的車主請看看
我也這款車的車主,發動機沒有普及修理費很高,真想早點報廢
4. 長城哈弗h3柴油機的提不起速
1 油路堵塞,供油不夠 2噴油嘴泄壓軌壓太低 3共軌限壓閥泄壓軌壓太低 基本就這三種情況
5. 長城哈弗h6柴油版中綠靜柴油機好不好
我朋友用的h5柴油版。跟h6汽油版是同一款發動機。噪音比較大,柴油車都那樣。提速還行,保養也不算貴。總之國產柴油機算不錯的了。就是冬天北方地區加油太麻煩。別的沒什麼。我倒是覺得,h6柴油版性價比不太高。如果為了越野,就買h5h3了。要是為了省油,柴油版多花一萬多,算算油耗,10年能省出來就不錯。要速度,300多牛的扭矩只是在低轉速下能夠有點推背感,但是車速提起來,加速感就沒這么強了。
6. 長城哈弗2.5TCI柴油發動機
我買的是柴油的,2.5TCI的哈弗,,呵呵, 發動機方面沒有問題,只是啟動車的時候噪音大些,,,開起來,還可以,不過不如汽油車提速爽,。。。不過力氣很大,爬坡都不帶加油的,怠速就能起來,呵呵, 不知道是因為長城售後還是因為邢台長城售後不好,出毛病 以後,更換配件非常麻煩。。。。這點有些郁悶!
我車出現過的毛病,給你做個參考,,,前輪的剎車總成抱死。。。主駕駛和副駕駛的車門窗玻璃升降不動,我去了4s店七次都沒有給更換,只是維修,最後投訴的,才換了。。。。
不過總體車還算可以
希望說的這些有用
這車現在開了四年多了,馬上就要十萬公里了,,感覺動力好像不如以前足了,,而且油耗比開始的時候要高,因為是後驅動下面有傳送軸,中間的過橋軸承更換過一次。
7. 長城哈弗h6綠靜2.0T柴油機質量怎樣
不那麼多廢話,中國十佳發動機,自主研發的,(少不了德國人的技術支持)性能可靠,已服役很多年了,在國內還是獨居鰲頭的
8. 20分!關於長城哈弗H5綠靜2.0T柴油車的幾個問題
油耗百公里七到九個.加速不可能會太快,但推背感比1.5-1.8的轎車強.最快可以開到170-180.當然,什麼車都不可以以極速長時間行車,汽油車柴油車都是.引擎受不了的.但以140邁以內長時間行車還是沒問題.有疑問向我提問
9. 長城哈弗H3柴油發動機2.8T整機報價
我記得那時候的哈弗沒有區分h3車型,就是哈弗柴油版什麼配置,發動機應該是2.8t中冷渦輪增壓高壓共軌發動機,雖是自主研發,但其實其原型發動機應為五十鈴的4jb1,長城公司僅僅是研發渦輪增壓技術,然後由德國博世公司提供高壓共軌系統。
其後由於哈弗產品線的不斷增加,才重新將此車型定名為h3。哈弗最大的優勢就是在於非承載式車身。
這個車型經過這么幾年下來的驗證,最大的問題應該是高壓共軌技術,並不是質量問題,而是過於超前,國內的油品並沒有達到國外的標准,導致這個技術會使發動機的供油系統一直不暢。
目前哈弗h3已經沒有這個排量的車型了,取而代之的是後期推出的2.5tci。
我不知道你的是什麼配置的,是2驅還是4驅車,當時價格大致在11萬-16萬之間。二手車估價應該在6-8萬元之間具體應根據你的配置和驅動系統來定。
說句實話,讓我挑哈弗的話,就只要這款發動機,但不要高壓共軌系統,現在那些新款柴油發動機技術是先進了,數據也漂亮了,卻沒有這款發動機的質量好,雖為老式但經久耐用,品質絕對是一流的,用個20年很隨便。