攬勝運動的越野能力行嗎

A. 路虎攬勝運動版和豐田霸道越野誰強啊

這2款車是不同的級別，不管怎麼比普拉多都沒有優勢，路虎出了名的越野車，價格也差距很大，看的不用看的分的出來,普拉多是v6
路虎運動版是v8
你說怎麼比。

B. 發現4和攬勝運動版哪個越野能力好

攬勝運動版越野性好一些【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

C. 路虎攬勝運動版越野能力比酷路澤途樂好嗎價格多少

路虎只是豪華越野車，現在已經退化成SUV了，城市裡面跑的比較多。

蘭德酷路澤是日系的硬派經典越野車，是陸地巡洋艦的新一代升級版，越野能力強大，有網友稱其為「爛路王」；動力強勁；綜合性能強大，技術領先；配置齊全，做工細膩，舒適性較好，西藏等惡劣地區跑的都是這個。

途樂越野能力也很強，他的多片離合器差速鎖可靠性不如酷路澤，高強度越野有過熱失效的危險，單純就越野方面講還是酷路澤好啊。西藏公路可以經常見到酷路澤，但是途樂就很少。進口車市解答

D. 路虎攬勝運動版能用來越野嗎

路虎攬勝有運動版
路虎攬勝運動版和普通版最大區別是價格不同.攬勝運動版108萬,攬勝普通版150萬.
攬勝運動版全時四驅
攬勝普通版驅動可調節!

E. 15款攬勝運動版越野能力怎麼樣 涉水

性能可以，但會不會太糟蹋車了？

F. 請問，路虎攬勝 和 攬勝運動版，它們的越野性能一樣嗎

運動版的攬勝要比攬勝小很多,性能來說 攬勝運動版肯定沒有攬勝的性能好別看是SPORT的~~試駕就知道 內室什麼的差距也很大,價錢啥的就更不用說了~~呵呵

攬勝運動的車身尺寸為4788/2170/1812mm，軸距為2745mm，而攬勝的車身尺寸為4972/2192/1988mm，軸距為2880。很明顯，攬勝運動版的車身要比攬勝小一些。不過攬勝運動的最小離地間隙為227mm，而攬勝的最小離地間隙為225。除了車身尺寸和軸距不同外，攬勝與攬勝運動在底盤上最大的區別就是懸架結構的不同了，雖然二者都採用了空氣減振，但是攬勝的懸架結構是前麥弗遜+後雙叉臂全獨立式，而攬勝運動的懸架結構是前後雙叉臂獨立式。對應用於前懸的麥弗遜懸架大家都比較熟悉，筆者不在多介紹，而應用於前懸的雙叉臂結構懸架，這種懸架的操控表現要比麥弗遜式前懸更突出些。

G. 路虎攬勝和攬勝運動版，哪個的越野能力要好一些

運動版

H. 路虎發現4，攬勝和攬勝運動版都是承載式車身，可以進行很強的越野嗎越野性能會很差嗎

發現四越野能力比攬勝強多了，攬勝在設計、調教上偏向了豪華感和公路舒適性，越野能力有一定降低。但是冰晶石路虎的車子，越野能力也都還算不錯了，畢竟不是衛士和賓士G以及牧馬人那樣，純種越野車。

I. 2016款路虎攬勝運動1098款越野能力好嗎

這類貴族越野車，能力還是有的，而且相當強悍。要擔心的是這類車更注重採用電腦來進行動力和制動力分配，這就需要大量的感測器。感測器不出故障當然皆大歡喜，但感測器不靈了，就面臨著很頭疼的局面：到底是哪個感測器不靈了，是徹底不靈了還是一會靈一會不靈，電腦也面臨著到底按照錯誤信號指揮還是乾脆採取保護模式限制輸出。
我相信這類車的底盤和動力都是業界精華，但我不相信先進復雜的電子設備，特別是感應器之類的小零件能應付一切惡劣環境。所以我寧可選個簡單點的，壞無可壞才是越野車應該追求的目標。

J. 路虎攬勝運動版和路虎神行者2 柴油版 哪個越野性能好主要是脫困能力。

暈
攬勝運動版 100多萬的 路虎頂級車型
神行者2是入門級。。
2者沒有可比性
脫困當然是攬勝強了
不過路虎是老牌的越野，就是入門的神行者，也比其他公司的同等價位的SUV越野能力強