皮卡車後備胎怎麼取出
① 貨車備胎怎麼拆下來,求解
打開後車門,再打開後車箱地板外側的蓋板(叫「中央蓋板」),在車的右側露出一個約摸7-8cm見方形的小蓋板,揭開該蓋板,便是一個螺絲頭,用車上所配的工具擰松該螺絲,輪胎是掛在車底上面的,擰松螺絲輪胎就會下來,螺絲鬆了之後備胎就可取下了;取下之前,要將備胎的外蓋板拆開。
② 皮卡底盤底下的備胎怎麼卸下
方法如下:
1、取下防塵蓋,看到一個螺絲。
(2)皮卡車後備胎怎麼取出擴展閱讀:
皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室,同時帶有敞開式貨車車廂的車型。
其特點是既有轎車般的舒適性,又不失動力強勁,而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。
皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車,也可作為家用車,用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大,皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國,皮卡十分暢銷。
參考資料:皮卡車-網路
③ 貨車備胎怎麼卸下來
1、以五十鈴貨車為例,在車子尾部有一顆固定備胎鐵鏈高低的螺絲,如下圖所示:
④ jmc皮卡車備胎怎麼拆
步驟1、打開後備廂,擰松備胎的固定螺母,取出備胎,將備胎移至需要的位置,同時取出千斤頂、扳手等隨車工具。
建議:在換備胎時,車子應停在安全的位置,同時在車後放置提醒標識,確保人身安全。
步驟2、用扳手初步擰松待換輪胎的螺母,以螺母松動至能輕松拆卸為宜。
建議:原車胎的螺母一般擰得很牢固,這個時候,可以腳踩在扳手上發力。在做這一步時,是雙腳都踩在了扳手上。在松、擰螺母時,以對角線的順序來操作(先松動一個螺母,接下來再拆卸該螺母對角線位置的那個)。
步驟3、調整千斤頂的高度,將千斤頂放在車身的下邊梁處,並將千斤頂的起重爪對准下邊梁的支撐點。
搖動千斤頂將車身支起,以輪胎離地5厘米為宜。然後用扳手依次卸下已經比較松動的螺母,並取下這個輪胎。
建議:千斤頂與車身接觸的位置是汽車下邊梁的一個凹槽,距車表面10厘米左右。
步驟4、將備胎對准車軸和螺孔,將輪胎螺栓初步擰緊。這個時候要注意保持輪胎的角度,使螺栓與輪胎完全吻合。
建議:將備胎的螺母孔與螺栓對准最關鍵,可以先把備胎立在地面上,調整到大概准確的角度,然後用雙手抱住備胎的外側去接觸、調整安放,能提高效率。
步驟5、將千斤頂放下,讓備胎接地,採用對角線的順序將每個螺母都擰緊,換備胎過程結束。
建議:擰緊螺母很關鍵,否則開車時備胎很可能飛出去。擰緊螺母,仍可藉助腳底來完成。備胎是臨時用胎,僅供車主脫困使用,不能長時間行駛,車主應盡快到4S店或修理廠更換合適的新輪胎。
輪轂蓋一摳就下來。
⑤ 汽車備胎怎麼取下來
1、首先取出瑞虎3的車鑰匙,如下圖所示:
⑥ 皮卡底盤底下的備胎怎麼卸下
備胎在車底怎麼取下來,更換備胎的步驟
對於汽車知識大家了解的多嗎?肯定有很多的小夥伴們都不是很了解的,但是汽車對於我們來說有著重要的意義,現在我們的生活也是離不開汽車的幫助,畢竟汽車的速度得到了我們廣大民眾的稱贊。所以各位小夥伴們就更要多多的了解一下汽車知識,今天小編就為大家介紹一下備胎在車底怎麼取下來這個問題吧。
備胎在車底怎麼取下來:更換備胎的步驟
1.需要更換汽車的備用胎要准備千斤頂,扳手還有備用胎。
2.先用千斤頂將汽車頂起來,然後用扳手將車胎的螺絲擰下來。
3.所有螺絲擰下來以後,就可以將車胎拆卸下來,更換上備胎。
4.按照原樣將車胎螺絲全部擰好後,撤掉千斤頂,備胎就換好了。
要注意的是:備胎不應長期使用。備胎實際上是應急使用,不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄,生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由於不是長期掛在車上運行,沒有磨損,所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的,備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。用戶在使用過程中,不能因為車子跑了若干公里後,就把原胎換成備胎使用。由於備胎和原胎的生產時間不一樣,輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣,所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用後,及時更換成原廠胎。
備胎在車底怎麼取下來:備胎種類
1、全尺寸備胎:全尺寸備胎的規格大小與原車其他4條輪胎完全相同,可以將其替換任何一條暫時或已經不能使用的輪胎。
2、非全尺寸備胎:這種備胎的輪胎直徑和寬度都要比其他4條輪胎略小,因此只能做為臨時代替使用,而且只能用於非驅動輪,並且最高時速不能超過80km/h。
3、零壓輪胎:零壓輪胎又被稱為安全輪胎(run-flat tire),也就是我們俗稱的「防爆輪胎」,業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比,零壓輪胎在遭到刺扎後,不會漏氣或者漏氣非常緩慢,能夠保持行駛輪廓,胎圈也能一直固定在輪輞上,從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此,裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎,從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。
備胎在車底怎麼取下來:使用方法
備胎不宜參與調胎
在專賣店裡對於原胎的調換使用是有嚴格要求的,備胎則更不宜參與調胎。輪胎的調胎本身是在權衡不同部位的磨損,而且已經不提倡左右調胎,前後調胎也存在著磨損不同的問題。備胎由於磨損不同,參與調胎將會使安全隱患增大。
備胎存在安全隱患
備胎實際上是應急使用,不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄,生產廠家都有特殊的生產和使用要求。備胎由於不是長期掛在車上運行,沒有磨損,所以一個沒有磨損的輪胎和已經磨損殆盡的輪胎是不一樣的,備胎在車上使用本身就存在著一定的安全隱患。
用戶在使用過程中,不能因為車子跑了若干公里後,就把原胎換成備胎使用。由於備胎和原胎的生產時間不一樣,輪胎老化、硬化程度、壽命和變形都不一樣,所以長時間使用是不安全的。備胎應該在緊急使用後,及時更換成原廠胎。
備胎的高氣壓需要在使用時調節
普通低壓胎的胎壓在2至2.2個「氣壓」之間,而備胎則在2.7至3.2個「氣壓」之間。高壓備胎一是為了保證形狀,二是可以減小高速行駛時爆胎的概率,但不能長時間、高速使用。車主在換上備胎後,應該及時地找到專業人員調整胎壓,把氣壓調到安全狀態(2.7兆帕左右)。
⑦ 皮卡後備胎怎麼取出
長城皮卡備胎取下步驟是:首先取下防塵蓋看到了一個螺絲,然後將螺絲套筒與螺絲口連接,逆時針旋轉螺絲套筒,備胎在鋼索的牽引下下降,最後取下備胎上的卡套即可。
皮卡是一種採用轎車車頭和駕駛室,後面是敞開式的貨車車廂型的汽車。其特點就是既有轎車的舒適性,也有強大的載貨能力。在舒適的同時又不失動力強勁,並且適應不同地面能力較強。皮卡可用作專用車、多用車、公務車、商務車、也可作家用車。皮卡價格很實惠,對於很多貧困地區的奮斗者而言,皮卡是不可或缺的生產生活工具。長城皮卡長期占據中國皮卡市場的榜首,銷量可觀。
⑧ 皮卡車底盤底下的備胎怎麼卸下
底掛備胎都有備胎升降器, 用隨車工具中的搖桿對准升降螺栓轉動可以放下備胎,具體隨車工具的位置和升降器螺栓的位置每台車都不一樣,在隨車的說明書里應該都有。