越野車大燈SAE標准

A. 汽車大燈分類

汽車前照燈的分類

汽車前照燈按其結構特點可以分為：全封閉式前照燈、半封閉式前照燈。按前照燈在汽車上的安裝方式又可分為：外裝式前照燈、內裝式前照燈和可藏式前照燈。按其形狀則 可分為：圓形前照燈、方形前照燈、長方形前照燈及異形前照燈。若按汽車裝備前照燈的 數量又可分為：兩燈制前照燈系統、四燈制前照燈系統以及帶有輔助前照燈的前照燈系統等。

當前汽車前照燈的種類繁多，一般常見到的前照燈有：小直徑￠136mm 圓燈，小尺寸 160mm × 100mm 方形燈，這兩種前照燈多用來組成汽車四燈制前照燈系統：大直徑件 180mm 圓燈，大尺寸長方形燈及異形燈組成汽車兩燈制前照燈系統。目前，汽車異形前照燈發展很快，所謂異形前照燈就是根據汽車造形的美學觀點，將前照燈的外形設計成與 汽車的整體造形相協調，並使汽車的風阻系數很小。還有運動型跑車為了更進一步減小前照燈部分的風阻系數，增強其照明效果，往往把前照燈設計成內隱式，白天行駛時看上去似乎沒有前照燈但在夜間行駛時能自動將前照燈罩蓋打開同時點亮前照燈 ( 圖 3.3.1)

汽車前照燈的設計標准在世界各國汽車工業生產范圍內有兩大體系 , 一是聯合國歐洲經濟委員會制定的 ECE 法規 (ECE Regulation) 和歐洲經濟共同體制定的 EEC 指令 (EEC Directive), 二是美國汽車工程師協會制定的 SAE 標准 (SAE Standard) 。具體的法規、標准編號如下：

ECE 法規 R1 及 R2——前照燈遠光與近光及燈泡標准。

ECE 法規 R5 ——歐洲非對稱封閉式前照燈近游標准。

ECE 法規 R8 ——內裝 H1J 丑和 H3 鹵素燈泡的前照燈標准。

ECE 法規 R20 ——裝有 H4 鹵素燈泡的前照燈標准。

ECE 法規 R31 ——鹵素燈泡式前照燈標准。

SAE J387-87.11 ——汽車燈具術語。

SAE J759-8712 ——汽車燈的標識規則。

SAE J1330-82.8 ——測光試驗室精度准則。

SAE J567-87.11 ——汽車燈泡座性能標准。

SAE J571-81 ——封閉式前照燈燈光組尺寸規格。

SAE J575-83.7 ——汽車燈具及零部件的試驗方法及要求。

SAE J579-84.12 ——封閉式前照燈燈光組性能要求。

SAE J1383-85.4 ——汽車前照燈的性能要求。

SAE J581a-71 ——輔助遠光前照燈的性能標准、使用安裝准則。

SAE J582-84.9 ——輔助近光前照燈的性能標准、使用安裝准則。

SAE J1049-79.8 ——汽車燈具使用性能要求和試驗程序。

美國聯邦機動車法規 (FMVSS)108 號規定了十種不同類型的前照燈系統 , 其中有五種用於汽車，它是由八種不同類型兩只或四隻燈光組的不同搭配而組成

日本對汽車照明燈具也有安全規定，其性能標准在道路運輸車輛的安全基準中做了 比較明確的規定。對燈具的要求在 JIS D5500 中有規定 , 燈光的光色在 JIS Z8701 中規定。日本的 JIS 標准中有關前照燈的條款大部分參照了美國的 SAE 標准。 SAE 和 ECE 是兩個絕對不同的標准體系，但是，在日本、美國和歐洲正在制定統一的標准，現有一部分已得到實施。

我國從 1984 年開始制定汽車照明與信號系統的相關標准，並根據汽車工業和公路安全法規的不斷完善以及盡快與國際汽車工業接軌的需要，至今已經過多次修訂，特別是在 1998 年集中制定了幾項有關標准。

GB/r4659-1984 汽車前照燈類型、主要尺寸和連接尺寸。

GB/T7360-1987 汽車與掛車照明和信號裝置的工作電壓及其測量。

GBA10485-1989 汽車和掛車外部照明和信號裝置基本環境試驗。

GB4599-1994 汽車前照燈配光性能。

GB15235-1994 汽車倒車燈配光性能。

GB4785-1998 汽車及掛車外部照明及信號裝置的安裝規定。

GB17509-1998 汽車和掛車轉向信號燈配光性能。

GB11554-1998 汽車和掛車後霧燈配光性能。

GB11564-1998 機動車回復反射器。

GB5920-1999 汽車和掛車前位燈、後位燈、示廓燈和制動燈配光性能。

QC/T260-1998 汽車高位制動燈。

QC/T578- 1999 汽車及掛車牌照燈配光性能。

由於世界各國在汽車燈具的安全法規中細微部分都不相同 , 所以在出口汽車的燈具安全法規上應符合進口國家的要求。

歐洲對汽車照明燈具有認證制度 , 沒有經過法定認證部門認證過的產品不允許裝車使用。我國也在 2000 年出台了汽車燈具認證辦法.

B. 關於各種越野車！！！~~

X6長得帥、帥 是引入了coupe車元素的SUV車，車身是coupe的造型設計，底盤則是SUV的地盤。長寬高：4877*1983*1690，比X5長，沒X5高。但離地間隙比X5還大，而且懸掛硬朗、地盤堅實，可以滿足越野性能。
注釋：Coupe被專門用來表示固定頂棚的車型。Coupe通常是雙門的，但是也有四門、三門或者五門(後背車廂可開門)的。著名的SAE(國際汽車協會)主要依據汽車的內部空間大小來區別Coupe和轎車。SAE標准J1100定義：Coupe是一種後座空間小於33英尺(0.93立方米，934升)的固定硬頂汽車。擁有更大空間的汽車在技術上被稱為雙門轎車，而不是Coupe，即使它擁有雙門。但在美國，雙門車都叫Coupe。這是因為Coupe的汽車被認為更具有運動氣質，所以一輛Coupe被認為比雙門轎車更能「跑」。

C. 求助！汽車大燈標准USA-SAE-I-87-DOT

SAE（美國汽車工程師協會）標准，以「SAE」字樣作前綴
美國聯邦政府運輸部 DOT（Department of Transportation）

D. 摩托車機油是越貴的越好么

貴的不一定就好。適合自己摩托車的型號的機油就好。
摩托車機油區分好壞主要看機油的標號：
一般來說，潤滑油上的標號是採用的美國汽車工程師協會（SAE）的機油粘度分類法。這是種粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。
潤滑油的具體分類為冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。
1.冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季是Winter(冬天)的縮寫，W前的數字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；
2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高；
3.冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。
(1)高溫型(如SAE20～SAE50)：數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。
(2)低溫型(如SAEOW～SAE25W)：W表示僅用於冬天，數字越小粘度越低，低溫流動性越好。
(3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合SAE15W、10W、5W的要求、高溫時的粘度等級分別符合SAE40、50的要求，屬於冬夏通用型。

E. 輕載柴油機能不能中重載機油

嚴格來講沒有輕載、中載或重載這樣的說法，這都是奸商的廣告詞。判斷柴機油好壞有個通用質量等級API 標准，以字母C表示柴機油，以字母S表示汽機油，第二位以字母順序表示質量高低。比如說CD級CH級CJ級或SG級SL級SN級，還有汽柴通用油同時標注兩個質量等級，比如：SM/CF或CI/SL等。另外一個重要指標是粘度等級SAE標准，冬季用油用0W、5W、10W、15W、20W表示，數字越小表示適應的環境溫度越低; 夏季用油用30、40、50等數字表示，數字越大表示適用的環境溫度越高。那麼像粘度等級標注為5W-40、10W-30、15W-40等當然是四季通用油，稱為多級機油。
簡單介紹完辯別機油的方法，回到你的問題。你的越野車柴油機應該是國IV或者國V的排放標准，那麼應該選擇API CI-4或CJ-4質量等級，而粘度等級可以選擇SAE 5W-40多級油，若是在北方極寒地區用車也可選SAE 0W-40多級油。如果是極愛車的人，可以選用合成機油，當然相同級別的合成機油會比礦物油的價格貴很多。

F. 豫.sae866是什麼越野車

你查詢的是 豫S·AE866
類型：民用車輛號牌
省份：河南
城市：信陽市
需到車管所查詢

G. 中國汽車工程學會的專業分會

1. 中國汽車工程學會汽車產品分會
Proct Committee of SAE-China
中文縮寫：產品
英文縮寫：SAE-C/PC
2. 中國汽車工程學會汽車發動機分會
Engine Committee of SAE-China
中文縮寫：發動機
英文縮寫：SAE-C/EC
3. 中國汽車工程學會汽車車身技術分會
Body Technology Committee of SAE-China
中文縮寫：車身
英文縮寫：SAE-C/BTC
4. 中國汽車工程學會汽車電子技術分會
Electronic Technology Committee of SAE-China
中文縮寫：電子
英文縮寫：SAE-C/ETC
5. 中國汽車工程學會汽車轉向技術分會
Steering Technology Committee of SAE-China
中文縮寫：轉向
英文縮寫：SAE-C/STTC
6. 中國汽車工程學會汽車計算機應用分會
Computer Technology Committee of SAE-China
中文縮寫：計算機應用
英文縮寫：SAE-C/CTC
7. 中國汽車工程學會汽車測試技術分會
Test Technology Committee of SAE-China
中文縮寫：測試
英文縮寫：SAE-C/TTC
8. 中國汽車工程學會汽車製造分會
Manufacturing Committee of SAE-China
中文縮寫：製造
英文縮寫：SAE-C/MFC
9. 中國汽車工程學會汽車材料分會
Materials Committee of SAE-China
中文縮寫：材料
英文縮寫：SAE-C/MC
10. 中國汽車工程學會汽車非金屬材料分會
Nonmetallic Materials Committee of SAE-China
中文縮寫：非金屬材料
英文縮寫：SAE-C/NMC
11. 中國汽車工程學會汽車燃料與潤滑油分會
Fuels and Lubricants Committee of SAE-China
中文縮寫：燃油料
英文縮寫：SAE-C/FLC
12. 中國汽車工程學會工程建設與裝備技術分會
Engineering & Equipment Committee of SAE-China
中文縮寫：工程與裝備
英文縮寫：SAE-C/EEC
13. 中國汽車工程學會汽車現代化管理分會
Modern Management Committee of SAE-China
中文縮寫：管理
英文縮寫：SAE-C/MMC
14. 中國汽車工程學會汽車安全技術分會
Safety Technology Committee of SAE-China
中文縮寫：安全
英文縮寫：SAE-C/STC
15. 中國汽車工程學會汽車環境保護技術分會
Environmental Protection Technology Committee of SAE-China
中文縮寫：環保
英文縮寫：SAE-C/EPTC
16. 中國汽車工程學會汽車智能交通分會
Intelligent Traffic Committee of SAE-China
中文縮寫：智能交通
英文縮寫：SAE-C/ITC
17. 中國汽車工程學會汽車經濟發展研究分會
Economic Development Research Committee of SAE-China
中文縮寫：經濟研究
英文縮寫：SAE-C/EDRC
18. 中國汽車工程學會汽車技術教育分會
Technical Ecation Committee of SAE-China
中文縮寫：教育
英文縮寫：SAE-C/TEC
19. 中國汽車工程學會摩托車分會
Motorcycle Committee of SAE-China
中文縮寫：摩托車
英文縮寫：SAE-C/MCC
20. 中國汽車工程學會專用車分會
Special Purpose Vehicles Committee of SAE-China
中文縮寫：專用車
英文縮寫：SAE-C/SPVE
21. 中國汽車工程學會礦用車分會
Mining Vehicles Committee of SAE-China
中文縮寫：礦用車
英文縮寫：SAE-C/MVC
22. 中國汽車工程學會電動汽車分會
Electric Vehicles Committee of SAE-China
中文縮寫：電動車
英文縮寫：SAE-C/EVC
23. 中國汽車工程學會代用燃料汽車分會
Alternative Fuel Vehicles Committee of SAE-China
中文縮寫：代用燃料
英文縮寫：SAE-C/FVC
24. 中國汽車工程學會越野車技術分會
SUV Technology Committee of SAE-China
中文縮寫：越野車
英文縮寫：SAE-C/SUVT
25. 中國汽車工程學會汽車應用與服務分會
Application & Service Committee of SAE-China
中文縮寫：應用與服務
英文縮寫：SAE-C/ASC

H. 寶馬x6屬於越野車嗎

X6是引入了coupe車元素的SUV車，車身是coupe的造型設計，底盤則是SUV的地盤。長寬高：4877*1983*1690，比X5長，沒X5高。離地間隙比X5還大，而且懸掛硬朗、地盤堅實，可以滿足越野性能。

注釋：Coupe被專門用來表示固定頂棚的車型。Coupe通常是雙門的，但是也有四門、三門或者五門(後背車廂可開門)的。著名的SAE(國際汽車協會)主要依據汽車的內部空間大小來區別Coupe和轎車。SAE標准J1100定義：Coupe是一種後座空間小於33英尺(0.93立方米，934升)的固定硬頂汽車。擁有更大空間的汽車在技術上被稱為雙門轎車，而不是Coupe，即使它擁有雙門。但在美國，雙門車都叫Coupe。這是因為Coupe的汽車被認為更具有運動氣質，所以一輛Coupe被認為比雙門轎車更能「跑」。

I. 汽車齒輪油的數字代表什麼意思

齒輪油的分類我國車輛齒輪油的舊分類是按照原蘇聯標准分類的。普通齒輪油按100度運動粘度分為20、26、30號3個牌號。雙曲線齒輪油按100度運動粘度分為18號、22號、26號、28號4個牌號。現在我國按質量分為三類：普通車輛齒輪油(CLC)、中等負荷車輛齒輪油(CLD)、重負荷車輛齒輪油(CLE)。

齒輪油型號：齒輪油的級別分類，按照美國石油學會(API)的標准，可分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5、GL-6等質量級別，輪油外包裝上都有相應的質量級別標識。

齒輪油的粘度等級：輪油按100℃運動粘度和表觀黏度為150000mPa.s時最高使用溫度規定，分為75W、75W/90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140七個粘度等級(牌號)。

(9)越野車大燈SAE標准擴展閱讀：

車輛齒輪油粘度分類按SAE J306分類如下：

第一類為單級粘度型，又分為高溫環境用型和低溫環境用型。

高溫環境用型機油標號有：SAE30、SAE40、SAE50，SAE後標注的數字表示在100攝氏度下機油的粘度，數字越大表明機油粘度越大。由於這種機油的粘度相對較大所以比較適合夏季高溫下使用，氣溫越高的地方應選擇標號數字較大的產品。

低溫環境用型機油標號有：SAE0W、SAE15W、SAE20W，SAE後的W表示冬季，而數字也表示粘度，數字越小表示粘度越小。

由於此類型的機油用於冬季低溫，粘度低，所以對於溫度越低的地區應選用數字越小標號的機油。機油粘度越低，發動機的啟動轉速越大；同時機油的傾點越低，機油就越容易被泵送，可以更快捷的到達潤滑部位，縮短發動機經受干摩擦的時間。