長城小越野小汽車

❶ 長城m4小越野誰知道怎麼樣

我自己就開得這個，1.5的確實費油，我覺得比日系2.0的油耗差不多。
但我在網上看到，這個發動機是用的豐田的一款，最大特點就是皮實耐操。
買車還是看實際用途，現在看來BYD的S6確實不錯，比M4貴了一萬，但空間配置提升不是一點點。
不過這款車確實賣的還不錯，每月在8000多輛，在SUV銷量經常在5 6名。

車造的一般但賣的好也是一種本事！

❷ 長城汽車為什麼那麼便宜啊！我看到一款長城越野型的轎車才賣了10幾萬

1、合資品牌的車在國內生產，但每生產一輛車就要交給外國品牌幾萬元的商標費用，這是國產品牌不會產生的費用 ，所以省小一部分成本。純進口汽車關稅很厲害，有些車關稅就能上幾十萬，所以純進口汽車貴。
2、國產汽車的技術比進口汽車、合資車的技術還是有一點點差距，這個差距雖然在近幾年快速縮小，但還是有那麼一點點的。
3、國產車性價比還是比較高的，而且質量也越來越穩定，個人家用，每年跑2萬公里左右，國產車也能滿足。

❸ 長城牌哈弗小越野車質量，性能好不好

H3嗎？
其實
只有越野車的外表
沒有越野車的性能
至於空間不錯
我當初也看那車了
比較成熟了
感覺可以考慮
但建議汽油版
柴油畢竟冬天不好加
H5現在不知道價格應該也是12萬那樣把

❹ 長城汽車報價68000小越野車

哈弗m4 http://ke..com/link?url=_ZQEITEAdXLyyIlZG4rHO3lg4_x_sjedtMXMTFFtRuZY51Iiu

❺ 長城有一款很小的suv是哪一款

長城有好幾款小SUV，不知你說的是哪款？

1·長城·M4——

❻ 小型越野車7萬以下性能好省油報價及圖片

這個價格

越野的話恐怕只有：北汽戰旗 北汽212

SUV基本沒有

考慮通過性就買類似cross車型

比如長安CX20

❼ 小汽車，長城迷你suv質量怎麼樣

長城迷你小SUV這款車型早就停產了，油耗非常高，堪比大型SUV的油耗，會用到哭，誰用誰知道。。。

❽ 長城汽車迷你越野

哈弗MI 價格在4-5萬

❾ 長城哈弗M1的小型越野車，怎樣

我本人開了長城哈弗M1有兩年半的時間了，整體感受還是不錯的，油耗：高速6.8升/百公里，市區8升左右/百公里，都是看空調計算的。舒適度和操控也不錯，感覺比較適合小兩口開的，動力只能說夠用，在市區里使用動力還是可以的，前段時間我出差從廣州到汕尾，開著長途也不累，最高時速開過150多公里，轉速達到差不多5000轉，車子也很穩，車子的質量不像外面的人說的差，長城還是比較厚道的！

❿ 長城迷你suv的最小的SUV

自07年亮相以來，其命名從最初的「長城迷你」到「哈弗M1」，直至最近再次被定名為長城迷你SUV。其與目前主流的SUV車型的最大區別就集中在一個「小」字上，同時與本品牌哈弗車型高高大大的特徵相比也顯得很另類。長城迷你是長城汽車融合SUV和轎車設計理念開發的國內首款迷你SUV車型，這是一款強調運動感、最小排量的SUV車型。
特點
四輪驅動是長城迷你SUV的最大亮點，它採用液力耦合式智能四驅系統，可以根據路況的不同實現不同驅動方式的轉換，提高整車操控性能。另外，它採用四輪獨立懸架，前後分別為麥弗遜式前獨立懸架和帶
橫向穩定桿的單縱臂式後獨立懸架，提升整車行駛的穩定性和舒適性。另外全系車型均為四輪盤式剎車。此外，特有
的高坐姿設計，使整車駕駛視野更加寬闊，有效地避免了行車中的視線死角。
長城迷你SUV的車身尺寸為3645mm/1625mm/1630mm(兩驅車型)，軸距為2296mm，與國內諸多小排量轎車相近。外型上長城迷
你SUV擁有大面積的運動化車身包圍設計、一體式雙色保險杠、球拍型的前大燈、車身頂部的行李架，另外內部還採用了雙色內飾，細節上都透露著其的運動氣息。
另外動力方面長城迷你SUV搭載的是1.3L排量全鋁VVT發動機車型，可以說是國內SUV中排量最小的一款，其最大功率為68kw，在4200rpm時達到最大118Nm的最大扭矩，最高車速大
於160km/h。 作為一款小型SUV，長城迷你SUV融合了運動性和時尚的外形，比
較適合於年輕的消費者，另外相對比較經濟的售價對於剛走上工作崗位不久的年輕朋友們可以提供的。 對於這么一款個性的SUV來說，它肯定是目前市場上能買到的最小的SUV車型了，長城迷你SUV在國內市場的競爭對手基本沒有，不過這
不排除會在將來不久的日子裡其他廠商會陸續推出小排量的小型SUV，
我們拭目以待。
外觀設計 從外觀上看，長城迷你SUV借鑒了很多同平台長城精靈的設計元素，或者說其整體輪廓基本沿用了精靈的功底。所以長城迷你SUV的外觀設計可以說是即熟悉又陌生，雖然我曾經在幾年前近距離觀察過那時還是概念車的長城迷你SUV，但量產化的改進已經讓小車擁有了更多和更精細的新元素。即便如此長城迷你SUV理念還是延續了早前概念車的整體思路，修改的地方大多是些小的細節和根據量產需求所必需的改進。長城迷你SUV的長、寬、高分別為3569mm、1611mm與1595mm。從視覺效果上看，長城迷你SUV的車身尺寸要比長城精靈大了一圈，尤其是採用全新設計的車頭中網，向前突出的輪廓明顯起到了增大長城迷你SUV車身尺寸的作用，但是這樣的設計無形中也減小了這款SUV在越野時的接近角。
長城迷你SUV黑色與米色相搭配的內飾讓人賞心悅目。這款小車的內飾和精靈一樣，都借鑒了歐系車的設計風格，在整體風格和人體工學設計上大體相同，只是細節和配色根據二者定位的差異，進行了區劃。長城迷你SUV即使採用了黑色與米色相結合的組合，其中控台配色也是全黑色的。方形的中控台和精緻的多邊形空調出風口遙相呼應，而三幅方向盤的輪轂則和精靈的方向盤基本一樣，同時方向盤兩側對稱的銀色裝飾塊則是為高配車方向盤增加多功能控制按鍵所預留的安裝窗口。
長城迷你SUV的儀表選用了暖色系的橘色背光，車速和轉速表位於兩側，中央布置水溫和油量表。長城迷你SUV的表標最高車速為200km/h，而油耗表下方的小屏幕除了里程和時間以外，並不能提供諸如平均油耗等詳細行車數據，多少有些遺憾。這台用來進行試駕的長城迷你SUV其座椅為靈感源自賽車的雙色座椅，座椅的中央為米色，兩側為黑色，擁有不錯的支撐效果。五速手動變速器的擋把放在了中控台的最下方，這樣的布置方式一是便於駕駛者使用，二也節約了有限的車內平面空間。
五速手動變速器的擋把頭形如高爾夫球，細節精緻，握感不錯，只是材料略微有些磨手，不知長期使用是否會應到駕車人的心情。電動車窗的控制按鈕位於擋把的兩側，用起來比較順手，但是這批測試車都只是前排電窗後排手動車窗的配置組合，與同類車型相比並不突出，好在前排電窗則帶有一鍵降窗的功能輔以防夾手功能。另外，需要注意的是長城迷你SUV的後備箱需要滅車後才能用遙控鑰匙開啟，不拔鑰匙怠速下車是很難打開後備箱的。