三菱城市越野歐藍德
① 三菱歐藍德怎麼樣 7座SUV僅售16萬元越野能力好
一個SUV，標配城市公路胎，你覺得越野能力能強到那裡去？那車不錯，發動機也還可以，就是內飾不咋地。
② 三菱歐藍德不僅適合居家，越野也是不錯的小能手
提起日系車的時候都會想到日系車的燃油經濟性和質量等標簽，最經典的例子就是豐田的卡羅拉，日產的軒逸和本田的思域等熱銷的日系車。在長達10餘年的銷售當中，他們為日系車建立起了省油耐用這兩大標簽。日系車在搞越野，這種糙活的時候，同樣也是一把好手。今天小編要給大家介紹這款日系SUV就是廣汽三菱歐藍德。
從外觀就能看出它體內蘊藏的爆炸性力量，4.7米的大個子擺在那兒，尤其是前臉的保險杠，覺得特別有安全感。Led大燈有檔次搭配，鍍鉻x型亮條非常時尚，側面看起來非又非常敦實，再配上18寸大輪轂，整車看起來非常大氣穩重又不失時尚動感，屬於耐看型的。剛開始看的話，大家可能會覺得不好看，時間長了越看越好看。停車鎖車自動收起後視鏡很方便，這點很符合實際使用。
內飾比以往進步的真是太多了，就是車機的設計太老了，也是目前很多車主所吐槽的地方。中控台層次感十足，多媒體屏幕清晰度也很高，座椅柔軟程度適中，坐起來特別舒服，兩側包裹性很強，即使長途行駛也不會感到疲勞。後排座椅可以放平，後備箱空間也很大，放東西特別方便，就是隔音不是很好，高速行駛時噪音有點偏大。
前排電加熱真皮座椅，冬天暖暖的很舒服。主副駕駛座椅電動調節，前後排還配備了獨立的出風口，製冷效果簡直無敵了。後排空間比較大，坐三個成年人一點也不覺得擠，腿部空間也是挺大的，最主要的是後排中間凸起不是很高，腳可以踩在上面也比較舒服，唯一吐槽的就是後排座椅有點偏硬。
搭載的2.4L自然吸氣發動機雖然最高馬力只有192，但是也是足夠使用的。越野性能很強，行駛山路也特別棒，動力方面特別好，超車都很輕松，輕點油門就能感覺到很強的推背感，市區行駛特別是紅綠燈起步不用給油怠速就能跑好遠。
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③ 廣汽三菱歐藍德能越野嗎試過的朋友來說下
您好，歐藍德定位於城市SUV，採用適時四驅系統，只能將極少部分的動力傳遞給後輪，應對復雜路況時可能會有些許吃力
④ 三菱歐藍德和帕傑羅買哪個好(主要是城市使用, 偶爾會出差跑高速)
帕傑羅比歐藍德貴一些哦
城市用推薦歐藍德
經常跑山路之類的 推薦帕傑羅
⑤ 廣汽三菱歐藍德不是SUV嗎，為什麼總有人開它去越野
廣汽三菱歐藍德的定義是都市SUV，但是這款車的頂配採用了知名的S-AWC超級全輪控制系統，比大多數四驅系統擁有更出色的性能表現，再加上專業級SUV底盤，以及滿載後依舊不錯的底盤高度，自然可以適應大多數路面。此外，動力上2.4L的自然吸氣發動機不止輸出平穩，也有著較強的爆發力。
⑥ 一般也會去玩考慮到越野 知道三菱是做越野的 歐藍德能去西藏嗎
車是不錯,也有兩驅,有智能四驅和luck四驅的切換功能,行李箱足夠大,開起來感覺還不錯，但方向盤比一般的日本車都要重，真皮方向盤摸上去感覺有點滑,後座腳部空間非常不錯但座椅有點硬，後排除了腳底下之外也沒有其它出風口，還有就是開了空調風扇比較響。但在車內還可以接受，總體從性能來說還是一輛很不錯的車。
⑦ 三菱歐藍德這款車適合越野嗎
三菱歐藍德這車內飾差，隔音好，口碑還可以，外觀挺有質感，動力方面家用偶爾自駕游足夠了。
歐藍德(Outlander)是一款五門SUV，但它有別於其它三菱SUV，因為歐藍德是三菱汽車第一款採用轎車底盤形式生產的SUV，沿用了三菱Lancer(藍瑟)轎車的平台，具有轎車乘坐的舒適性，同時它又有SUV的特性，具有良好的通過性，還具有MPV的空間寬敞和多用途的特點。這種融合了轎車、SUV和MPV的特點的車型，汽車業給它起了一個新名詞，叫做"CUV"，英文全稱叫Car-BasedUtilityVehicle。
歐蘭德SUV的名字意於喚起人們對未知道路的探險精神，他繼承了三菱傳統的越野技術，將引領新一代SUV的發展方向――靈活與運動的完美結合。三菱傳統的越野車技術曾經使用在參加巴黎至達喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術在歐蘭德上德使用，讓Outlander的骨子裡也流淌著了冠軍的血液:採用全新的四輪傳動系統，2.4升全鋁質發動機，並在Lancer車身/底盤的基礎上通過重新設計、改進，使底盤更富機能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結構有著出色的安全性。
⑧ 三菱有款越野車跟歐藍德很像 就是尾部比歐藍德漂亮
三菱能越野的就是帕傑羅和帕傑羅勁暢，有空去看下汽車之家，勁暢有廣汽版和進口版！
⑨ 想買車東風本田SRV和廣汽三菱歐藍德哪個車越野性要好一些
東風本田SRV和廣汽三菱歐藍德都是城市型SUV，說越野有些勉為其難，不過通過性歐藍德相對有優勢。
⑩ 四驅版本的三菱歐藍德越野能力如何
歐藍德很不錯的，越野性能還是很出色的。