東風風度mx6越野視頻
㈠ 東風風度mx6和哈弗h6越野誰更強
越野的概念是完全沒有路，要靠自己找合適的地面硬開，這兩款車都不行！ 如果是走山路（就是沒有鋪水泥或者瀝青的路，全是土和石頭）的話MX6比較好，因為那種路只能走低速，渦輪增壓沒有太多使用的機會，就算用駕駛起來也很費力。 但如果走的是有...
㈡ 東風風度mx6跑120感覺方向盤抖動厲害
半軸有問題
㈢ 東風風度mx6報價東風風度mx6怎麼樣
官方價：12.28-16.98萬元
優點：
外形運動流線設計，時尚感突出，白色的更顯秀氣，帶天窗，坐在車里很舒服敞亮，出去玩的時候不知道有多拉風，這點最打動我。
缺點：
個人認為檔位操作有點不適應，不夠流暢，需要多適應一下。
外觀：
外觀上具有流線運動感，總體來說個性標簽很強，適合咱這些80，90後的年輕人開。超大天窗為它加分不少，有點一見鍾情的感覺。
內飾：
內飾簡潔大方，科技感十足，做工精緻，舒適感可以，座椅靠墊設計得很人性化，貼合人體。
空間：
前排空間絕對夠用，本人179cm，坐前排很寬松。媳婦坐副駕駛也感覺空間寬裕。後排空間也基本滿意，家裡沒有胖紙。家人除了我以外都在175以下。
配置：
配置一般般，還有提升空間
動力：
動力方面說得過去，搭載的是CVT無級變速箱，換擋輕松，加速快，提速順暢。
越野：
過坑坑窪窪不費勁，爬山過坎還蠻輕松的。
油耗：
市區夏季油耗在7.5-8，高速在6.5左右。開始買車的時候4S有推薦說這款車省油發動機也非常好，果然4S這點說的倒是實話，不知道首保以後、1年以後的油耗是怎麼樣，估計也不會高到哪裡去吧。
舒適：
座椅的包裹性還是不錯的！空間在那裡放著，我1.79離車頂4指左右，空間談不上享受，但是視野還是很不錯的。人生第一輛車，非常滿意。這款車比較讓我滿意的地方首先是發動機，有了好的心臟車才好！再來就是巨無霸的天窗，精緻的中控非常上眼，小巧的方向盤設和我這樣的瘦子也很搭，開得很順心！
㈣ 東風風度MX6
東風風度MX6是鄭州日產東風風度品牌首款SUV，是源自NISSAN的專業都市SUV，外觀上傳承了SUV的硬朗線條，在原有配置的基礎上進行了升級和優化。
㈤ 東風風度mx6的越野性能如何
鄭州日產風度MX6沿用日產和雷諾共同研發的直列4缸發動機MR20DE，輕量化鋁合金制體，配備同樣在新奇駿上搭載的含手動模式的XTRONIC CVT無級變速箱，它的平順性在新老奇駿身上都得到驗證，能夠照顧到我們很多時候在城市擁堵路面行駛的舒適性。而日產的這個發動機調校有方，它的C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，能按照車輛行駛狀況，控制最佳點火時間，並在最佳時機達到最佳的功率和扭矩輸出。
當然，越野情結的消費者最需要的全模式四驅，風度MX6還會繼承老奇駿的專業四驅，底盤採用麥佛遜獨立前懸掛與復合多連桿式獨立後懸掛的組合，離地間隙達210mm。如果可能，鄭州日產也不妨模仿東風日產，再去拿風度MX6去趟南極試試。聽說鄭州日產要拿風度MX6去紐西蘭這個旅遊天堂去闖闖，去曬曬，那與它的舒適與越野兼具的定位是相符的。
㈥ 東風風度mx6於東風風神越野是在一條生產線上生產出來的嗎
不是，東風風度MX6是鄭州日產旗下的生產，生產線還是原來的老奇駿的生產線。只是換了標而已，外形和發動機注配件還沿用老奇駿的配置。但比老奇駿便宜很多，所以性價比是相當高的。
㈦ 2016東風風度mx6手動四驅怎麼樣轉換四驅
風度mx6還可以
價格便宜，質量不錯
總體來說很好
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㈧ 東風風度MX6上陡坡掛四驅行使時間長對車有引想嗎
東風風度MX6上陡坡掛四驅行使時間長一般來說不會有什麼影響，這車子是電子四驅，一般車子時速超過40以上就是自動切換兩驅了。
㈨ 請問東風風度MX6這款車怎麼樣和老奇駿的區別大嗎還有越野性能嗎減配多嗎兩驅的和四驅的區別大
簡裝版的老款奇駿，但是比奇駿便宜不少，保養費一般，跟自主比價格沒太大優勢，但是在合資車裡面算是便宜的了。
整車絕大部分是老奇駿的玩意兒，皮實耐操，絕對可靠，後廂空間803L，油耗基本在8.5個，出遊什麼的沒啥問題。
細節稍微差了點，還有就是內飾有點老。如果題主不是個細節控，預算也不多的話，東風風度MX6還是不錯的選擇。
㈩ 東風風度mx6和哈弗h6越野誰更勵害
果是走山路（就是沒有鋪水泥或者瀝青的路，全是土和石頭）的話MX6比較好，因為那種路只能走低速，渦輪增壓沒有太多使用的機會，就算用駕駛起來也很費力。