濟南輕騎戰獒250越野車
Ⅰ 越野摩托車國內的什麼牌子比較好
越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、濟南輕騎戰獒、鑫源X1。
1、華陽T4
國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。
5、鑫源X1
相比濟南輕騎戰獒，鑫源X1相對更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野車並不是高個子才能玩的，只要有技術，只要有勇氣，越野摩托車的大門向所有人敞開著。別看它小巧，也別看它排量較低，但是對於新手來說已經足夠聯系技術了。如果你不是很高，並且剛剛中毒越野車的話，買它你不後悔！
Ⅱ 濟南輕騎摩托車戰獒QM200Gγ後剎車盤和後剎片泵誰有
濟南輕騎戰獒QM200GY摩托車的後剎車盤和後剎車泵，如果當地買不到，可以去網上買，搜「戰獒QM200後剎車盤」和「戰獒QM200後剎車泵」就能找到了。
Ⅲ 濟南輕騎QM200GY 藏獒越野車能跑多快
極速110左右，可更換前後鏈輪，提高速度，
Ⅳ 輕騎200越野摩托車質量怎麼樣質量穩定嗎
輕騎游俠200外觀上有明顯的TACKER風格，坐墊寬大平直，手把位置比較高，實用性也比較好。採用的是單缸風冷發動機，排量達到了199CC，最大功率為11.5KW，最大扭矩為14.5NM，這個動力表現還不錯，了解的人都知道，其實這款發動機就是輕騎藏獒200越野車上使用的那顆發動機，是由GS125發動機擴缸而來，別看是擴缸機，質量真不錯。皮實耐用是它最大的特點，為什麼這么說？因為這款車我使用了七年，還是最早一代的游俠，前減還是正立式。發動機留給我的印象比較深刻，從來就沒慣著它也安然無恙，七年的時間，什麼機油都使用過，就是沒用過摩托車機油，一直是汽車保養多下來的機油對付著用，也沒任何問題，至今不燒機油，一槍來車。有次突發奇想，將90號汽油加進去，看能不能用，結果也就是感覺發動機提速無力，別的沒什麼問題。七年的時間，陪伴我跑過神龍架也跑過河南郭亮的壁掛公路，上班通勤也用，風里來雨里去。電鍍件至今無一絲銹跡，洗干凈了人家都不敢相信這是已經七年的車，也從未將本人扔在半路上。因此質量上我對於這款車還是有信心。一些細節設計還比較貼心，例如有擋顯，防摔腳踏和頭盔鎖，但是做工上稍顯粗糙了點，尤其是車架，焊縫不太均勻美觀，有點影響體驗。另外發動機沒有平衡軸，震動大，制動也不太好，減震硬，坐墊窄了點，長途有點不太舒適
Ⅳ 濟南輕騎QM200GY（藏獒3代）多少錢
我也在關注這個車，我浙江的。本地報價藏獒2代10800，三代13500，都是未侃價的價格。
這個車在城市跑起來其實一般。山路才是它的領地
Ⅵ 輕騎戰獒摩托車一代多少錢
地區不同價格不等，外形尺寸：2115*830*1140
重量：123kg
啟動方式：電啟動
發 動 機：單缸四沖風冷
最大功率：11.5/8000kw/(r/min)
最大速度：>100km
爬坡能力：6度
點火方式：CDI
經濟油耗：2.3L
油箱容積：10.6L
產品說明：此車是濟南輕騎獨立開發的運動休閑系列新品中的旗艦產品。這款被業界譽為「中國首輛真正意義上的專業越野戰車」的輕騎藏獒，無論是發動機動力還是整車造型，都堪稱國產越野車的典範：靜觀，充滿了卓而不群、暢快淋漓的美感；騎行，洋溢著縱橫無敵、舍我其誰的豪邁。它的低轉扭力之強橫加上線性的引擎輸出，高起的車身，超長行程的懸掛系統和大直徑輪圈配以越野專用輪胎，無不向你傳達著這樣一個信息：這是一款不折不扣的越野車!其全新越野造型獨特個性，線型流暢，豪情奔放。與車體相匹配，該車裝配有越野車專用的超級GS王發動機。雙氣門，排量達到199.1ml；全面輕量化設計，最大功率可達11.5KW(8000r/min);數字點火系統，將經濟油耗控制在2.1L左右。大功率、大扭矩、低油耗，是真正的跑車動力，適合山地、公路等各種解路況行駛。日前，該款車的發動機和整車均已通過歐洲EEC認證，暢銷歐美各地。問世以來的數次成功大穿越讓這款國產越野車脫穎而出，鋒芒畢現!老弟，
Ⅶ 求：QM200(GS200/GXT200) 這是一款車 濟南輕騎藏獒200GY的摩托車，我想要找這輛車上的配件 緊急！！！！！
向輕騎售後咨詢下
Ⅷ 輕騎戰獒200和藏獒200啥區別
不同點是戰獒和藏獒 相同點都200。
此車是濟南輕騎獨立開發的運動休閑系列新品中的旗艦產品。這款被業界譽為「中國首輛真正意義上的專業越野戰車」的輕騎藏獒，
無論是發動機動力還是整車造型，都堪稱國產越野車的典範：靜觀，充滿了卓而不群、暢快淋漓的美感；
騎行，洋溢著縱橫無敵、舍我其誰的豪邁。它的低轉扭力之強橫加上線性的引擎輸出，高起的車身，超長行程的懸掛系統和大直徑輪圈配以越野專用輪胎，無不傳達著這樣一個信息：這是一款不折不扣的越野車!其全新越野造型獨特個性，線型流暢，豪情奔放。與車體相匹配，
該車裝配有越野車專用的超級GS王發動機。雙氣門，排量達199.1ml；全面輕量化設計，最大功率可達11.5KW(8000r/min);數字點火系統，將經濟油耗控制在2.1L左右。大功率、大扭矩、低油耗，是真正的跑車動力，適合山地、公路等各種解路況行駛
該款車的發動機和整車均已通過歐洲EEC認證，暢銷歐美各地。問世以來的數次成功大穿越讓這款國產越野車脫穎而出，鋒芒畢現
Ⅸ 輕騎qm200gy-f戰獒怎麼樣
輕騎 戰獒Z5QM250GY-F 參數 排量（cc）： 249.2 在產/停產： 在產 缸數： 單缸 長×寬×高（mm）： 2240×830×1165 沖程： 四沖程 軸距（mm）： 1440 冷卻方式： 油冷 座墊高（mm）： 860 壓縮比： 9.2：1 制動方式： 前碟後碟 最大功率（kw/rp/m）。
Ⅹ 戰獒Z5QM250GY-F性能怎麼樣
輕騎 戰獒Z5QM250GY-F 參數
排量（cc）： 249.2
在產/停產： 在產 缸數： 單缸
長×寬×高（mm）： 2240×830×1165 沖程： 四沖程
軸距（mm）： 1440 冷卻方式： 油冷
座墊高（mm）： 860 壓縮比： 9.2：1
制動方式： 前碟後碟 最大功率（kw/rp/m）： 13/7500
離地間隙（mm）： 230 最大扭矩（N·m/rp/m）： 18/6000
空車質量（kg）： 142 供油方式： 電噴
整備質量（kg）： 經濟油耗（L/100km）： 3
最高車速（km/h）： 108 環保標准：
輪數： 2 啟動方式： 電啟動
輪輞： 網輪 離合器形式：
前輪規格： 110/70-17 ：
後輪規格： 130/70-17
油箱容量(L)： 11