車標是個x越野

Ⅰ 汽車標志一個方框里一個叉是什麼牌子的車啊SUV的

江鈴馭勝，在江西南昌江鈴汽車股份有限公司正式下線。馭勝是江鈴股份進軍乘用車市場的首款車型，同時也是江鈴實現市場戰略轉型的一款戰略車型。這款自主開發新車定位為都市型SUV，懸掛了全新的車標，瞄準熱火朝天的SUV市場，向國內外品牌發起挑戰。

江鈴馭勝定位清晰，瞄準都市型SUV的馭勝，以剛勁的外形、突出的動力、強大的越野通過性等指標，立志引領自主品牌，突圍合資品牌稱霸的都市SUV市場。

Ⅱ 車標是x的是什麼車

銳志在日本是MARK
X,標志是X,進入中國後為了打開市場,用了豐田的車標,改名銳志

Ⅲ 汽車標志X是什麼牌子的車

國內掛X標的一般都是銳志。

豐田銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。MARK X則是MARK II 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。

MARK X注重行車時的「輕快感」，其風阻系數達到了近乎完美的0.28，車頂中央安裝了一條由車頭直通後座的LED燈組，由21個白色的發光二極體組成，不僅燈光明亮而且增添了車內的豪華氣息。

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豐田銳志（REIZ）標志的含義：

MARK X國產後改名銳志（REIZ），它源於德語，是「魅力、刺激」的意思，是豐田對目標消費群體的總體特徵的概念性描述。國產後的銳志同MARK X一樣配備有2.5L和3.0L兩種排量的發動機，但取消了四驅車型，全部為前置後驅。

雖然天津一汽豐田二廠生產的銳志源自日本的MARK X，但由於國內法律法規、油質等方面的原因，國產銳志取消了MARK X標配的紅外夜視系統，配備的發動機也取消了目前最為先進的缸內直噴技術。

取而代之的是豐田的雙VVT-I技術，這款發動機雖然在各方面的表現依然非常出色，但和國外的缸內直噴比起來，始終還是要差一點點。

Ⅳ 汽車標志是一個X的是什麼車

豐田銳志

拓展資料：

REIZ銳志一切的細節設計都源自"趕超高級車的駕乘感受"這一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ銳志對重視駕乘感受,追求品味生活的新精英人群的超強吸引力。

將花冠、皇冠這些我們熟悉的車型引入生產，豐田還不惜祭出奇兵，去年底才在日本本土出現的MarkX已經出現在一汽豐田天津生產線上，這款中級車和皇冠共享前置後驅平台，現在它已經被命名為"銳志"，正在整裝待發。

出自與皇冠和凌志GS共用的前置後驅平台，車型定位比佳美高，風格趨於時尚動感，市場目標聚焦在新銳成功人士。銳志的外觀充滿霸氣，得益於它較低的懸掛和寬闊低垂的車頭，就象一隻趴下來准備撲食的老虎。尾部兩個大扁圓型的鍍鉻排氣喉，更是將運動的感覺傳遞給看到它的每一個人。第一次看到就已經明白它是一款運動型車型。

Ⅳ 車標貌似一個大寫x的越野車

你說的是

1️⃣小鵬汽車還是 2️⃣馭勝汽車呢？ 見附圖

Ⅵ 車標就是一個大寫的x 是什麼車啊

車標就是一個大寫的x是銳志。

銳志（REIZ）是日本豐田MARK X車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它於2017年9月停產，共計生產528188輛。

在日本MARK X是一款運動型車，而國產後，MARK X被賦予了一個響亮的中文名――銳志（Reiz），同時在德語中意為「魅力」的「Reiz」也出現在車的尾部。

(6)車標是個x越野擴展閱讀：

第一代銳志在日本大獲成功，國內消費者對於銳志的認知還並沒有形成氣候，南方沿海地區的消費者更加偏愛銳志。

第二代銳志於2009年推出，2010年9月，一汽豐田跟進推出2代銳志。動力維持2.5和3.0兩個排量選擇。外形跟日本版的區別就是中網上的豐田車標，日本版是X車標。

動力方面日本車型配備3.5L的2GR-FSE V6引擎和2.5L的4GR-FSE引擎。雖然外形上國內版本與Mark X相同，但在動力上的配置上，差別就有點大了。除了沒有直噴外，還少了一個日本版獨有的3.5V6 2GR-FSE性能版發動機。

Ⅶ 今天看到一款超大的越野車車標是是大寫的x是什麼車

應該是改裝是 豐田-坦途

比全尺寸SUV還要大兩圈

如果不是皮卡型的，那就是在後鬥上加了頂蓋了。

Ⅷ 越野車 是小x的車標是什麼車

發個圖片上來啊