城市suv越野能力排行

A. 那些城市suv車型中，越野性能較強的

既然是城市SUV，就不應該過分關注接近角離去角涉水深度四驅形式等越野指標，而應在其基礎上考慮性能及做工，綜合下來，20萬級城市SUV，大眾途觀，無出其右。

B. 城市SUV哪款越野最強

城市suv越野性能比較一般的，如果要買越野車的話可以考慮買專門的越野車了。

C. 請教各位開越野和城市SUV各位老師！專家！真誠的人！幫忙推薦一款城市SUV中越野能力最強的一款車！

奇駿不錯，越野性能很強，就是外觀不是很好看。
斯巴魯森林人也可以呀，越野不敢說，底盤還是非常扎實的。
RAV4不用考慮，動力不行。
但是像你這樣用車，應該沒什麼車能承受得了。
鬼子車的防撞性能就要比德國車差了。
德國車就推薦途觀。進口太貴了，國產的2.0T頂配不錯，越野還是可以的，雖然不是全時四驅。
JEEP的指南者越野不錯，外觀也還可以，可以考慮頂配。
其餘不做推薦。
希望我的回答能帶給你幫助。求懸賞

D. 哪款城市SUV的越野性比較強

我 理 解的城市SUV中越野性比較好的 就 是RAV4榮放了，因為RAV4榮放RAV4榮放搭載了 配 有DTC智能動態扭矩分 配 控制的四驅系統（DTC-4WD）。 配 有DTC智能動態扭矩分 配 控制的四驅系統（DTC-4WD），還有SPORT模式和LOCK模式，滿滿的越野基因！

E. suv和城市越野哪個最好

沒有城市越野一說。
SUV中文名是多功能運動型車。可細分為城市SUV和純越野。
應該說二者各有千秋，主要看用車需求，沒有好壞高低之分。比如jeep的大切諾基就分為了三個版本，均衡型的普通版，極致越野版本和極致公路版本。
城市SUV的舒適型和公路性能會好一些，但是越野能力普遍不高，有些車甚至沒有脫困能力。純越野雖然越野能力很強，但舒適性就很差，不適合長期乘坐。即使是賓士G級，坐久了一樣要跪。
城市SUV的鼻祖是寶馬X5，純越野比較有名的有悍馬和路虎衛士系列。現在市場上呼聲比較高的是賓士G級，jeep牧馬人和鈴木吉姆尼。

F. 哪些SUV越野性最好

越野性能好的很多啊，你要只買單純的越野性能，選擇也不少。

個人認為豐田的陸地巡洋艦，不錯，性能好，價格相對便宜，皮實耐用，但是日本品牌賓士的G系列，純種的越野車，性能不必多說，但是賓士的車都不便宜，保養維修什麼的也麻煩。

而且貴JEEP的牧馬人，也很好啊，外形就仁者見仁了，空間也一般悍馬，不要買，軍車改民用，越野性能不是它的強項，除非是H1，但是H1是單純的軍車，軍用車的維護和保養和民用車不能相提並論。

G. 全國越野性能最強的前十名的suv

越野性能好的很多啊，你要只買單純的越野性能，選擇也不少

個人認為豐田的陸地巡洋艦，不錯，性能好，價格相對便宜，皮實耐用，但是日本品牌

賓士的G系列，純種的越野車，性能不必多說，但是賓士的車都不便宜，保養維修什麼的也麻煩，而且貴

JEEP的牧馬人，也很好啊，外形就仁者見仁了，空間也一般

悍馬，不要買，軍車改民用，越野性能不是它的強項，除非是H1，但是H1是單純的軍車，軍用車的維護和保養和民用車不能相提並論。而它的民用版本H2也不怎麼樣，自重超大，實在是太費油，它主要也是針對公路性能的，so，悍馬不推薦

陸虎的defenfer，性能也很好，也比較貴，但是你不喜歡這個品牌，so pass

東風的汗馬，如果沒記錯好像是這么寫的，這個車，越野性能不錯，比美國那個悍馬強，單純考慮越野性能，可以考慮這個車，價錢也不是太離譜

X5，ML系列，GL系列，Q7，卡宴，凱雷德，這些車都是公路性能為主的，不符合你的要求

帕傑羅，帕拉丁，包括豐田PRADO，這些越野能力不相上下

LX系列，有點往全尺寸越野車那方向發展，越野能力，和陸地巡洋艦，不知道哪個好些

最後說一點，JEEP不是日本品牌，呵呵

H. 真拼實比！9款外資品牌中型城市SUV越野能力大比拼

結論

通過本次涵蓋9個中型城市SUV車型的越野能力測試，我們得到這樣一個與我們想像中不同的成績單：

無法簡單評價哪款車型優劣，因為越野能力僅是城市SUV眾多性能要求中的一項，甚至並不為很多車主所在意。

畢竟，擁有一輛城市SUV，很多車主從未有過去征服大自然的念頭。

現代途勝、豐田榮放、大眾途觀、日產奇駿與雷諾科雷傲，它們代表了城市SUV越野能力的平均水平。

此前不被看好的馬自達CX-5、本田CR-V與起亞獅跑的測試成績，令人驚異地位於這個平均水平之上。

斯巴魯森林人的實際表現，明顯高於其它參測車型，其實這款車型不但越野能力稍強，其四驅系統在公路方面的表現也非常良好，這可能也是斯巴魯汽車產品在國外受到不少消費者追捧的原因。

與硬派SUV不多的幾種四驅架構不同，城市SUV這個細分市場內，充斥著各種廠家提供的令人眼花繚亂的四驅系統。

但不管怎樣變化，這類四驅系統實際的越野表現，都僅能針對日常輕度越野。

向讀者朋友們介紹並評析本次測試過程的目的，僅僅是為大家提供一次大范圍了解各種城市SUV車型實際越野能力真實表現的機會，為關心城市SUV車型越野性能的朋友們提供一種參考。

對於本次測試的結果，您怎麼看？

（全文完）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 中國國產城市SUV越野能力最牛的是哪款

國產城市SUV最牛的肯定是哈弗H9，算是國產硬派越野SUV的行業標桿。20萬出頭就可以享受到非常純正的越野樂趣，這也大大拉近了硬派越野SUV跟消費者之間的距離。

新款的哈弗H9採用了博格華納的雙速TOD智能四驅系統，在駕駛過程中電控系統可以實時判斷前後輪的轉速差距，然後根據情況選擇是否介入以壓緊中央多片離合器，讓前輪驅動軸得到驅動力來完成四驅模式切換。這套四驅系統依舊分為六種地形模式，包括沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport以及4L。其中在4L低速四驅模式下可以將扭矩等比放大2.48倍，讓車輛脫困更具動力性。全地形均有對應模式也讓哈弗H9油耗更低。新車還配備了坦克轉彎、CCO低速越野巡航、沙漠交叉軸脫困等越級的智能越野功能，這也讓新款哈弗H9的脫困水平更高，更容易適應各種極限環境。同時L2級自動駕駛技術的加入也讓車輛的智能化程度更高，駕駛起來更加方便自如。