城市suv越野能力排行
A. 那些城市suv車型中,越野性能較強的
既然是城市SUV,就不應該過分關注接近角離去角涉水深度四驅形式等越野指標,而應在其基礎上考慮性能及做工,綜合下來,20萬級城市SUV,大眾途觀,無出其右。
B. 城市SUV哪款越野最強
城市suv越野性能比較一般的,如果要買越野車的話可以考慮買專門的越野車了。
C. 請教各位開越野和城市SUV各位老師!專家!真誠的人!幫忙推薦一款城市SUV中越野能力最強的一款車!
奇駿不錯,越野性能很強,就是外觀不是很好看。
斯巴魯森林人也可以呀,越野不敢說,底盤還是非常扎實的。
RAV4不用考慮,動力不行。
但是像你這樣用車,應該沒什麼車能承受得了。
鬼子車的防撞性能就要比德國車差了。
德國車就推薦途觀。進口太貴了,國產的2.0T頂配不錯,越野還是可以的,雖然不是全時四驅。
JEEP的指南者越野不錯,外觀也還可以,可以考慮頂配。
其餘不做推薦。
希望我的回答能帶給你幫助。求懸賞
D. 哪款城市SUV的越野性比較強
我 理 解的城市SUV中越野性比較好的 就 是RAV4榮放了,因為RAV4榮放RAV4榮放搭載了 配 有DTC智能動態扭矩分 配 控制的四驅系統(DTC-4WD)。 配 有DTC智能動態扭矩分 配 控制的四驅系統(DTC-4WD),還有SPORT模式和LOCK模式,滿滿的越野基因!
E. suv和城市越野哪個最好
沒有城市越野一說。
SUV中文名是多功能運動型車。可細分為城市SUV和純越野。
應該說二者各有千秋,主要看用車需求,沒有好壞高低之分。比如jeep的大切諾基就分為了三個版本,均衡型的普通版,極致越野版本和極致公路版本。
城市SUV的舒適型和公路性能會好一些,但是越野能力普遍不高,有些車甚至沒有脫困能力。純越野雖然越野能力很強,但舒適性就很差,不適合長期乘坐。即使是賓士G級,坐久了一樣要跪。
城市SUV的鼻祖是寶馬X5,純越野比較有名的有悍馬和路虎衛士系列。現在市場上呼聲比較高的是賓士G級,jeep牧馬人和鈴木吉姆尼。
F. 哪些SUV越野性最好
越野性能好的很多啊,你要只買單純的越野性能,選擇也不少。
個人認為豐田的陸地巡洋艦,不錯,性能好,價格相對便宜,皮實耐用,但是日本品牌賓士的G系列,純種的越野車,性能不必多說,但是賓士的車都不便宜,保養維修什麼的也麻煩。
而且貴JEEP的牧馬人,也很好啊,外形就仁者見仁了,空間也一般悍馬,不要買,軍車改民用,越野性能不是它的強項,除非是H1,但是H1是單純的軍車,軍用車的維護和保養和民用車不能相提並論。
G. 全國越野性能最強的前十名的suv
越野性能好的很多啊,你要只買單純的越野性能,選擇也不少
個人認為豐田的陸地巡洋艦,不錯,性能好,價格相對便宜,皮實耐用,但是日本品牌
賓士的G系列,純種的越野車,性能不必多說,但是賓士的車都不便宜,保養維修什麼的也麻煩,而且貴
JEEP的牧馬人,也很好啊,外形就仁者見仁了,空間也一般
悍馬,不要買,軍車改民用,越野性能不是它的強項,除非是H1,但是H1是單純的軍車,軍用車的維護和保養和民用車不能相提並論。而它的民用版本H2也不怎麼樣,自重超大,實在是太費油,它主要也是針對公路性能的,so,悍馬不推薦
陸虎的defenfer,性能也很好,也比較貴,但是你不喜歡這個品牌,so pass
東風的汗馬,如果沒記錯好像是這么寫的,這個車,越野性能不錯,比美國那個悍馬強,單純考慮越野性能,可以考慮這個車,價錢也不是太離譜
X5,ML系列,GL系列,Q7,卡宴,凱雷德,這些車都是公路性能為主的,不符合你的要求
帕傑羅,帕拉丁,包括豐田PRADO,這些越野能力不相上下
LX系列,有點往全尺寸越野車那方向發展,越野能力,和陸地巡洋艦,不知道哪個好些
最後說一點,JEEP不是日本品牌,呵呵
H. 真拼實比!9款外資品牌中型城市SUV越野能力大比拼
結論
通過本次涵蓋9個中型城市SUV車型的越野能力測試,我們得到這樣一個與我們想像中不同的成績單:
無法簡單評價哪款車型優劣,因為越野能力僅是城市SUV眾多性能要求中的一項,甚至並不為很多車主所在意。
畢竟,擁有一輛城市SUV,很多車主從未有過去征服大自然的念頭。
現代途勝、豐田榮放、大眾途觀、日產奇駿與雷諾科雷傲,它們代表了城市SUV越野能力的平均水平。
此前不被看好的馬自達CX-5、本田CR-V與起亞獅跑的測試成績,令人驚異地位於這個平均水平之上。
斯巴魯森林人的實際表現,明顯高於其它參測車型,其實這款車型不但越野能力稍強,其四驅系統在公路方面的表現也非常良好,這可能也是斯巴魯汽車產品在國外受到不少消費者追捧的原因。
與硬派SUV不多的幾種四驅架構不同,城市SUV這個細分市場內,充斥著各種廠家提供的令人眼花繚亂的四驅系統。
但不管怎樣變化,這類四驅系統實際的越野表現,都僅能針對日常輕度越野。
向讀者朋友們介紹並評析本次測試過程的目的,僅僅是為大家提供一次大范圍了解各種城市SUV車型實際越野能力真實表現的機會,為關心城市SUV車型越野性能的朋友們提供一種參考。
對於本次測試的結果,您怎麼看?
(全文完)
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
I. 中國國產城市SUV越野能力最牛的是哪款
國產城市SUV最牛的肯定是哈弗H9,算是國產硬派越野SUV的行業標桿。20萬出頭就可以享受到非常純正的越野樂趣,這也大大拉近了硬派越野SUV跟消費者之間的距離。
新款的哈弗H9採用了博格華納的雙速TOD智能四驅系統,在駕駛過程中電控系統可以實時判斷前後輪的轉速差距,然後根據情況選擇是否介入以壓緊中央多片離合器,讓前輪驅動軸得到驅動力來完成四驅模式切換。這套四驅系統依舊分為六種地形模式,包括沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport以及4L。其中在4L低速四驅模式下可以將扭矩等比放大2.48倍,讓車輛脫困更具動力性。全地形均有對應模式也讓哈弗H9油耗更低。新車還配備了坦克轉彎、CCO低速越野巡航、沙漠交叉軸脫困等越級的智能越野功能,這也讓新款哈弗H9的脫困水平更高,更容易適應各種極限環境。同時L2級自動駕駛技術的加入也讓車輛的智能化程度更高,駕駛起來更加方便自如。