上海車展三菱皮卡

㈠ 2021上海車展：廣汽三菱歐藍德7座舒享版亮相

動力方面，三菱歐藍德舒享版車型仍搭載2.4L發動機，最大功率144kW，最大扭矩235N·m，匹配CVT無級變速箱。

㈡ 全新三菱歐藍德將亮相上海車展 換代車型/PHEV版或同時現身

動力部分，已經在海外上市的全新歐藍德只配備一款2.5升汽油發動機，最大功率184馬力，最大扭矩245 牛·米，匹配模擬8擋的CVT變速箱，與日產Rogue（奇駿）共享平台打造。現款歐藍德在海外有PHEV版本車型，並且口碑和人氣都比較突出，預計上海車展將有全新歐藍德的新能源產品同時亮相。

㈢ 上海車展上，三菱會有什麼新車展出

本屆上海車展中進口三菱將為國內用戶帶來未來其品牌小型車的概念雛形——Global Small概念車，其量產版將作為Colt的換代產品入替，並且擁有小巧的尺寸以及超高的燃油經濟性。

㈣ 2021上海車展探館：三菱帕傑羅·勁暢

動力方面，新車繼續搭載代號為6B31的3.0L V6發動機，這款全鋁合金發動機採用電子多點燃油噴射技術，最大功率達154千瓦，峰值扭矩為291牛·米，符合國五排放標准。傳動方面，新車首次匹配了愛信8速自動變速箱，並配備第二代超選四輪驅動（SS4-Ⅱ）系統。

㈤ 三菱新皮卡亮相,2.5T動力,標配四驅,售價與長城炮看齊

說到經典的三菱汽車，這個經典的汽車品牌生產的每一款車型都可以說很有特點，像全新的三菱帕傑羅，三菱歐藍德和三菱得利卡等車型都給人留下了深刻的印象，而今天要與大家分享的這台全新三菱汽車豪華皮卡也很有特點，這就是全新的三菱L200，該車不僅採用了與經典的三菱帕傑羅一樣的四驅底盤系統，而且還使用了三菱汽車最新研發的2.5T渦輪增壓柴油動力，並且這台外觀時尚個性的豪華皮卡車型還標配四驅系統，而最讓人高興地是該車目前在海外地區的售價與經典的長城炮看齊，可以說具有很強的市場競爭力！

對於這台剛剛亮相的全新三菱汽車豪華皮卡的實車表現，你覺得怎麼樣呢？相比經典的豐田海拉克斯，長城炮等車型來說你覺得其最大的特點是什麼呢？說說你對這台車的看法吧

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 2019款三菱皮卡Triton國內哪裡有賣

2019款三菱皮卡Triton國內的話如果天津港的專做平行進口汽車的經銷商那裡沒有別的地方就很難再買的到了。

㈦ 三菱新款皮卡海外亮相，搭2.4T引擎+超選四驅，配置非常豐富！

三菱汽車是我們很熟悉的一個品牌，從EVO到帕傑羅，三菱在不少汽車領域都有著自己的烙印，有著不少擁躉。而在國內市場三菱的皮卡我們可能不是很熟悉，但是三菱的皮卡在海外還是有一定影響力的。例如Triton這款皮卡從1978年推出已經有近42年的歷史了，在部分市場它還被稱為L200。如果大家不熟悉這款車，其實只需要知道它是帕傑羅·勁暢的皮卡版就成了。

日前，三菱發布了旗下新款L200皮卡車型，新車相比舊款，其外觀內飾均做了一定修改，整體更具時尚感。至於新車的具體實力表現如何，我們從以下幾點一起來詳細了解一下吧。

動力方面，新款L200搭載了一台2.4T柴油發動機，分高低功率兩種調校，傳動系統匹配6速手動或6速自動變速箱，並配備來自三菱的第二代超選四驅，可通過四輪電子限滑提高通過性。雖然此前有網傳信息L200或將引入國內，但目前並沒有一個明確的答案。不過，隨著國內皮卡政策的放開，未來三菱想要在國內「佔領」屬於自己的市場，引入這台皮卡車型也並非不可能的事情。

對此，你有什麼看法呢？

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㈧ 2021上海車展：長城全新全尺寸皮卡亮相

車位貫穿式的尾燈，搭配上豎排的布局風格，再一次將硬漢氣息直接拉滿。整體線條也更顯流暢與靜止。整個車尾完全脫開了過去皮卡車型的設計，用細節慢慢來形容毫不為過。

動力方面，新車搭載了長城自主研發的3.0T 6缸發動機，與之匹配的也是長城自主研發的首款9AT變速箱。同時這款車型還是全球首款使用前後雙叉臂、四輪獨立懸架皮卡，同時可選裝空氣懸架+電控減振器系統。

超大行程空氣懸架，在大幅提升極限越野性能的同時，配合電控減震器，結合路況實時調整減震剛度及阻尼，實現卓越的通過性、舒適性及操控性，無論越野還是長途駕駛，駕乘感受均屬超豪華級別。

㈨ 今年上海車展三菱汽車會有什麼新車參展啊

悅翔

㈩ 2011上海車展三菱展台4號車模叫什麼

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