中東豐田皮卡奔跑者

『壹』 豐田2014款奔跑者有KDSS嗎

這個確定是沒有的，不要說2014老款，最新款也沒有。
奔跑者原是豐田面向泰國等東南亞國家推出的一款平民化SUV，基於豐田·海拉克斯皮卡底盤衍生設計的，沒有裝備霸道和陸巡上的KDSS系統。

『貳』 新款豐田穿越者 和老款奔跑者什麼區別

豐田穿越者（豐田Fortuner）和豐田奔跑者（豐田4Runner）的區別為：發動機不同、最大馬力不同、最大扭矩不同

一、發動機不同

1、豐田Fortuner：直列四缸2.7升自然吸氣發動機。

2、豐田4Runner：V型6缸4.0升自然吸氣發動機。

二、最大馬力不同

1、豐田Fortuner：最大馬力158匹。

三、最大扭矩不同

1、豐田Fortuner：最大扭力3800rpm241Nm。

2、豐田4Runner：最大扭力4800rpm384Nm。

『叄』 豐田奔跑者車型介紹

奔跑者這款車型，國內很多消費者是比較陌生的，它的市場一直在東南亞這塊。因為這款車一直以來沒有引進國產的，而是一直以進口的方式在國內銷售，在國內的知名度並不高，所以一直沒有得到很好的銷量，所以說它一直算是豐田車系的異類。但是你們不覺得對於一款豐田家族的純進口SUV來說，奔跑者26萬左右的價格，並不是多麼的昂貴，所以對於很多消費者來說是有非常大的誘惑力的。我們都知道豐田普拉多在市場上的售價可是50萬左右啊，現在來說勁敵終於來了。

它的外觀設計方面，是傳承了家族最新的SUV設計風格，凸顯了強烈的硬朗氣息，中網橫置格柵與兩側LED大燈連為一體顯得格外融洽，前面粗狂的保險杠與引擎加強，格外明星的凸顯強烈肌肉感，車身處處彰顯越野車SUV的時尚霸氣。

車身的側面，豐田奔跑者車身的線條更明顯的突出硬朗的氣質，整個側面流暢大氣，採用黑色腳踏板，更顯示出了越野的風范。車位的造型有點和老款的漢蘭達相似，但是整體的車身造型和漢蘭達比起來更加的完美精緻。車身的尺寸設計上，長寬高分別為4795mm/1855mm/1835mm,能放七個座位哦，空間上表現的還是不錯的。

車的尾燈採用了銀色的細長的鍍鉻飾條作為裝飾點綴，車位的設計也是精巧細致，和漢蘭達比也是有過之無不及。被黑化的C柱融合了汽車的全體設計中，表現完美，車頂的懸浮式車頂還有點像路虎攬勝的感覺。

內飾方面，奔跑者中控層次十分分明，很明顯的符合硬派的SUV的個性。但是整體看上去很呆板，有點古老，像是十年前內飾的設計風格，這方面也是引起來人們對它的不滿。T字型中控台搭配了一款大尺寸的液晶顯示屏，極大的體現了這款車的科技感。動力方面，它搭載了2.7LV6的發動機，匹配5速ECT-I自動變速器和4速變速箱。標配全時四驅和非承載車身。

從這款車的各方面來說，奔跑者還是很不錯的，僅僅26萬左右的售價，性價比是可以的。

『肆』 豐田fortuner奔跑者會引進國內嗎

4runner國內又稱超霸，也有叫奔跑者，是美版車，也是普拉多的兄弟車型，除了外形內飾不一樣之外，和普拉多有很近的血緣關系，配備了普拉多同款的4.0L+5A動力系統。 發動機：1GR-FE 4.0L V6， 最大功率273馬力 最大扭矩376N·m 變速箱：5AT。 驅動...

『伍』 豐田奔跑者和豐田2700的區別

奔跑者的配置和2700幾乎是一模一樣

唯一不同就是尺寸和外觀
奔跑者是一款純越野全地形SUV，比2700朴實的多
最出彩的地方是奔跑者的地盤是海拉克斯的地盤
海拉克斯就不用說了，基本可以認為是史上最強壯的皮卡
中東打仗架機槍、空中墜落、飛機在皮卡上迫降的主角都是它
2700是街車，市內用用唄

『陸』 豐田奔跑者和四信使的區別

你好。奔跑者的配置和2700幾乎是一模一樣
唯一不同就是尺寸和外觀
奔跑者是一款純越野全地形SUV，比2700朴實的多
最出彩的地方是奔跑者的地盤是海拉克斯的地盤
海拉克斯就不用說了，基本可以認為是史上最強壯的皮卡
中東打仗架機槍、空中墜落、飛機在皮卡上迫降的主角都是它
2700是街車，市內用的。希望對你有所幫助。

『柒』 豐田奔跑者在那有賣

豐田4s店啊

『捌』 豐田奔跑者，多錢一輛

豐田奔跑者車子新車價位大體在三十萬左右，不過該車型目前主要還是平行進口渠道在國內銷售的，還沒有大貿車型。

『玖』 豐田fortuner奔跑者2016款在那有買

你好，可以咨詢4s店。如果我的回答能幫到你，請設為最佳答案。謝謝！祝你：一路順風，出入平安。

『拾』 豐田霸道和豐田奔跑者有何區別

外觀方面：

2015款豐田奔跑者運動汽油版為一款定位在SUV方向的車型，依然傳統地採用了非承載式的車身結構，這樣的結構非常有助於攀爬惡路，堅固車架，懸掛方面採用前雙叉骨後懸採用整體橋式非獨立懸掛；奔跑者並沒有採用豐田當下誇張的設計語言，，並無亮點的設計只能用平庸來形容。車輛的配置也比較普通，帶高度可調功能的鹵素大燈，後視鏡電動調節和折疊功能的配備算不上豐富，但該有的也沒落下。

Fortuner身上，它由豐田印度尼西亞工廠（Toyota Motor Manufacturing
Indonesia）所生產。它的車身尺寸與漢蘭達、普拉多相比是最小的，但是比三菱帕傑羅·勁暢要大些。它的的外觀與「流行」兩字牽扯不上太多關系，反而帶有幾分朴實的感覺，再加上白色的車身，總讓人想起中東那些被當做軍事用途的豐田皮卡。Fortuner的外觀風格比較偏向於上上一代的豐田家族的設計手法，橫向的鍍鉻中網，雖然線條比較不那麼銳利，但是面積頗大，適度增添了一些高級感。

進入車內，我們可以看到塑料感稍嫌重了點的中控台，其配色以深淺兩色為主，其餘內飾部分皆為淺色，這種顏色就算是車輛使用了好幾年之後，也不會顯得與新車有明顯的落差。伸手觸摸，會發現整個中控台都使用了硬質塑料，質感有些廉價。裝配水平大致上維持了豐田應有的表現，不會太豪華，但是也不會有太糟的地方，不過音響面板上緣、與乘客座氣囊上面的蓋子的密合度稍差了些。