邁騰旅行版越野

⑴ 邁騰旅行車的越野健有什麼用

四驅模式，差速鎖

⑵ 邁騰四驅旅行版怎樣

油耗,★★★ 其實也並不低
動力,★★★★ 足夠用了，當然你不能拿他和12缸的來比
舒適度,★★★★ 旅行版的，舒適度蠻好
操控度,★★★ 有時候覺得太大，如果進個村啥的，掉頭還是蠻困難的。
安全,★★★★ 看看自重就行了，真不錯，但很多高科技並沒一並使用，對比下奧迪就知道
保養費用,★★ 個人覺得挺貴的
質量★★★，也別把大眾神話了

⑶ 進口大眾蔚攬，進口邁騰旅行版選哪個好

蔚攬就是新邁旅，是邁旅的換代車型。中國的現款帕薩特其實是從A級車拉皮拉出來的，只是名字在上海大眾手裡而已。正統的帕薩特其實是一汽大眾的邁騰。所以蔚攬和邁旅是一個車，只是換代後改名蔚攬放進口大眾手裡了。目前蔚攬只引進一款入門級車，定位低於引入的邁旅的入門級，價格非常合適，配置也比較合理。換代車型畢竟有很大提升，如果對配置要求不太高可以選擇蔚攬。如有較高要求，建議等待蔚攬更多車型的引入或直接買邁旅。

⑷ 大眾邁騰旅行版四驅舒適怎麼樣

這車子不錯，是正兒八經的邁騰，比國產的三廂好多了，實用，也造型好看。

車子出來都會有點問題，出現問題之後又解決了問題，不就是一個改進的過程么，所以不用太在意。現在三包又這么明確了。

⑸ 其實邁騰旅行版挺好的，為什麼旅行車這么難國產

定位存在問題，小資但是性價比太低，比正常車價貴太多，即使國產之後這一情況也不會取得改變。加上其實汽車消費的主力目前仍然以40歲以上的中產階級為主（即使是40歲以下，大部分人還是要考慮長輩意見的），以緊湊級和中級車為標桿，這部分人對旅行車接受程度仍然有限，所以盲目推出國產版的旅行轎車不會取得太高的利潤，所以保持全進口，高售價高利潤仍然是大眾中國的最好選擇。其實大眾在中國也不是沒嘗試國產旅行轎車，桑塔納旅行版就是前車之鑒，何況現在「特供」版的朗逸也有旅行版的朗行和「跨界「的朗境，比起朗逸慘不忍睹的銷量來說，試水的效果顯而易見。

⑹ 邁騰 2012款 旅行版 2.0TSI 四驅舒適型怎麼樣

優點：
外觀大氣，內飾做工精細，動力與操控出眾
缺點：
娛樂性配置較低，保養較貴
外觀：
進口的比較的有那份感覺，比較的帥氣一點，更有風范
內飾：
現在的內飾就是帥，比較的好，基本上已經成為了生活的地方的了
空間：
旅行車的優點就是這樣的了，基本上就是好的空間
配置：
配置算不上很好，但是就是夠用，個人很欣慰
動力：
都是比較的普通的動力，僅僅只有2.0搭配的就是雙離合，沒有很好的發揮動力
操控：
現在的操控就是比較的不錯，畢竟就是由歐洲怒的風范
油耗：
現在就是基本的友好的了，還是挺不錯的，經常地遊玩只是9.5的水平
舒適：
基本上就是作為豪華車的典範的了，很不錯的舒適性

⑺ 邁騰旅行版四驅和探險者

邁騰沒有四驅的吧，你說錯了吧，邁騰和探險者比，後者可以買前者兩個

⑻ 福特翼虎和邁騰旅行版那個好{不論從性能還是做工上還是配置上} 不是國產邁騰，是那種邁騰旅行版的

上了途觀的圖，找邁騰旅行版.
翼虎不錯，就是福特的車，油耗高一點，維護費用貴一點。翼虎是跨界車，造型張揚個性一點。
邁騰兩廂的話，沒關注過，不過相對來說國人應該不怎麼喜歡那種造型的，現在人比較喜歡偏城市越野跨界一點。但是大眾的車的話，市場保有量高。口碑比較好，保值度高。維護費用的話進口的應該也不會比翼虎便宜。
看樓主喜好！

⑼ 邁騰旅行車四驅好還是二驅好在哪裡

四驅車性能優於兩驅。

⑽ 進口大眾邁騰四驅旅行車如何

老款R36絕對頂級扮豬吃老虎，但現在已經停止進口了
現在買的就是北美的帕薩特Alltrack，現在到國內變成了邁騰Alltrack，幾乎無異，只不過任何車系的版本到另一個國度都會有變化的，這玩意是個好貨，但這個東西維修保養是不是很方便就不得而知了，因為不知道你生活的城市。另外就是這車維修保養也不會太便宜，當然能消費得了這款車的朋友也都是低調的成功人士，所以這點錢幾乎完全可以無視。